مراقب واردکنندگان خودرو باشید!
یک کارشناس خودرو گفت: بسیاری از شرکتهای واردکننده خودرو این محصولات را نه با سرمایه خود بلکه با پول مشتریان وارد میکنند و در مواردی نیز از پول مشتریان برای کارهای دیگری غیر از واردات خودرو، استفاده میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فربد زاده، با بیان این مطلب اظهار کرد: شرکتهای واردکنندهای که خودرو را در بازههای زمانی بیش از چهار ماه پیشفروش میکنند عملا نه با سرمایه خود بلکه با استفاده از پیشپرداختی که از مشتریان میگیرند، خودرو وارد میکنند.
وی با بیان اینکه همچنین واردکنندگانی که هنگام پیشفروش 60 درصد پول خودرو را دریافت میکنند نیز عملا با پول مشتریان خودرو وارد میکنند، خاطرنشان کرد: متاسفانه بسیاری از شرکتهای واردکننده خودرو از پیشپرداخت مشتریان به عنوان وام کم بهره بانکی استفاده میکنند.
این کارشناس خودرو ادامه داد: به عنوان مثال یک شرکت واردکننده، خودرو را با شرایط تحویل 180 روز کاری پیشفروش کرده و برای جذاب کردن شرایط فروش و به نوعی فریب مشتریان، سود مشارکت نیز به پیشخریداران پرداخت میکند اما واقعیت چیز دیگری است.
وی افزود: حداقل بهره تسهیلات بانکی با شرایط مشارکت مدنی، 28 تا 30 درصد است اما واردکنندگان خودرو پیشپرداخت مشتریان را دریافت کرده و سود 18 تا 20 درصدی به آنها پرداخت میکنند در حالیکه هزینه تامین پول در این حالت حداقل 8 تا 10 درصد ارزانتر از وامی است که سیستم بانکی پرداخت میکند.
زاوه با بیان اینکه مصرفکنندگان باید از خرید خودرو با شرایط تحویل بیش از چهار ماه خودداری کنند، تصریح کرد: مشتریان باید بدانند که اگرچه واردکننده خودرو به پیشپرداخت آنها سود مشارکت پرداخت میکند اما برنده این معامله تنها شرکت واردکنندهای است که از پول مشتری به عنوان یک وام کم بهره بانکی برای گردش تجارت خود استفاده میکند.
وی با بیان اینکه همچنین واردکنندگانی که هنگام پیشفروش 60 درصد پول خودرو را دریافت میکنند نیز عملا با پول مشتریان خودرو وارد میکنند، خاطرنشان کرد: متاسفانه بسیاری از شرکتهای واردکننده خودرو از پیشپرداخت مشتریان به عنوان وام کم بهره بانکی استفاده میکنند.
این کارشناس خودرو ادامه داد: به عنوان مثال یک شرکت واردکننده، خودرو را با شرایط تحویل 180 روز کاری پیشفروش کرده و برای جذاب کردن شرایط فروش و به نوعی فریب مشتریان، سود مشارکت نیز به پیشخریداران پرداخت میکند اما واقعیت چیز دیگری است.
وی افزود: حداقل بهره تسهیلات بانکی با شرایط مشارکت مدنی، 28 تا 30 درصد است اما واردکنندگان خودرو پیشپرداخت مشتریان را دریافت کرده و سود 18 تا 20 درصدی به آنها پرداخت میکنند در حالیکه هزینه تامین پول در این حالت حداقل 8 تا 10 درصد ارزانتر از وامی است که سیستم بانکی پرداخت میکند.
زاوه با بیان اینکه مصرفکنندگان باید از خرید خودرو با شرایط تحویل بیش از چهار ماه خودداری کنند، تصریح کرد: مشتریان باید بدانند که اگرچه واردکننده خودرو به پیشپرداخت آنها سود مشارکت پرداخت میکند اما برنده این معامله تنها شرکت واردکنندهای است که از پول مشتری به عنوان یک وام کم بهره بانکی برای گردش تجارت خود استفاده میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها