معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار البرز:
اتوبوس های تندرو وارد کرج میشوند
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار البرز گفت: برای کاهش بار ترافیک در شهر باید ۸۰ درصد معابر به حمل و نقل عمومی اختصاص پیدا کند و از اتوبوس های تندرو استفاده کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، هیربد معصومی با تاکید بر ضرورت توسعه حمل و نقل عمومی گفت: یکی از مهمترین راهکارها برای حل معضل ترافیک در کلانشهر کرج توسعه حمل و نقل عمومی است. در کنار آن احداث تقاطع و معابر جدید و ایجاد خطوط مترو تاثیر به سزایی دارد.
وی افزود: باید 80 درصد معابر و خیابان ها در شهر به حمل و نقل عمومی اختصاص یابد در حالی که این وضعیت در کرج کمتر از 10 درصد است و وسایل نقلیه عمومی و جابه جایی مسافران شهری به این شیوه گسترده نیست.
عمده جابه جایی ها در کرج با تاکسی ها و شخصی ها
معصومی گفت: اگر 25 درصد جابه جایی ها هم از طریق ناوگان اتوبوسرانی باشد، باز حجم قابل توجهی از تردد خودروها کاسته خواهد شد؛ اما امروز عمده جابه جایی ها از طریق تاکسی و مسافرکش های شخصی انجام می شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار البرز ورود اتوبوس های تندرو را راهکاری دیگر برای کاهش ترافیک کلانشهر کرج دانست و افزود: اقداماتی در این خصوص انجام شده و با توجه به ارزان و سریع بودن این نوع حمل و نقل می توان آن را به عنوان راهکاری سودمند به کار برد ما نیز به جد پیگیر این موضوع هستیم.
در پایان به گفته معصومی با ورود اتوبوس های تندرو که دارای امکانات مناسبی نیز باشد، می توان به تحقق سیاست استفاده 80 درصدی از ناوگان اتوبوسرانی امیدوار بود.
وی افزود: باید 80 درصد معابر و خیابان ها در شهر به حمل و نقل عمومی اختصاص یابد در حالی که این وضعیت در کرج کمتر از 10 درصد است و وسایل نقلیه عمومی و جابه جایی مسافران شهری به این شیوه گسترده نیست.
عمده جابه جایی ها در کرج با تاکسی ها و شخصی ها
معصومی گفت: اگر 25 درصد جابه جایی ها هم از طریق ناوگان اتوبوسرانی باشد، باز حجم قابل توجهی از تردد خودروها کاسته خواهد شد؛ اما امروز عمده جابه جایی ها از طریق تاکسی و مسافرکش های شخصی انجام می شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار البرز ورود اتوبوس های تندرو را راهکاری دیگر برای کاهش ترافیک کلانشهر کرج دانست و افزود: اقداماتی در این خصوص انجام شده و با توجه به ارزان و سریع بودن این نوع حمل و نقل می توان آن را به عنوان راهکاری سودمند به کار برد ما نیز به جد پیگیر این موضوع هستیم.
در پایان به گفته معصومی با ورود اتوبوس های تندرو که دارای امکانات مناسبی نیز باشد، می توان به تحقق سیاست استفاده 80 درصدی از ناوگان اتوبوسرانی امیدوار بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش