کد خبر:
۵۴۱۹۶ ۱۰:۴۷
۱۳۹۶/۰۲/۱۰
واکنش تاکسیرانی به مشکلات رانندگان تاکسی تلفنی
پدال نیوز: قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر حمایت مدیریت شهری از 19 شرکت خصوصی تاکسیرانی و 78 هزار تاکسیران پایتخت گفت: ناوگان تاکسیرانی از اهمیت و جایگاه ویژهای در حمل و نقل شهری برخوردار است .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دکتر شهریار افندی زاده، با اشاره به مشکلات اخیر ایجاد شده برای رانندگان تاکسیتلفنی پایتخت با بیان اینکه واقعیت این است که رانندگی تاکسی در شهر شلوغی مانند تهران، کار طاقت فرسایی است که نیازمند اعصاب پولادین است گفت: به همین دلیل، باید شرایطی فراهم شود تا این عزیزان با آرامش خاطر، نسبت به انجام فعالیت روزمره اقدام نمایند و دغدغه های معیشتی آنها به حداقل میزان ممکن کاهش پیدا کند.
وی با اعلام این که در راستای سیاستهای نظام و به منظور رسیدگی بهتر و بیشتر به رانندگان تاکسی، اداره امور مرتبط به این عزیزان به شرکتهای خصوصی تاکسیرانی سپرده شده، گفت: با اتخاذ ساز و کارهای اجرایی مشخص، این شرکتها مستقیماً با تاکسیرانان سر و کار دارند، ضمن این که سازمان تاکسیرانی تهران به عنوان نهاد حاکمیتی، مدیریت و نظارت بر تمشیت امور این عزیزان را بر عهده دارد.
افزایش بهره وری سیستم تاکسیرانی و کمک به معیشت تاکسیرانان در اولویت
قائم مقام معاون شهردار تهران با اشاره به این که طی سالهای اخیر، مجموعهای از اقدامات حمایتی در قالب امکانات خدماتی و تسهیلات رفاهی در اختیار رانندگان تاکسی گذاشته شده، ضمن بیان این که حمایت جدیتر از این عزیزان در دستور کار سازمان تاکسیرانی تهران قرار دارد، گفت: البته در این راستا اقداماتی همچون شتاب بخشی به خروج خودروهای فرسوده از جمله نوسازی تاکسی های فرسوده به ویژه پیکان های تاکسی با روندی کم سابقه به اجرا در آمده است.
افندی زاده با بیان این که برنامههای دیگری همچون طرح بازنگری خطوط تاکسی در جهت ارائه خدمات بهتر و افزایش بهرهوری رانندگان تاکسی در خطوط مختلف تاکسی پیش بینی شده، گفت: این طرح و اساساً هر گونه طرحی که با این عزیزان سر و کار دارد، بعد از بررسی و ارائه توسط مشاور، با همفکری شرکت های خصوصی تاکسیرانی و در فرآیندی مدت دار و پس از کسب نظرات رانندگان تاکسی خطی و در جهت افزایش درآمد و ارائه خدمات بیشتر به مسافران به اجرا در می آید.
وی با تأکید بر این که در اولویت قرار دادن رانندگان تاکسی برای اشتغال در اَپهای حمل و نقلی از جمله اقداماتی است که در جهت مدیریت تقاضا و افزایش بهره وری سیستم تاکسیرانی و نیز کمک به معیشت این عزیزان در دست اجراست، افزود: به این منظور، ضمن آموزش های حرفه ای به رانندگان تاکسی، آموزش فن آوری های نوین به این عزیزان به منظور امکان استفاده آنها از نرم افزارهای موبایلی را نیز در دستور کار قرار داده ایم.
ارائه خدمات به مسافران وظیفه اصلی شرکت های خصوصی تاکسیرانی است
افندی زاده با اعلام اینکه ارائه خدمات به مسافران جزء وظایف اصلی شرکتهای خصوصی تاکسیرانی و رانندگان تاکسی است که این مهم به تمام شرکتهای خصوصی مورد تأکید قرار گرفته، گفت: شرکتهای خصوصی تاکسیرانی موظف هستند تا نسبت به ساماندهی مناسب انواع تاکسیها اعم از تاکسی های ویژه، تلفنی، گردشی و خطی، اقدام لازم را انجام داده و با تقویت گشتهای نظارتی و توسعه مدیریت هوشمند ناوگان، عملکرد تاکسیرانان تحت پوشش را کنترل کرده، ضمن آن که حمایت لازم از ایشان، باعث افزایش سطح خدمات به مسافران تاکسی میشود.
سرپرست سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران در پایان در مورد مسائل و مشکلات اخیر گروهی از رانندگان تاکسی تلفنی که در شرکت تعاونی تاکسیرانان تهران انجام وظیفه میکنند، با تأکید بر این که مسئولیت حقوقی این شرکت به عهده مدیر عامل و اعضای هیئت مدیره آن است که توسط اعضای سهامدار تعاونی مذکور انتخاب می شوند، افزود: سازمان تاکسیرانی تهران، همواره از هیچ تلاش و کوششی جهت برطرف کردن مسائل و مشکلات رانندگان تاکسی این شرکت و سایر شرکت های خصوصی تاکسیرانی که به شهروندان عزیز ارائه خدمت می کنند، دریغ نخواهد کرد.
ایسنا
وی با اعلام این که در راستای سیاستهای نظام و به منظور رسیدگی بهتر و بیشتر به رانندگان تاکسی، اداره امور مرتبط به این عزیزان به شرکتهای خصوصی تاکسیرانی سپرده شده، گفت: با اتخاذ ساز و کارهای اجرایی مشخص، این شرکتها مستقیماً با تاکسیرانان سر و کار دارند، ضمن این که سازمان تاکسیرانی تهران به عنوان نهاد حاکمیتی، مدیریت و نظارت بر تمشیت امور این عزیزان را بر عهده دارد.
افزایش بهره وری سیستم تاکسیرانی و کمک به معیشت تاکسیرانان در اولویت
قائم مقام معاون شهردار تهران با اشاره به این که طی سالهای اخیر، مجموعهای از اقدامات حمایتی در قالب امکانات خدماتی و تسهیلات رفاهی در اختیار رانندگان تاکسی گذاشته شده، ضمن بیان این که حمایت جدیتر از این عزیزان در دستور کار سازمان تاکسیرانی تهران قرار دارد، گفت: البته در این راستا اقداماتی همچون شتاب بخشی به خروج خودروهای فرسوده از جمله نوسازی تاکسی های فرسوده به ویژه پیکان های تاکسی با روندی کم سابقه به اجرا در آمده است.
افندی زاده با بیان این که برنامههای دیگری همچون طرح بازنگری خطوط تاکسی در جهت ارائه خدمات بهتر و افزایش بهرهوری رانندگان تاکسی در خطوط مختلف تاکسی پیش بینی شده، گفت: این طرح و اساساً هر گونه طرحی که با این عزیزان سر و کار دارد، بعد از بررسی و ارائه توسط مشاور، با همفکری شرکت های خصوصی تاکسیرانی و در فرآیندی مدت دار و پس از کسب نظرات رانندگان تاکسی خطی و در جهت افزایش درآمد و ارائه خدمات بیشتر به مسافران به اجرا در می آید.
وی با تأکید بر این که در اولویت قرار دادن رانندگان تاکسی برای اشتغال در اَپهای حمل و نقلی از جمله اقداماتی است که در جهت مدیریت تقاضا و افزایش بهره وری سیستم تاکسیرانی و نیز کمک به معیشت این عزیزان در دست اجراست، افزود: به این منظور، ضمن آموزش های حرفه ای به رانندگان تاکسی، آموزش فن آوری های نوین به این عزیزان به منظور امکان استفاده آنها از نرم افزارهای موبایلی را نیز در دستور کار قرار داده ایم.
ارائه خدمات به مسافران وظیفه اصلی شرکت های خصوصی تاکسیرانی است
افندی زاده با اعلام اینکه ارائه خدمات به مسافران جزء وظایف اصلی شرکتهای خصوصی تاکسیرانی و رانندگان تاکسی است که این مهم به تمام شرکتهای خصوصی مورد تأکید قرار گرفته، گفت: شرکتهای خصوصی تاکسیرانی موظف هستند تا نسبت به ساماندهی مناسب انواع تاکسیها اعم از تاکسی های ویژه، تلفنی، گردشی و خطی، اقدام لازم را انجام داده و با تقویت گشتهای نظارتی و توسعه مدیریت هوشمند ناوگان، عملکرد تاکسیرانان تحت پوشش را کنترل کرده، ضمن آن که حمایت لازم از ایشان، باعث افزایش سطح خدمات به مسافران تاکسی میشود.
سرپرست سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران در پایان در مورد مسائل و مشکلات اخیر گروهی از رانندگان تاکسی تلفنی که در شرکت تعاونی تاکسیرانان تهران انجام وظیفه میکنند، با تأکید بر این که مسئولیت حقوقی این شرکت به عهده مدیر عامل و اعضای هیئت مدیره آن است که توسط اعضای سهامدار تعاونی مذکور انتخاب می شوند، افزود: سازمان تاکسیرانی تهران، همواره از هیچ تلاش و کوششی جهت برطرف کردن مسائل و مشکلات رانندگان تاکسی این شرکت و سایر شرکت های خصوصی تاکسیرانی که به شهروندان عزیز ارائه خدمت می کنند، دریغ نخواهد کرد.
ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است