نگاهی ویژه به حوزه صادرات خودرو در سال 96
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد : خودروسازان در سال جدید باید نسبت به تدوین برنامه ای خاص در حوزه تولید و طراحی اقدام نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز حمید گرمابی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : رشد بهره وری و ارتقاء تولید به لحاظ کمی و کیفی دو اولویت مهمی است که باید در سال 96 در راس برنامه های خودروسازان باشد.
وی تصریح کرد : خوشبختانه با پذیرش برجام ، شرایط خوبی برای همکاری با خودروسازان معتبر در دنیا فراهم گردید و برخی از قراردادها نیز در سال گذشته منعقد گردید ، امید است در سال جاری نیز همکاری با شرکتهای خارجی ادامه یابد.
وی تاکید کرد : باید نگاه ویژه ای به حوزه صادرات خودرو در سال جدید داشته باشند و حداقل 30 درصد صادرات تولیدات جدید که الزام دولت در قراردادهای اخیر شرکتهاست ، نیز محقق شود.
وی گفت : امید است به شکل واقعی 30 درصد صادرات محصولات جدید بر اساس قراردادها محقق شود در صورتی که خودروسازان بتوانند در کشورهای اطراف جای پایی برای صادرات باز نمایند قطعا می توان به آینده صنعت خودرو بیشتر خوش بین بود.
نماینده نیشابور در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد : مسلما زمانی که موضوع صادرات مطرح می شود مساله کیفیت نیز از موضوعات مهم و اساسی است که باید همزمان در تولید به آن توجه شود.
گرمابی افزود : در سال جدید شرکتها باید تلاش کنند تا مفاد قرارداد با شرکتهای خارجی شکل صوری نیافته و نسبت به اجرای دقیق آنها پی گیری نمایند.
وی کیفیت را اهرم مضاعفی در حوزه صادرات دانست و گفت : امید با تلاش خودروسازان در سال 96 ارتقاء کیفی در تولیدات شرکتها به عینه مشاهده شود تا قابلیت رقابت با خودروسازان بین المللی نیز به تدریج حاصل شود.
وی با اشاره به مساله مهم قاچاق و سیر بی رویه واردات به کشور اظهار داشت : البته در حوزه خودرو قاچاق چندانی وجود ندارد اما در زمینه واردات نیز باید توجه شود تا شاهد واردات به شکل گسترده به کشور نباشیم .
وی با اشاره به نرخ کنونی تعرفه واردات تصریح کرد : میزان تعرفه واردات خودرو در شرایط کنونی رقم مناسبی است و همین امر مانع خوبی برای واردات بی رویه و همچنین فضای خوبی برای رونق بخشی به تولید در داخل است که خودروسازان باید از شرایط موجود نهایت بهره را ببرند.
به گفته وی برای حفظ فضای رقابت در داخل ، نباید میزان تعرفه واردات خودرو تغییر کند .
وی تصریح کرد : خوشبختانه با پذیرش برجام ، شرایط خوبی برای همکاری با خودروسازان معتبر در دنیا فراهم گردید و برخی از قراردادها نیز در سال گذشته منعقد گردید ، امید است در سال جاری نیز همکاری با شرکتهای خارجی ادامه یابد.
وی تاکید کرد : باید نگاه ویژه ای به حوزه صادرات خودرو در سال جدید داشته باشند و حداقل 30 درصد صادرات تولیدات جدید که الزام دولت در قراردادهای اخیر شرکتهاست ، نیز محقق شود.
وی گفت : امید است به شکل واقعی 30 درصد صادرات محصولات جدید بر اساس قراردادها محقق شود در صورتی که خودروسازان بتوانند در کشورهای اطراف جای پایی برای صادرات باز نمایند قطعا می توان به آینده صنعت خودرو بیشتر خوش بین بود.
نماینده نیشابور در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد : مسلما زمانی که موضوع صادرات مطرح می شود مساله کیفیت نیز از موضوعات مهم و اساسی است که باید همزمان در تولید به آن توجه شود.
گرمابی افزود : در سال جدید شرکتها باید تلاش کنند تا مفاد قرارداد با شرکتهای خارجی شکل صوری نیافته و نسبت به اجرای دقیق آنها پی گیری نمایند.
وی کیفیت را اهرم مضاعفی در حوزه صادرات دانست و گفت : امید با تلاش خودروسازان در سال 96 ارتقاء کیفی در تولیدات شرکتها به عینه مشاهده شود تا قابلیت رقابت با خودروسازان بین المللی نیز به تدریج حاصل شود.
وی با اشاره به مساله مهم قاچاق و سیر بی رویه واردات به کشور اظهار داشت : البته در حوزه خودرو قاچاق چندانی وجود ندارد اما در زمینه واردات نیز باید توجه شود تا شاهد واردات به شکل گسترده به کشور نباشیم .
وی با اشاره به نرخ کنونی تعرفه واردات تصریح کرد : میزان تعرفه واردات خودرو در شرایط کنونی رقم مناسبی است و همین امر مانع خوبی برای واردات بی رویه و همچنین فضای خوبی برای رونق بخشی به تولید در داخل است که خودروسازان باید از شرایط موجود نهایت بهره را ببرند.
به گفته وی برای حفظ فضای رقابت در داخل ، نباید میزان تعرفه واردات خودرو تغییر کند .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها