آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۱۴۴۲
۲۰:۰۶
۱۳۹۶/۰۱/۰۶

ماکسیما جدید 2017 عضلانی‌تر از همیشه +تصاویر

پدال نیوز: در تریم SR نیسان از یک سامانه تعلیق ارتقاء یافته، رینگ های آلومینیومی 19 اینچی، صندلی‌های چرمی در ترکیب با جیر مصنوعی برای ماکسیما استفاده کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نیسان برای جذب مشتریان بیشتر باید خودروهای چهار در اسپورتش را تغییر دهد، بنابراین این خودروسازی برای ماکسیماهای جدید خود ظاهری عضلانی با موتور V6 و لبه‌هایی تیزتر را در نظر گرفته تا بتواند برتر از رقبایی مانند کیا کادنزا و تویوتا آوالون ظاهر شود.

به گزارش "کار اند درایور"، ماکسیما 2017، یک سدان بزرگ و مجلل با ویژگی‌های یک خودروی داینامیک محسوب می‌شود که در یک کلام می‌توان آن را یک مدل اسپورت لوکس نامید. به نظر می‌رسد مجموعه‌ای از ویژگی‌ها مانند صندلی با دوخت‌های موزائیکی، نورهای محیطی و سانروف پانورامیک در افرایش قیمت ماکسیماهای 2017 بی‌تاثیر نباشد.

ماکسیما جدید 2017، لوکس، کاربردی و عضلانی‌تر از همیشه (+عکس)

پس از بازطراحی کامل مدل‌های 2016، ماکسیما برای سال 2017 در چند گزینه ارتقاء یافته است. شاید استفاده از کارپلی اپل در تریم استاندارد از جالب‌ترین به‌روز‌رسانی‌های خودرو باشد. با استفاده از این گزینه کاربران اپل می‌توانند با استفاده از تجهیزات سخت‌افزاری خود کنترل صفحه نمایش 8 اینچی را برعهده گیرند. هرچند جای خالی استفاده از اتوی اندروید در این اتومبیل همچنان محسوس است.



ماکسیما جدید 2017، لوکس، کاربردی و عضلانی‌تر از همیشه (+عکس)

این خودروها همچنین به بسته‌های جانبی داینامیک و مدالیون مجهز است. هر دو این مدل‌ها به چرخ‌های آلومینیومی 18 اینچی و اسپویلرهای عقب مجهز هستند. در نسخه مدالیون شاهد اضافه شدن نورپردازی‌های ویژه در فضای داخلی و خارجی هستیم. در مجموعه داینامیک ظاهر خودرو نمای جانبی سخت‌تری را از خود نشان می‌دهد.

ماکسیما 2017، لوکس، کاربردی و عضلانی‌تر از همیشه

ماکسیما جدید 2017، لوکس، کاربردی و عضلانی‌تر از همیشه (+عکس)
در مجموع می‌توان گفت ریموت روشن کردن خودرو، سامانه ناوبری (نویگیشن)، کارپلی اپل و رینگ های 18 اینچی از برجسته‌ترین ویژگی های این خودروی 2017 هستند. در تریم SR نیسان از یک سامانه تعلیق ارتقاء یافته، رینگ های آلومینیومی 19 اینچی، صندلی‌های چرمی در ترکیب با جیر مصنوعی برای ماکسیما استفاده کرده است. فرمان این خودرو نیز ساختار اسپورت‌تری را از خود نشان می‌دهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر