کد خبر:
۵۳۸۲۶ ۰۸:۰۴
۱۳۹۶/۰۲/۰۶
صنعت خودرو ایران مستلزم آسیب شناسی جدی است
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است که صنعت خودرو ایران در حوزه تولید و فروش نیازمند بررسی و آسیب شناسی جدی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد حسین فرهنگی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : صنعت خودرو ایران همچنان با ایده آل ها در این عرصه فاصله زیادی دارد.
وی تصریح کرد : باید ساز و کار در خودروسازی ایران مورد بازنگری قرار گیرد.
وی با اشاره به اینکه امروز مشتری به دنبال محصولاتی با قیمت کم و کیفیت بالاست ، گفت : باید دو موضوع کیفیت و قیمت در دستور کار دولت و خودروسازان قرار گیرد.
وی اظهار داشت : ادامه روال کنونی در صنعت خودرو عملا رغبتی در مصرف کننده داخلی ایجاد نخواهد کرد ضمن اینکه منجر به توسعه بازارهای صادراتی نیز نخواهد شد.
وی تاکید کرد : امروز وظیفه خودروسازان و نهادهای اجرایی و نظارتی است که کیفیت و قیمت را در دستور کار جدی خود قرار دهند تا مانع از تحمیل هزینه بر مصرف کنندگان داخلی شود.
نماینده تبریز، آذر شهر و اسکو در مجلس دهم همچنین به تاثیر دو عامل قیمت و کیفیت در جریان بازار رقابت در صنعت خودرو ایران پرداخت و خاطر نشان کرد : حرکت در مسیر کاهش هزینه تولید و متناسب با آن کاهش قیمت و افزایش کیفیت گزینه هایی است که می تواند خودروسازی در ایران را رقابتی نماید.
فرهنگی افزود : البته کاهش هزینه تولید راهکارهای متنوع و مختلفی دارد همچون کاهش هزینه مواد اولیه و قیمت تمام شده با استفاده از سازو کارهایی چون تعرفه گمرکی که باید مورد توجه قرار گیرد.
وی گفت : البته کمک به تنظیم بازار و ایجاد رقابت پذیری در تولید محصولات خودرویی بی شک راهکار موثری در کاهش هزینه تولید و تسهیل در شرایط فروش شرکتها خواهد بود.
وی در ادامه با اشاره به اینکه وجود تعرفه های سنگین ، مسیر توسعه صنعت خودرو ایران را دشوار نموده ، افزود : کاهش تعرفه ها و اجازه ورود محصولات متنوع در بازار رقابت ، می تواند به توسعه صنعت خودرو ایران کمک نماید.
وی گفت : هر چند شرایطی که منجر به کاهش تعرفه ها شود به نظر می رسد مورد نظر مسئولان نیست چرا که پیش بینی می شود خودروسازی در ایران با ورشکستگی مواجه شود.
وی تصریح کرد : باید ساز و کار در خودروسازی ایران مورد بازنگری قرار گیرد.
وی با اشاره به اینکه امروز مشتری به دنبال محصولاتی با قیمت کم و کیفیت بالاست ، گفت : باید دو موضوع کیفیت و قیمت در دستور کار دولت و خودروسازان قرار گیرد.
وی اظهار داشت : ادامه روال کنونی در صنعت خودرو عملا رغبتی در مصرف کننده داخلی ایجاد نخواهد کرد ضمن اینکه منجر به توسعه بازارهای صادراتی نیز نخواهد شد.
وی تاکید کرد : امروز وظیفه خودروسازان و نهادهای اجرایی و نظارتی است که کیفیت و قیمت را در دستور کار جدی خود قرار دهند تا مانع از تحمیل هزینه بر مصرف کنندگان داخلی شود.
نماینده تبریز، آذر شهر و اسکو در مجلس دهم همچنین به تاثیر دو عامل قیمت و کیفیت در جریان بازار رقابت در صنعت خودرو ایران پرداخت و خاطر نشان کرد : حرکت در مسیر کاهش هزینه تولید و متناسب با آن کاهش قیمت و افزایش کیفیت گزینه هایی است که می تواند خودروسازی در ایران را رقابتی نماید.
فرهنگی افزود : البته کاهش هزینه تولید راهکارهای متنوع و مختلفی دارد همچون کاهش هزینه مواد اولیه و قیمت تمام شده با استفاده از سازو کارهایی چون تعرفه گمرکی که باید مورد توجه قرار گیرد.
وی گفت : البته کمک به تنظیم بازار و ایجاد رقابت پذیری در تولید محصولات خودرویی بی شک راهکار موثری در کاهش هزینه تولید و تسهیل در شرایط فروش شرکتها خواهد بود.
وی در ادامه با اشاره به اینکه وجود تعرفه های سنگین ، مسیر توسعه صنعت خودرو ایران را دشوار نموده ، افزود : کاهش تعرفه ها و اجازه ورود محصولات متنوع در بازار رقابت ، می تواند به توسعه صنعت خودرو ایران کمک نماید.
وی گفت : هر چند شرایطی که منجر به کاهش تعرفه ها شود به نظر می رسد مورد نظر مسئولان نیست چرا که پیش بینی می شود خودروسازی در ایران با ورشکستگی مواجه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است