جنگ قیمتی در بازار گران قیمتها
پدال نیوز: در چند روز آینده قرار بر آن است تا شورای رقابت قیمت جدید خودروهای داخلی را اعلام کند، که برخی کارشناسان بر این باورند بازار کشش افزایش قیمت را خواهد داشت و از سوی دیگر در چند ماه آینده جنگ قیمتی در بازار خودروهای بیش از 60 میلیون تومان رخ میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شاید بتوان مهمترین خبر هفته گذشته بازار خودرو را اعلام قیمت گذاری خودروهای تولید داخل تا پایان فروردین توسط شورای رقابت دانست، شورایی که همواره تصمیمات آن به مذاغ برخیها خوش میآید و به مذاغ برخی دیگر خوش نیست.
سال گذشته شورای رقابت قیمت انواع خودروی داخلی را از 4 تا 10 درصد با توجه به کیفیت و ایمنی افزایش داد، از سوی دیگر حال جای سؤال دارد که آیا بازار کشش افزایش قیمت را در سال 1396 دارد؟
در این رابطه امیرحسین کاکایی کارشناس بازار خودرو، به خبرنگار خودروکار، گفت: بازار خودرو در سال جاری کشش افزایش قیمت را دارد و بازار خودرو در چند وقت اخیر رونق قابل توجهی را به خود دیده که البته باید تاکید شود، پیش بینی بر آن است تا شورای رقابت در مرحله فعلی کف افزایش قیمت را برای قیمت خودروهای داخلی اعلام کند.
او با اشاره به اینکه کف افزایش قیمت در راستای پوشش تورم مواد اولیه است، افزود: با اعمال استانداردهای جدید ایمنی بر تولیدات داخلی در میانه سالجاری افزایش قیمت دوبارهای در بازار خودروهای داخلی رخ خواهد داد.
این کارشناس بازار خودرو بیان کرد: کف افزایشی قیمت خودروهای داخلی تأثیر پذیر از افزایش قیمت ارز به ویژه دلار و تورم است که با این تفاسیر کف قیمتی در محدوده 5 تا 10 درصد است.
او در پاسخ به این سؤال که اگر بازار کشش افزایش قیمت را دارد، چرا برخی شرکتها از طرحهای فرو نقد و اقساط برای عرضه محصولات داخلی استفاده میکنند، گفت: کشش بازار بر افزایش قیمت، در شرایط فعلی مورد بررسی قرار گرفته و با شرایط فعلی چنین انتظاری از بازار میرود.
کاکایی افزود: اگر بازار درگیر نقد فروشی صرف بود، چنین کشش افزایش قیمتیوجود نداشت و از سوی دیگر در چند ماه اخیر با بازگشت رونق به بازار خودرو طرحهای فروش نقد و اقساط با سودهای بالا آنچنان از سوی خودروسازان پیگیری نمیشود.
این کارشناس بازار خودرو تاکید کرد: در حال حاضر در تمام جهان، فروش به صورت مدت دار و اقساط انجام میشود و در کمتر بازاری مشتریان راضی به پرداخت تمام پول خودرو هستند و این موضوع از منظر سودآوری برای کارخانه و افزایش قدرت خرید مشتری قابل بحث است.
او علت بازگشت رونق به بازار خودرو را در سال گذشته را تصمیم مشتریان بر رفع نیاز خود دانست و گفت: مردم در سال گذشته به این نتیجه رسیدند که آثار برجام کوتاه مدت نیست و در بلند مدت صنعت خودرو از برجام تأثیر میپذیرد و از سوی دیگر در کوتاه مدت برجام قیمت خودرو را ارزان نمیکند.
این کارشناس بازار خودرو یادآور شد: آمار فروش خودرو نشان از دارد که میزان خرید خودرو از سوی مشتریان متناسب با تعداد نیاز بازار بوده و خودرو داخلی به نیاز مردم بدل شده است.
پیش بینی کاکایی بر آن است که در پنج ماه آینده جنگ قیمتی در بین خودروها با قیمت 60 میلیون تومان به بالا رخ خواهد داد و علت این امر به دلیل افزایش تنوع خودرو با محدوده قیمتی 60 میلیون تومان به بالا در پی افزایش تولید و واردات است.
سال گذشته شورای رقابت قیمت انواع خودروی داخلی را از 4 تا 10 درصد با توجه به کیفیت و ایمنی افزایش داد، از سوی دیگر حال جای سؤال دارد که آیا بازار کشش افزایش قیمت را در سال 1396 دارد؟
در این رابطه امیرحسین کاکایی کارشناس بازار خودرو، به خبرنگار خودروکار، گفت: بازار خودرو در سال جاری کشش افزایش قیمت را دارد و بازار خودرو در چند وقت اخیر رونق قابل توجهی را به خود دیده که البته باید تاکید شود، پیش بینی بر آن است تا شورای رقابت در مرحله فعلی کف افزایش قیمت را برای قیمت خودروهای داخلی اعلام کند.
او با اشاره به اینکه کف افزایش قیمت در راستای پوشش تورم مواد اولیه است، افزود: با اعمال استانداردهای جدید ایمنی بر تولیدات داخلی در میانه سالجاری افزایش قیمت دوبارهای در بازار خودروهای داخلی رخ خواهد داد.
این کارشناس بازار خودرو بیان کرد: کف افزایشی قیمت خودروهای داخلی تأثیر پذیر از افزایش قیمت ارز به ویژه دلار و تورم است که با این تفاسیر کف قیمتی در محدوده 5 تا 10 درصد است.
او در پاسخ به این سؤال که اگر بازار کشش افزایش قیمت را دارد، چرا برخی شرکتها از طرحهای فرو نقد و اقساط برای عرضه محصولات داخلی استفاده میکنند، گفت: کشش بازار بر افزایش قیمت، در شرایط فعلی مورد بررسی قرار گرفته و با شرایط فعلی چنین انتظاری از بازار میرود.
کاکایی افزود: اگر بازار درگیر نقد فروشی صرف بود، چنین کشش افزایش قیمتیوجود نداشت و از سوی دیگر در چند ماه اخیر با بازگشت رونق به بازار خودرو طرحهای فروش نقد و اقساط با سودهای بالا آنچنان از سوی خودروسازان پیگیری نمیشود.
این کارشناس بازار خودرو تاکید کرد: در حال حاضر در تمام جهان، فروش به صورت مدت دار و اقساط انجام میشود و در کمتر بازاری مشتریان راضی به پرداخت تمام پول خودرو هستند و این موضوع از منظر سودآوری برای کارخانه و افزایش قدرت خرید مشتری قابل بحث است.
او علت بازگشت رونق به بازار خودرو را در سال گذشته را تصمیم مشتریان بر رفع نیاز خود دانست و گفت: مردم در سال گذشته به این نتیجه رسیدند که آثار برجام کوتاه مدت نیست و در بلند مدت صنعت خودرو از برجام تأثیر میپذیرد و از سوی دیگر در کوتاه مدت برجام قیمت خودرو را ارزان نمیکند.
این کارشناس بازار خودرو یادآور شد: آمار فروش خودرو نشان از دارد که میزان خرید خودرو از سوی مشتریان متناسب با تعداد نیاز بازار بوده و خودرو داخلی به نیاز مردم بدل شده است.
پیش بینی کاکایی بر آن است که در پنج ماه آینده جنگ قیمتی در بین خودروها با قیمت 60 میلیون تومان به بالا رخ خواهد داد و علت این امر به دلیل افزایش تنوع خودرو با محدوده قیمتی 60 میلیون تومان به بالا در پی افزایش تولید و واردات است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش