کد خبر:
۵۴۱۹۵ ۱۰:۴۶
۱۳۹۶/۰۲/۱۰
عضو کمیسیون عمران مجلس:
حمایت دولت از خودرو باید قطع شود
پدال نیوز: عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تأکید کرد: صنعت خودروسازی از حمایت یکطرفه دولت خارج شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مجید کیانپور اظهار کرد: به نظرم یکبار برای همیشه باید حمایت دولت از شرکتهای خودروساز قطع شود تا این شرکتها ارتقای خدمات و محصولات را در دستورکار قرار دهند.
وی ادامه داد: باید صنعت خودروسازی از این حمایت یکطرفه دولت، خارج و اجازه دهیم که بخش خصوصی هم وارد این عرصه شود و رقابت کند.
کیانپور تأکید کرد: عدم رقابت و انحصارگرایی در صنعت خودروسازی باعث شده که عمدتاً خودروهایی بیکیفیت و با تکنولوژی پایین تولید شود و این کار عملاً هدررفت سرمایه است.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: باید تلاش کنیم خودروهای تولیدی داخل کشور با تکنولوژی روز دنیا همراه باشد. خودروهای باکیفیت در سطح جهانی از لحاظ ایمنی و فنی شرایط بسیار بهتری نسبت به تولیدات داخل دارند.
وی با بیان اینکه بحث اشتغال شرکتهای خودروساز هم مطرح است، افزود: میطلبد که با درنظر گرفتن تمام جوانب یک بار درخصوص صنعت خودروسازی تصمیمی اتخاذ شود که به نفع همگان باشد تا هم مردم از تکنولوژی روز استفاده کنند و هم اینکه در بحث اشتغال به کسی لطمه وارد نشود.
ایسنا
وی ادامه داد: باید صنعت خودروسازی از این حمایت یکطرفه دولت، خارج و اجازه دهیم که بخش خصوصی هم وارد این عرصه شود و رقابت کند.
کیانپور تأکید کرد: عدم رقابت و انحصارگرایی در صنعت خودروسازی باعث شده که عمدتاً خودروهایی بیکیفیت و با تکنولوژی پایین تولید شود و این کار عملاً هدررفت سرمایه است.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: باید تلاش کنیم خودروهای تولیدی داخل کشور با تکنولوژی روز دنیا همراه باشد. خودروهای باکیفیت در سطح جهانی از لحاظ ایمنی و فنی شرایط بسیار بهتری نسبت به تولیدات داخل دارند.
وی با بیان اینکه بحث اشتغال شرکتهای خودروساز هم مطرح است، افزود: میطلبد که با درنظر گرفتن تمام جوانب یک بار درخصوص صنعت خودروسازی تصمیمی اتخاذ شود که به نفع همگان باشد تا هم مردم از تکنولوژی روز استفاده کنند و هم اینکه در بحث اشتغال به کسی لطمه وارد نشود.
ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود