آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۳۹۸
۱۲:۱۰
۱۳۹۴/۰۶/۰۴

بی‌ علاقگی رانندگان به امکانات فناوری خودروها

در حالی که امکانات فناوری خودروهای جدید روز به روز در حال افزایش است، نتایج یک بررسی نشان می‌دهد که سرعت حرکت شرکت های خودروساز به سمت استفاده از این فناوری ها بسیار بالاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، همین سرعت بالا باعث شده تا بسیاری از خریداران خودروها و رانندگان تمایل چندانی به استفاده از قابلیت های یاد شده نداشته باشند.
 
این روزها خودروسازان امکانات زیادی را به تولیداتشان افزوده اند که از جمله آنها می توان به قابلیت باز وبسته کردن درب خودرو از فاصله دور به طور خودکار، سیستم پارک خودکار، فناوری های ارتباطی و ناوبری جدید، خدمات اینترنتی و ... اشاره کرد.
 
اما بررسی های JD Power نشان می دهد 20 درصد از مالکان خودروهای جدید سه ماه بعد از خرید اتومبیل هایشان حتی نیمی از این امکانات تازه را برای یک بار هم امتحان نکرده اند. محققان می گویند معمولا برای عادت کردن به خودرو و استفاده از امکانات جدیدش سه ماه زمان لازم است.
 
یکی از نادیده گرفته شده ترین فناوری‌های خودروهای جدید سیستمی موسوم به دربان است که به رانندگان پیشنهاداتی برای حضور در رستوران ها یا پمپ بنزین های نزدیک ارائه می کند و اطلاعات مربوط به این اماکن را به رانندگان پیشنهاد می کند. 43 درصد از رانندگان آمریکایی هرگز از این قابلیت استفاده نکرده اند. قابلیت روتر سیار که خودرو را به یک هات اسپات وای – فای برای دسترسی به اینترنت و خدمات بی سیم مبدل می کند هم توسط 38 درصد کاربران هرگز مورد استفاده قرار نگرفته است. 35 درصد هم هرگز قابلیت پارک خودکار اتومبیل را به کار نگرفته اند.
 
رانندگان خودروها و به خصوص افراد 21 تا 38 ساله هنوز ترجیح می دهند از گوشی های هوشمندشان و نه خودروها برای دسترسی به اینترنت، بررسی اماکن خدماتی و تفریحی اطرافشان یا استفاده از برنامه های مختلف بهره بگیرند. سهولت استفاده از گوشی و پرداخت هزینه قبلی برای دسترسی به خدمات مبتنی بر آنها از جمله دلایل به وجود آمدن این شرایط است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد