برنامه های گسترده کادیلاک برای آینده
پدال نیوز: بر اساس یک گزارش، کادیلاک طرحهایی برای تولید هشت مدل جدید در خط تولید خود دارد و قرار است همهی این مدلها را تا سال ۲۰۲۱ روانهی بازار کند. خبر جالب اینکه نیمی از این مدلها از نوع کراساوور هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تولید مدل بسیار سودده اسکالید به عنوان یک شاسیبلند لوکس مجزا ادامه خواهد یافت؛ البته با سیستم تعلیقی پیچیدهتر و پیشرانههایی قدرتمندتر. با این حال، سایر مدلهای خط تولید اسپرت-کاربردی، همگی بر مبنای ساختار بدنهی یکپارچه با شاسی سواری مانند خواهند بود.
**مجموعه XT1 یا XT2) تا سال ۲۰۲۰ راهی بازار خواهد شد تا دنبالهروی محبوبیت بیامو X1 و مرسدس بنز GLA باشد. با این وجود، قبل از آن میتوانیم در انتظار یک XT4 باشیم تا دنبالهروی مدلها X3 و GLC باشد. نسل بعدی XT5 که در سال ۲۰۲۱ عرضه خواهد شد، مدلهای X5 و GLE را هدف قرار خواهد داد و مدل پرچمدار XT7 (یا XT8) در سال ۲۰۱۹ مقابل مدل آیندهی بیامو X7 و مرسدس بنز GLS صفآرایی خواهد کرد.
**اگر فکر میکنید این کافی نیست، کادیلاک برای تولید یک سری از خودروهای سواری جدید هم برنامه دارد که بیشتر آنها سدانهای چهاردر هستند. بر اساس برنامهریزی کادیلاک، رقیب بیامو سری یک سدان که نام آن CT1 یا CT2 است، در سال ۲۰۲۱ عرضه خواهد شد؛ البته قبل از آن، رقیب مرسدس CLA یعنی مدل CT3 در سال آینده روی خط تولید خواهد رفت. انتظار میرود مدل CT5 در سال ۲۰۱۹ جایگزین مدل CTS شود تا شکاف قبل از مدل CT6 را پر کند. مدل پرچمدار CT8 هم در سال ۲۰۲۱ عرضه خواهد شد.
**انتظار میرود در طراحی خودروهای جدید کادیلاک از مدلهای مفهومی اخیر این شرکت یعنی اسکالا، المیراژ و سییل الهام گرفته شود. در حالی که در این طرحها هیچ خودروی اسپرت اختصاصی در نظر گرفته نشده است؛ مطمئنا یک مدل کوپه و احتمالا حتی نسخههای کانورتیبل هم در آینده معرفی خواهند شد. اگر کادیلاک بخواهد در میدان رقابت با آلمانها جدی ظاهر شود، به مدلهای کابردی سری V بیشتری نیاز خواهد داشت.
**این یک برنامهی رؤیایی است که از اندیشههای یوهان دی نیشن نشأت گرفته است. این مدیر اهل آفریقای جنوبی که در سال ۲۰۱۴ سکان کادیلاک را در دست گرفت و دفتر مرکزی این شرکت را به نیویورک منتقل کرد، سابقهی مدیریت در شاخهی آمریکایی آئودی و همچنین اینفینیتی را در کارنامه دارد. انتظار میرود برنامههای بیشتری مانند طرح جدید و ابتکاری رزرو کادیلاک از سوی این خودروساز ارائه شود. اما مادامی که مدلهای الکتریکی (شامل هیبرید و تمامبرقی) مورد توجه باشند، آنها بهشدت به ابتکار عمل جنرال موتورز وابسته خواهند بود.
**مجموعه XT1 یا XT2) تا سال ۲۰۲۰ راهی بازار خواهد شد تا دنبالهروی محبوبیت بیامو X1 و مرسدس بنز GLA باشد. با این وجود، قبل از آن میتوانیم در انتظار یک XT4 باشیم تا دنبالهروی مدلها X3 و GLC باشد. نسل بعدی XT5 که در سال ۲۰۲۱ عرضه خواهد شد، مدلهای X5 و GLE را هدف قرار خواهد داد و مدل پرچمدار XT7 (یا XT8) در سال ۲۰۱۹ مقابل مدل آیندهی بیامو X7 و مرسدس بنز GLS صفآرایی خواهد کرد.
**اگر فکر میکنید این کافی نیست، کادیلاک برای تولید یک سری از خودروهای سواری جدید هم برنامه دارد که بیشتر آنها سدانهای چهاردر هستند. بر اساس برنامهریزی کادیلاک، رقیب بیامو سری یک سدان که نام آن CT1 یا CT2 است، در سال ۲۰۲۱ عرضه خواهد شد؛ البته قبل از آن، رقیب مرسدس CLA یعنی مدل CT3 در سال آینده روی خط تولید خواهد رفت. انتظار میرود مدل CT5 در سال ۲۰۱۹ جایگزین مدل CTS شود تا شکاف قبل از مدل CT6 را پر کند. مدل پرچمدار CT8 هم در سال ۲۰۲۱ عرضه خواهد شد.
**انتظار میرود در طراحی خودروهای جدید کادیلاک از مدلهای مفهومی اخیر این شرکت یعنی اسکالا، المیراژ و سییل الهام گرفته شود. در حالی که در این طرحها هیچ خودروی اسپرت اختصاصی در نظر گرفته نشده است؛ مطمئنا یک مدل کوپه و احتمالا حتی نسخههای کانورتیبل هم در آینده معرفی خواهند شد. اگر کادیلاک بخواهد در میدان رقابت با آلمانها جدی ظاهر شود، به مدلهای کابردی سری V بیشتری نیاز خواهد داشت.
**این یک برنامهی رؤیایی است که از اندیشههای یوهان دی نیشن نشأت گرفته است. این مدیر اهل آفریقای جنوبی که در سال ۲۰۱۴ سکان کادیلاک را در دست گرفت و دفتر مرکزی این شرکت را به نیویورک منتقل کرد، سابقهی مدیریت در شاخهی آمریکایی آئودی و همچنین اینفینیتی را در کارنامه دارد. انتظار میرود برنامههای بیشتری مانند طرح جدید و ابتکاری رزرو کادیلاک از سوی این خودروساز ارائه شود. اما مادامی که مدلهای الکتریکی (شامل هیبرید و تمامبرقی) مورد توجه باشند، آنها بهشدت به ابتکار عمل جنرال موتورز وابسته خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها