معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار البرز:
اتوبوس های تندرو وارد کرج میشوند
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار البرز گفت: برای کاهش بار ترافیک در شهر باید ۸۰ درصد معابر به حمل و نقل عمومی اختصاص پیدا کند و از اتوبوس های تندرو استفاده کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، هیربد معصومی با تاکید بر ضرورت توسعه حمل و نقل عمومی گفت: یکی از مهمترین راهکارها برای حل معضل ترافیک در کلانشهر کرج توسعه حمل و نقل عمومی است. در کنار آن احداث تقاطع و معابر جدید و ایجاد خطوط مترو تاثیر به سزایی دارد.
وی افزود: باید 80 درصد معابر و خیابان ها در شهر به حمل و نقل عمومی اختصاص یابد در حالی که این وضعیت در کرج کمتر از 10 درصد است و وسایل نقلیه عمومی و جابه جایی مسافران شهری به این شیوه گسترده نیست.
عمده جابه جایی ها در کرج با تاکسی ها و شخصی ها
معصومی گفت: اگر 25 درصد جابه جایی ها هم از طریق ناوگان اتوبوسرانی باشد، باز حجم قابل توجهی از تردد خودروها کاسته خواهد شد؛ اما امروز عمده جابه جایی ها از طریق تاکسی و مسافرکش های شخصی انجام می شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار البرز ورود اتوبوس های تندرو را راهکاری دیگر برای کاهش ترافیک کلانشهر کرج دانست و افزود: اقداماتی در این خصوص انجام شده و با توجه به ارزان و سریع بودن این نوع حمل و نقل می توان آن را به عنوان راهکاری سودمند به کار برد ما نیز به جد پیگیر این موضوع هستیم.
در پایان به گفته معصومی با ورود اتوبوس های تندرو که دارای امکانات مناسبی نیز باشد، می توان به تحقق سیاست استفاده 80 درصدی از ناوگان اتوبوسرانی امیدوار بود.
وی افزود: باید 80 درصد معابر و خیابان ها در شهر به حمل و نقل عمومی اختصاص یابد در حالی که این وضعیت در کرج کمتر از 10 درصد است و وسایل نقلیه عمومی و جابه جایی مسافران شهری به این شیوه گسترده نیست.
عمده جابه جایی ها در کرج با تاکسی ها و شخصی ها
معصومی گفت: اگر 25 درصد جابه جایی ها هم از طریق ناوگان اتوبوسرانی باشد، باز حجم قابل توجهی از تردد خودروها کاسته خواهد شد؛ اما امروز عمده جابه جایی ها از طریق تاکسی و مسافرکش های شخصی انجام می شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار البرز ورود اتوبوس های تندرو را راهکاری دیگر برای کاهش ترافیک کلانشهر کرج دانست و افزود: اقداماتی در این خصوص انجام شده و با توجه به ارزان و سریع بودن این نوع حمل و نقل می توان آن را به عنوان راهکاری سودمند به کار برد ما نیز به جد پیگیر این موضوع هستیم.
در پایان به گفته معصومی با ورود اتوبوس های تندرو که دارای امکانات مناسبی نیز باشد، می توان به تحقق سیاست استفاده 80 درصدی از ناوگان اتوبوسرانی امیدوار بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش