آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۴۴۵۵
۱۱:۵۱
۱۳۹۶/۰۲/۱۳

بررسی واردات تایر توسط خودروسازان درمجلس

پدال نیوز: نادر قاضی پور با اشاره به اظهارات دبیر انجمن صنعت تایر مبنی بر اینکه سهمیه ارزی خودروسازان صرف واردات تایر می شود، گفت: ارز مبادله ای به این دلیل به خودروسازان اختصاص یافته که خودروسازان قطعاتی که به هیچ وجه در کشور تولید نمی شود را با قیمت مناسب وارد کنند، نه اینکه قطعاتی همانند لاستیک که با کیفیت مناسب در کشور تولید می شود، وارد شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه واردات قطعاتی همانند تایر که در ایران تولید می شود، خیانت به تولید ملی و اشتغال جوانان ایرانی است، افزود: پس از پایان تعطیلات مجلس موضوع واردات تایر و قطعات غیرضروری با ارز دولتی و مبادله ای در کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و همچنین کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی و نظارت بر اجرای اصل 44 قانون اساسی بررسی می شود و نتایج بررسی ها رسانه ای می شود.
 
قاضی پور با اشاره به اینکه هرگونه لاستیک وارداتی باید از گمرک و با نظارت سازمان استاندارد وارد کشور شود، ادامه داد: هر یک از لاستیک های وارداتی که مطابق با استانداردهای لازم نباشد، باید به کشور تولیدکننده عودت داده شده و اجازه واردات به آن داده نشود.
 
وی با بیان اینکه هر لاستیکی که بر روی خودروهای داخلی نصب می شود، باید شناسنامه دار باشد، یادآور شد:باید مشخص شود که هر لاستیکی در کدام کشور، توسط کدام شرکت و در کدام تاریخ تولید شده و چه زمانی منقضی می شود.
 
قاضی پور با اشاره به اینکه لاستیک تاریخ انقضاء دارد که با پایان تاریخ مصرف کیفیت خود را از دست می دهد، یادآور شد: قاچاق لاستیک های بی کیفیت و استفاده از آن در خودروها گاهی منجر به وقوع تصادفات می شود که  برخی اوقات ضربات جبران ناپذیری به کشور وارد می کند.
 
وی با تاکید بر اینکه واردات غیر اصولی به صنعت قطعه سازی و لاستیک سازی کشور ضربه وارد می کند، افزود:متاسفانه در سایه کمبود نظارت بخشی از خودروسازی های کشور به جای استفاده از تولید داخلی بخشی از نیاز خود را با کالاهای بی کیفیت خارجی تامین می کنند.
 
سخنگوی کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی و نظارت بر اجرای اصل ٤٤ قانون اساسی تصریح کرد: واردات مواد اولیه یا ماشین آلات در برهه زمانی خاص به رونق اقتصادی کمک می کند، اما واردات کالاهای ساخته شده در هر حال و در تمام زمان ها ضربه جدی به تولید داخلی وارد می کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اهمیت صنعت لاستیک و تأثیر آن بر حمل و نقل اهمیت استانداردسازی صنعت تایر در کاهش آلاینده‌ها و مصرف انرژی آزادی مشروط قیمت‌گذاری وارداتی‏‏‏‌ها خودرو‌های مونتاژی پس از یکسان‌سازی ارز رونمایی خودروی برقی جدید سونی هوندا طراحی روبات انسان نما توسط هیوندای قیمت گذاری و فروش خودروهای وارداتی آزاد شد +جزئیات ورود SR6 به سبد محصولات کرمان موتور جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران افت فروش خودروسازان در پایان پاییز بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و هم‌قدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعی‌ام‌وی‌ام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودرو‌های فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروه‌های صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقی‌های ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودرو‌های برقی کاهش عرضه تسلا