صادرات خودرو خارجی با برند اصلی از ایران
پدال نیوز- عضوکمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت:در قراردادهای جدید خودرویی صادرات خودروی با برند اصلی سرمایه گذار خارجی از ایران دیده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، رامین نورقلی پور، با اشاره به تولید خودرو با سرمایه گذاری خارجی گفت: خودروسازی با سرمایه گذاری خارجی و با هدف صادرات رویه ای است که در کشورهای مختلف دنیا وجود دارد.
نماینده مردم کردکوی، بندرترکمن، بندرگز و گمیشان در مجلس شورای اسلامی افزود: برندهای مختلف دنیا به دلایل مختلفی از جمله کاهش هزینه تمام شده تولید در کشورهای دیگر مبادرت به تولید خودرو می کنند و آن را مجددا با برند اصلی به کشورهای دیگر صادر می کنند.
وی با بیان اینکه در کشور ما نیز این کار شدنی است خاطر نشان کرد: یکی از مسائل بسیار مهمی که در این میان، وجود دارد، مدیریتی است که باید براین سیستم اعمال شود تا در نهایت محصول نهایی با قیمت مناسب به بازار عرضه شود.
نورقلی پور تصریح کرد: یکی از مشکلاتی که باعث افزایش قیمت تمام شده خودروهای داخلی شده و صادرات آن را با مشکل مواجه می کند در کنار ضعف در رقابت پذیری کیفی، نوع اعمال مدیریت است به طوری که هزینه محصول تولیدی در کشور گران تر از کشور ثالث نباشد.
وی ادامه داد: قطعا این اتفاق برای کشور ارزآوری خوبی داشته و تولید، اشتغال و ارزش افزوده بسیار بالایی خواهد داشت،ضمن اینکه انتقال تکنولوژی در این مسئله بسیار مهم است و کشورهایی همچون چین، برزیل و ترکیه سال ها است که این موضوع را تجربه کرده اند و در سایه همین سیاست ،چین توانسته تبدیل به خودروساز شود و به تنوع بالایی از محصولات در خودروسازی دست پیدا کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص صادرات خودرو با برند داخلی به کشورهای دیگر گفت : کشور مالزی این کار را انجام داده است، یکی از خودرو سازان این کشور به نام" پروتون" پلت فرم های "میتسوبیشی" ژاپن را برای بازار داخلی خودش تولید کرده و با ایجاد تغییراتی در آن مبادرت به صادرات آن نیز می کند.
وی افزود: این خودروساز در حال حاضر توانسته با انتقال تکنولوژی مدل های متنوعی را تولید کرده و در کنار صادرات پلت فرم های اصلی، پلت فرم های دیگری را نیز به کشورهای دیگر صادر کند که تولید خود مالزی است.
نورقلی پور با بیان اینکه در کشور ما نیز دیدگاه خوبی در خصوص اجرای این سیاست در صنعت خودروسازی وجود دارد،خاطرنشان کرد: ممکن است قوانینی در گمرکات و مالیات داشته باشیم که برای سرمایه گذار خارجی محدودیت هایی ایجاد کند که وظیفه مجلس ایجاب می کند وارد این موضوع شده و با اصلاح قوانین شرایط مناسبی را برای سرمایه گذار ایجاد کند.
عضوکمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: در قراردادهای جدید خودرویی که ایران خودرو با خودروساز خارجی منعقد کرده است قطعا بخشی از نگاهها به این سمت است که ما به عنوان تولیدکننده ثانویه برند اصلی خودرو بتوانیم مجددا آن را صادر کنیم.
نماینده مردم کردکوی، بندرترکمن، بندرگز و گمیشان در مجلس شورای اسلامی افزود: برندهای مختلف دنیا به دلایل مختلفی از جمله کاهش هزینه تمام شده تولید در کشورهای دیگر مبادرت به تولید خودرو می کنند و آن را مجددا با برند اصلی به کشورهای دیگر صادر می کنند.
وی با بیان اینکه در کشور ما نیز این کار شدنی است خاطر نشان کرد: یکی از مسائل بسیار مهمی که در این میان، وجود دارد، مدیریتی است که باید براین سیستم اعمال شود تا در نهایت محصول نهایی با قیمت مناسب به بازار عرضه شود.
نورقلی پور تصریح کرد: یکی از مشکلاتی که باعث افزایش قیمت تمام شده خودروهای داخلی شده و صادرات آن را با مشکل مواجه می کند در کنار ضعف در رقابت پذیری کیفی، نوع اعمال مدیریت است به طوری که هزینه محصول تولیدی در کشور گران تر از کشور ثالث نباشد.
وی ادامه داد: قطعا این اتفاق برای کشور ارزآوری خوبی داشته و تولید، اشتغال و ارزش افزوده بسیار بالایی خواهد داشت،ضمن اینکه انتقال تکنولوژی در این مسئله بسیار مهم است و کشورهایی همچون چین، برزیل و ترکیه سال ها است که این موضوع را تجربه کرده اند و در سایه همین سیاست ،چین توانسته تبدیل به خودروساز شود و به تنوع بالایی از محصولات در خودروسازی دست پیدا کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص صادرات خودرو با برند داخلی به کشورهای دیگر گفت : کشور مالزی این کار را انجام داده است، یکی از خودرو سازان این کشور به نام" پروتون" پلت فرم های "میتسوبیشی" ژاپن را برای بازار داخلی خودش تولید کرده و با ایجاد تغییراتی در آن مبادرت به صادرات آن نیز می کند.
وی افزود: این خودروساز در حال حاضر توانسته با انتقال تکنولوژی مدل های متنوعی را تولید کرده و در کنار صادرات پلت فرم های اصلی، پلت فرم های دیگری را نیز به کشورهای دیگر صادر کند که تولید خود مالزی است.
نورقلی پور با بیان اینکه در کشور ما نیز دیدگاه خوبی در خصوص اجرای این سیاست در صنعت خودروسازی وجود دارد،خاطرنشان کرد: ممکن است قوانینی در گمرکات و مالیات داشته باشیم که برای سرمایه گذار خارجی محدودیت هایی ایجاد کند که وظیفه مجلس ایجاب می کند وارد این موضوع شده و با اصلاح قوانین شرایط مناسبی را برای سرمایه گذار ایجاد کند.
عضوکمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: در قراردادهای جدید خودرویی که ایران خودرو با خودروساز خارجی منعقد کرده است قطعا بخشی از نگاهها به این سمت است که ما به عنوان تولیدکننده ثانویه برند اصلی خودرو بتوانیم مجددا آن را صادر کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش