آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۴۱۹
۱۴:۳۵
۱۳۹۴/۰۶/۰۴

راهکاری برای ترمیم زخم های ناشی از تحریم بر صنعت خودرو

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت : بالا بردن کیفیت خودروهای داخلی ، ارائه وام های قابل قبول با کارمزدهای پایین از جمله راهکارهایی است که می تواند رضایت مندی مشتریان را به دنبال داشته باشد تا در صورت هر گونه افزایش قیمت خودروسازان با افت تقاضا مواجه نشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابراهیم نکو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو به ارتباط افزایش قیمت خودرو با نرخ تورم پرداخت و گفت : ارتباط مستقیمی که بین افزایش نرخ تورم و افزایش قیمت کالاها وجود دارد غیر قابل انکار است از این رو برای افزایش تعداد مشتریان باید نسبت به افزایش حقوق و دستمزدها اقدام شود.
 
وی تصریح کرد : : یکی از مسائلی که می تواند مشکلات جدی صنعت خودرو را برطرف نماید همکاری با شرکتهای خارجی است چرا که این اتفاق موجب تعاملات گسترده این صنعت با صنایع مشابه خارجی می شود.
 
وی گفت : در سالهای اخیز صنایعی که بواسطه تحریم ها با مشکلات و موانع زیادی روبرو گردید صنعت خودرو بود متاسفانه آسیبی که در جریان تحریم ها بر صنعت خودرو وارد شد قابل توجه است.
 
نماینده رباط کریم و بهارستان در مجلس افزود : البته این مشکلات صرفا به دلیل تحریم ها نبوده بلکه مسائل ایجاد شده در سیستم پولی و بانکی کشور ، سایر صنایع مرتبط با  صنعت خودرو را نیز دچار مشکل و تزلزل کرد و مسیری که باید تولید طی می گردید با شیب کندی طی شد و  متاسفانه اتفاقاتی را که در صنعت و تولید شاهد بودیم رخ داد.
 
نکو گفت : با نهایی شدن توافقات قطعا صنعت خودرو به جهت تجربیات ارزنده ای که به دنبال مشکلات صورت گرفته کسب کرده می تواند خلاء بوجود امده را پر کند و یقینا صنعت خودرو در شرایط پسا تحریم ها زنده تر و پویاتر از گذشته خواهد شد.
 
وی تصریح کرد : تردیدی نیست که افزایش قیمت خودرو با تحرک و فعالیت گسترده بخش های تولید و صنعت خودرو ارتباط مستقیم دارد متاسفانه هم اکنون هزینه تولید در داخل بالاست و صنعت خودرو برای اینکه بتواند به تولید ادامه داده و محصولات را به فروش برساند لاجرم باید به قیمت ها بیافزاید اما باید راهکاری در این راستا در نظر گرفته شود که توان مالی متقاضیان خودروهای داخلی نیز تقویت شود.
 
وی افزود : در صورتی که در این ارتباط چاره اندیشی نشود مسلما مشکلات جدید دیگری برای صنعت خودرو رخ خواهد داد که شاید جمع نمودن آنها به راحتی امکان پذیر نباشد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر