معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار البرز:
اتوبوس های تندرو وارد کرج میشوند
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار البرز گفت: برای کاهش بار ترافیک در شهر باید ۸۰ درصد معابر به حمل و نقل عمومی اختصاص پیدا کند و از اتوبوس های تندرو استفاده کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، هیربد معصومی با تاکید بر ضرورت توسعه حمل و نقل عمومی گفت: یکی از مهمترین راهکارها برای حل معضل ترافیک در کلانشهر کرج توسعه حمل و نقل عمومی است. در کنار آن احداث تقاطع و معابر جدید و ایجاد خطوط مترو تاثیر به سزایی دارد.
وی افزود: باید 80 درصد معابر و خیابان ها در شهر به حمل و نقل عمومی اختصاص یابد در حالی که این وضعیت در کرج کمتر از 10 درصد است و وسایل نقلیه عمومی و جابه جایی مسافران شهری به این شیوه گسترده نیست.
عمده جابه جایی ها در کرج با تاکسی ها و شخصی ها
معصومی گفت: اگر 25 درصد جابه جایی ها هم از طریق ناوگان اتوبوسرانی باشد، باز حجم قابل توجهی از تردد خودروها کاسته خواهد شد؛ اما امروز عمده جابه جایی ها از طریق تاکسی و مسافرکش های شخصی انجام می شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار البرز ورود اتوبوس های تندرو را راهکاری دیگر برای کاهش ترافیک کلانشهر کرج دانست و افزود: اقداماتی در این خصوص انجام شده و با توجه به ارزان و سریع بودن این نوع حمل و نقل می توان آن را به عنوان راهکاری سودمند به کار برد ما نیز به جد پیگیر این موضوع هستیم.
در پایان به گفته معصومی با ورود اتوبوس های تندرو که دارای امکانات مناسبی نیز باشد، می توان به تحقق سیاست استفاده 80 درصدی از ناوگان اتوبوسرانی امیدوار بود.
وی افزود: باید 80 درصد معابر و خیابان ها در شهر به حمل و نقل عمومی اختصاص یابد در حالی که این وضعیت در کرج کمتر از 10 درصد است و وسایل نقلیه عمومی و جابه جایی مسافران شهری به این شیوه گسترده نیست.
عمده جابه جایی ها در کرج با تاکسی ها و شخصی ها
معصومی گفت: اگر 25 درصد جابه جایی ها هم از طریق ناوگان اتوبوسرانی باشد، باز حجم قابل توجهی از تردد خودروها کاسته خواهد شد؛ اما امروز عمده جابه جایی ها از طریق تاکسی و مسافرکش های شخصی انجام می شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار البرز ورود اتوبوس های تندرو را راهکاری دیگر برای کاهش ترافیک کلانشهر کرج دانست و افزود: اقداماتی در این خصوص انجام شده و با توجه به ارزان و سریع بودن این نوع حمل و نقل می توان آن را به عنوان راهکاری سودمند به کار برد ما نیز به جد پیگیر این موضوع هستیم.
در پایان به گفته معصومی با ورود اتوبوس های تندرو که دارای امکانات مناسبی نیز باشد، می توان به تحقق سیاست استفاده 80 درصدی از ناوگان اتوبوسرانی امیدوار بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش