کانسپتهایی که فراموش کردیم +تصاویر (1)
نام کامل: بامو Z21 "Just 4/2”
معرفی: نمایشگاه توکیو 1995
مشخصات فنی: موتور عقب بامو K1100 4 سیلندر موتورسیکلت، قدرت 100 اسببخار (73 کیلووات)، دیفرانسیل عقب، وزن 500 کیلوگرم
چرا به یادش افتادیم؟
این خودرو که عملا کارکرد مشابه Caterham را برای بامو داشت، ایده جذابی برای یک خودروی اسپرت دو سرنشین کلاسیک بود که هنگام رانندگی، لبخند به لب راننده میآورد و با این وجود، از کانسپتهای ارزان و کمهزینه محسوب میشد.
**این خودرو توسط همان مهندسان حرفهای و بامهارتی که مسئول طراحی Z18 در همان سال بودند، طراحی شده است. Z21 فراتر از یک بامو بدون سقف عادی بود. فلسفه اصلی پشت این خودرو که تنها یک عدد از آن ساخته شد، این بود که یک خودروی قدرتمند بدون تجملات معمول و اضافی آن روزهای دنیای خودرو ساخته شود که موتور آن در عقب خودرو قرار دارد و قدرت را به چرخهای عقب میفرستد.
**بامو با این خودرو میخواست بگوید و ثابت کند که تا زمانی که خودرو بسیار سبک است، برای رانندگی لذتبخش، نیاز به قدرت و اسب بخار خیلی زیادی ندارید. قدرت 100 اسببخاری 4 سیلندر این خودرو که از یک موتورسیکلت K1100 قرض گرفته شده بود، شاید چندان جالب به نظر نمیرسید. اما باید به این نکته توجه کرد که این نیمهخودرو/نیمه موتور تنها 550 کیلوگرم وزن داشت!
**بامو با وجود اینکه همهجا از این خودرو به عنوان یک «کانسپت» نام میبرد، اما بسیار کنجکاو بود که قدرت خودرو را بسنجد. آنها چندین بار خودرو را آزمایش کردند و گفتند که صفر تا صد خودرو تنها 6 ثانیه طول میکشد و نهایت سرعت آن به 180 کیلومتر در ساعت میرسد. دقت کنید که داریم درباره سال 1955 صحبت میکنیم!
**همانطور که احتمالا مشخص است، بامو هیچ برنامهای برای تولید انبوه این خودرو نداشت و از آن حتی برای محصولات بعدی خود هم استفاده نکرد. اگر تمام جوانب را در نظر بگیریم، میتوانیم بگوییم که گروه Technik GmbH بامو کار فوقالعادهای را با این خودرو انجام دادند.
