فیس لیفت باواریاییهای خاص در راهند + تصایور
پدال نیوز: فیس لیفت دو نسخه سدان و استیشن آلپینا D3 Bi-Turbo معرفی شد. البته این معرفی بیشتر جنبه پیش نمایش دارد تا معرفی، چون همراه با آن چندان اطلاعاتی که همراه با معرفیهای رسمی منتشر میشود، ارائه نشده است. ولی به هرحال باز هم اندک اطلاعاتی از این دو نسخه ارئه شده تا نگویند که این دو نسخه تنها با چندتا عکس خالی معرفی شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، فیس لیفت دو نسخه سدان و استیشن آلپینا D3
Bi-Turbo معرفی شد. البته این معرفی بیشتر جنبه پیش نمایش دارد تا معرفی،
چون همراه با آن چندان اطلاعاتی که همراه با معرفیهای رسمی منتشر میشود،
ارائه نشده است. ولی به هرحال باز هم اندک اطلاعاتی از این دو نسخه ارئه
شده تا نگویند که این دو نسخه تنها با چندتا عکس خالی معرفی شدهاند.
اول از همه، شرکت سازنده و توسعه دهنده این دو محصول به یک پیشرانه جدید برای هر دو نسخه به صورت مشترک اشاره داشته که در حجم 3 لیتری و با بلوکه 6 تایی سیلندر و همچنین در نوع دیزلی ساخته شده که با نصب دو توربوشارژر قدرتمند در مجراهای ورودی هوای مورد نیاز موتور، توانستهاند حداکثر 350 اسب بخار قدرت و حدودا 700 نیوتن متر گشتاور را از احتراق مخلوط سوخت و هوا در سیلندر استخراج کنند که با ارسال این نیروی تولیدی به چرخها، برای هر دو نسخه سدان و استیشن یک شتاب واحد یعنی شتاب صفر تا صد 4.6 ثانیهای بدست میآید، ولی در نهایت توانایی خود میتواند حدکثر سرعت نسخه استیشن را به 274 کیلومتر بر ساعت و حداکثر نسخه سدان را هم به 276 کیلومتر بر ساعت برساند که چندان تفاوتی بین آنها دیده نمیشود.
از لحاظ طراحی هم با توجه به اینکه این دو محصول براساس بی ام و سری 3 توسعه یافتهاند، به همین دلیل با معرفی فیس لیفتهای سری 3، تغییراتی هم در این دو نسخه از آلپینا D3 Bi-Turbo ایجاد شده که در قسمت جلویی خودرو شامل جلوپنجرهای اصلاح شدخ، چراغهای اصلی تمام LED و یک تیغه آیرودینامیکی برای چسبندگی بیشتر سر جلویی خودرو در زیر سپر میشود و برای عقب خودرو هم یک طراحی جدید چراغ و مجموعه سپری بروزرسانی شده با خروجی ای جدید اگزوز بر روی آن و در نهایت هم یک اسپویلر کوچک بر روی درب صندوق عقب در نظر گرفته شده که با مشاهده آنها، متوجه تغییرات آن خواهید شد.
اول از همه، شرکت سازنده و توسعه دهنده این دو محصول به یک پیشرانه جدید برای هر دو نسخه به صورت مشترک اشاره داشته که در حجم 3 لیتری و با بلوکه 6 تایی سیلندر و همچنین در نوع دیزلی ساخته شده که با نصب دو توربوشارژر قدرتمند در مجراهای ورودی هوای مورد نیاز موتور، توانستهاند حداکثر 350 اسب بخار قدرت و حدودا 700 نیوتن متر گشتاور را از احتراق مخلوط سوخت و هوا در سیلندر استخراج کنند که با ارسال این نیروی تولیدی به چرخها، برای هر دو نسخه سدان و استیشن یک شتاب واحد یعنی شتاب صفر تا صد 4.6 ثانیهای بدست میآید، ولی در نهایت توانایی خود میتواند حدکثر سرعت نسخه استیشن را به 274 کیلومتر بر ساعت و حداکثر نسخه سدان را هم به 276 کیلومتر بر ساعت برساند که چندان تفاوتی بین آنها دیده نمیشود.
از لحاظ طراحی هم با توجه به اینکه این دو محصول براساس بی ام و سری 3 توسعه یافتهاند، به همین دلیل با معرفی فیس لیفتهای سری 3، تغییراتی هم در این دو نسخه از آلپینا D3 Bi-Turbo ایجاد شده که در قسمت جلویی خودرو شامل جلوپنجرهای اصلاح شدخ، چراغهای اصلی تمام LED و یک تیغه آیرودینامیکی برای چسبندگی بیشتر سر جلویی خودرو در زیر سپر میشود و برای عقب خودرو هم یک طراحی جدید چراغ و مجموعه سپری بروزرسانی شده با خروجی ای جدید اگزوز بر روی آن و در نهایت هم یک اسپویلر کوچک بر روی درب صندوق عقب در نظر گرفته شده که با مشاهده آنها، متوجه تغییرات آن خواهید شد.
عکس ها
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها