معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران
مترو تهران جزو ارزان قیمتترین متروهای دنیاست
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حالی که برخی اعضای اصلاحطلب شورای شهر تهران مدعی گرانی انجام پروژههای شهرداری تهران هستند، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ارزانی پروژههای حمل و نقل شهری خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، مازیار حسینی در پاسخ بر ادعای برخی اعضای اصلاح طلب شورای شهر تهران مبنی بر اداره گران تهران و انجام پروژه های شهری با قیمت زیاد در شهرداری تهران گفت: باید در این خصوص مصداقی صحبت کرد. اگر کلی گویی شود واقعا ادعاهای انجام شده قابل بحث نیست.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه به هزینه های انجام شده در پروژههای حمل و نقل تهران اشاره کرد و گفت: در خصوص ساخت مترو در تهران، پیش از این هم در گزارشی که به شورای شهر تهران ارائه دادهام، نشان دادهام که متروی تهران تقریبا جزو ارزان قیمتترین متروهای دنیاست.
حسینی در خصوص هزینه احداث مترو در تهران گفت: در حال حاضر تقریباً هر کیلومتر مترو در تهران با قیمتی حدود 50 میلیون دلار ساخته میشود و این قیمت تقریبا ارزانترین قیمتی است که برای احداث مترو در دنیا انجام میشود و ارزانتر از این فقط پروژههایی انجام میشود که روی زمین و LRT است. لذا به نظر نمیرسد که پروژههای مترو ما در مقایسه با دنیا گران باشد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص ارزانی ساخت مترو در تهران نیز گفت: علت ارزانتر تمام شدن مترو در ایران هم به این دلیل است که طرح ساخت و نیروی سازنده اعم از کارگران و مهندسان ایرانی هستند و عملاً میتوان گفت از آنجا که دانش ساخت مترو در ایران بومی شده، لذا طبیعی است که بتوانیم ارزانتر از سایر کشورها مترو را بسازیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه به هزینه های انجام شده در پروژههای حمل و نقل تهران اشاره کرد و گفت: در خصوص ساخت مترو در تهران، پیش از این هم در گزارشی که به شورای شهر تهران ارائه دادهام، نشان دادهام که متروی تهران تقریبا جزو ارزان قیمتترین متروهای دنیاست.
حسینی در خصوص هزینه احداث مترو در تهران گفت: در حال حاضر تقریباً هر کیلومتر مترو در تهران با قیمتی حدود 50 میلیون دلار ساخته میشود و این قیمت تقریبا ارزانترین قیمتی است که برای احداث مترو در دنیا انجام میشود و ارزانتر از این فقط پروژههایی انجام میشود که روی زمین و LRT است. لذا به نظر نمیرسد که پروژههای مترو ما در مقایسه با دنیا گران باشد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص ارزانی ساخت مترو در تهران نیز گفت: علت ارزانتر تمام شدن مترو در ایران هم به این دلیل است که طرح ساخت و نیروی سازنده اعم از کارگران و مهندسان ایرانی هستند و عملاً میتوان گفت از آنجا که دانش ساخت مترو در ایران بومی شده، لذا طبیعی است که بتوانیم ارزانتر از سایر کشورها مترو را بسازیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش