واردات خودروهای بالای 2000 سیسی کمتر با دستانداز مواجه میشود
روزهای سخت واردکنندگان خودرو در راه است
پدال نیوز: در سالی که گذشت برای بخش خصوصی در زمینه واردات چندان فرخنده نبود و دستاندازهایی که بخشنامهها و دستورالعملها بر سر راه واردکنندگان خودرو قرار دادند، این حوزه را با چالشهای جدی مواجه کرد، چنان چه باید منتظر اثراتش در سال ۹۶ بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، از دیگر سو، سال ۹۶، سال تحولات سیاسی در ایران است و انتخابات ریاستجمهوری این مهم را تحتشعاع قرار داده است. اما تاثیری که این انتخاب روی حوزههای مختلف خواهد گذاشت و با توجه به روندی که در سال ۹۵ برای واردکنندگان خودرو رخ داد، غیرقابل انکار است.
فرهاد احتشام زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو» درباره تغییر و تحولات در بخش واردات خودرو در سال ۹۶ گفت: «این اتفاقاتی که رخ داده است و پیشبینی که دوستان کردهاند، در سال ۹۶ هم مشکلاتی برای این حوزه بهوجود خواهد آورد و در حوزه خودروهای لوکس بیشتر تاثیر خواهد گذاشت، آن هم بهواسطه تجربهای است که از سالهای قبل داشتهایم.
ولی بحثی که وجود دارد، این است که امسال تمرکز ما بر تولید و اشتغال است و این امر باید در حوزههایی انجام شود که ایجاد ارزش افزوده میکند.
در حوزههای وارداتی خصوصا کلاس بالای ۲۰۰۰ سیسی بسیار کم داریم، تولیدکنندههایی که در داخل فعال باشند و فکر نمیکنم مشکلی در آن حوزه داشته باشیم. کما اینکه سهم وارداتی که انجام میشود به نسبت تولید داخل آن کم است که حالت رقابت سنگین بهوجود نمیآورد، بلکه صرفا رقابت کیفی بهوجود میآورد نه رقابت کمی.»
پیشبینی رویدادهای حوزه واردات خودرو در سال ۹۶
اتفاقات زیادی برای حوزه واردات خودرو در سال ۹۵ رخ داد. اما پیشبینی سال ۹۶ برای این حوزه چیست؟ احتشامزاد تاکید میکند:« با توجه به این که شعار سال مشخص شده است، در وهله نخست در سطح کلان کشور باید برنامهریزی عملیاتی، اجرایی و استراتژیکی ما مشخص شود. بعد از این بخش، به صنایع مختلف از جمله خودرو ورود کنیم.
این که در حال حاضر بدون تعیین برنامهها بخواهیم اعلام نظر کنیم، کمی دور از ذهن است. بهواسطه همین موضوع و طبق توافقی که دراینباره بین اتاق بازرگانی ایران، اتاق اصناف و اتاق تعاون انجام شده است، خروجی آن اعلامیهای درخصوص راهکاری که بخش خصوصی برای استقرار این شعار در نظر گرفته است، خواهد بود. سرفصلها به صورت کلان آنجا مشخص میشوند و برای اقتصاد مقاومتی، تولید و اشتغال برنامهریزی خواهد شد.»
از دیگر سو، در سال جدید شاهد تحولات سیاسی خواهیم بود. انتخابات ریاستجمهوری از مهمترین این موارد است.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو درباره اینکه در دولت یازدهم و دوران وزارت آقای نعمتزاده در سال گذشته، اتفاقات خوبی برای واردکنندگان خودرو بهخصوص واردکنندگان غیرنمایندگی رخ نداد نیز تاکید میکند: «واقعیت این است اگر سخنی بگوییم، بیشتر به سمت پیشگویی خواهیم رفت تا پیشبینی اما واقعیت این است دولت به ما نشان داد در هرجایی از کوچکترین عرصهها استفاده میکنیم، برای این که یک پیچ از واردات را ببندیم.
متاسفانه تفسیرهای نابجایی از موضوعات میشود که این امر به ضرر حوزه واردکنندگان خودرو است، در صورتی که حضور فعالان این حوزه به مثابه تنظیمکنندگان کیفی بازار است و عدم حضور آنها به منزله هزینه کردن از جیب مشتری و الزام کردن مشتری به کاهش سطح کیفیت مورد انتظارش خواهد بود.»
فرهاد احتشام زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو» درباره تغییر و تحولات در بخش واردات خودرو در سال ۹۶ گفت: «این اتفاقاتی که رخ داده است و پیشبینی که دوستان کردهاند، در سال ۹۶ هم مشکلاتی برای این حوزه بهوجود خواهد آورد و در حوزه خودروهای لوکس بیشتر تاثیر خواهد گذاشت، آن هم بهواسطه تجربهای است که از سالهای قبل داشتهایم.
ولی بحثی که وجود دارد، این است که امسال تمرکز ما بر تولید و اشتغال است و این امر باید در حوزههایی انجام شود که ایجاد ارزش افزوده میکند.
در حوزههای وارداتی خصوصا کلاس بالای ۲۰۰۰ سیسی بسیار کم داریم، تولیدکنندههایی که در داخل فعال باشند و فکر نمیکنم مشکلی در آن حوزه داشته باشیم. کما اینکه سهم وارداتی که انجام میشود به نسبت تولید داخل آن کم است که حالت رقابت سنگین بهوجود نمیآورد، بلکه صرفا رقابت کیفی بهوجود میآورد نه رقابت کمی.»
پیشبینی رویدادهای حوزه واردات خودرو در سال ۹۶
اتفاقات زیادی برای حوزه واردات خودرو در سال ۹۵ رخ داد. اما پیشبینی سال ۹۶ برای این حوزه چیست؟ احتشامزاد تاکید میکند:« با توجه به این که شعار سال مشخص شده است، در وهله نخست در سطح کلان کشور باید برنامهریزی عملیاتی، اجرایی و استراتژیکی ما مشخص شود. بعد از این بخش، به صنایع مختلف از جمله خودرو ورود کنیم.
این که در حال حاضر بدون تعیین برنامهها بخواهیم اعلام نظر کنیم، کمی دور از ذهن است. بهواسطه همین موضوع و طبق توافقی که دراینباره بین اتاق بازرگانی ایران، اتاق اصناف و اتاق تعاون انجام شده است، خروجی آن اعلامیهای درخصوص راهکاری که بخش خصوصی برای استقرار این شعار در نظر گرفته است، خواهد بود. سرفصلها به صورت کلان آنجا مشخص میشوند و برای اقتصاد مقاومتی، تولید و اشتغال برنامهریزی خواهد شد.»
از دیگر سو، در سال جدید شاهد تحولات سیاسی خواهیم بود. انتخابات ریاستجمهوری از مهمترین این موارد است.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو درباره اینکه در دولت یازدهم و دوران وزارت آقای نعمتزاده در سال گذشته، اتفاقات خوبی برای واردکنندگان خودرو بهخصوص واردکنندگان غیرنمایندگی رخ نداد نیز تاکید میکند: «واقعیت این است اگر سخنی بگوییم، بیشتر به سمت پیشگویی خواهیم رفت تا پیشبینی اما واقعیت این است دولت به ما نشان داد در هرجایی از کوچکترین عرصهها استفاده میکنیم، برای این که یک پیچ از واردات را ببندیم.
متاسفانه تفسیرهای نابجایی از موضوعات میشود که این امر به ضرر حوزه واردکنندگان خودرو است، در صورتی که حضور فعالان این حوزه به مثابه تنظیمکنندگان کیفی بازار است و عدم حضور آنها به منزله هزینه کردن از جیب مشتری و الزام کردن مشتری به کاهش سطح کیفیت مورد انتظارش خواهد بود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس