رییس انجمن حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان:
قیمت خودرو امسال نباید افزایش یابد
رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان گفت: شرکتهای خودروسازی از افزایش قیمت خودرو در سال جاری خودداری کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد جعفری، اظهار کرد: خوشبختانه نرخ تورم در کشور در یک سال اخیر کاهش یافته است.
وی با بیان اینکه کاهش نرخ تورم باعث کمتر شدن رشد هزینه‌های تولید در کشور شده است، خاطرنشان کرد: در این شرایط خودروسازان باید رشد هزینه‌های خود را از طرق دیگری مانند افزایش تولید و بهره‌وری جبران کنند.
رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان ادامه داد: طبق آنچه که اعلام شده تولید خودروسازان در سال جاری حدود 200 هزار دستگاه افزایش می‌یابد که این میزان رشد تولید مطمئنا کاهش قیمت تمام شده را به دنبال خواهد داشت.
وی افزود: تثبیت قیمت خودرو به نفع خودروسازان است زیرا این شرکتها در سال گذشته با مشکل فروش مواجه بودند و با تثبیت قیمت در سال جاری می‌توانند محصولات بیشتری را به فروش برسانند.
جعفری با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو در سال جاری تاثیر منفی بر فروش شرکتهای خودروساز خواهد داشت، تصریح کرد: امیدواریم شرکتهای خودروساز با مبنا قرار دادن منافع دو جانبه از افزایش قیمتها خودداری کنند. ایسنا
وی با بیان اینکه کاهش نرخ تورم باعث کمتر شدن رشد هزینه‌های تولید در کشور شده است، خاطرنشان کرد: در این شرایط خودروسازان باید رشد هزینه‌های خود را از طرق دیگری مانند افزایش تولید و بهره‌وری جبران کنند.
رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان ادامه داد: طبق آنچه که اعلام شده تولید خودروسازان در سال جاری حدود 200 هزار دستگاه افزایش می‌یابد که این میزان رشد تولید مطمئنا کاهش قیمت تمام شده را به دنبال خواهد داشت.
وی افزود: تثبیت قیمت خودرو به نفع خودروسازان است زیرا این شرکتها در سال گذشته با مشکل فروش مواجه بودند و با تثبیت قیمت در سال جاری می‌توانند محصولات بیشتری را به فروش برسانند.
جعفری با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو در سال جاری تاثیر منفی بر فروش شرکتهای خودروساز خواهد داشت، تصریح کرد: امیدواریم شرکتهای خودروساز با مبنا قرار دادن منافع دو جانبه از افزایش قیمتها خودداری کنند. ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو