سود پورشه از فروش هر خودرو چقدر است؟
پدال نیوز: پورشه بهطور میانگین از فروش هر خودروی خود ۱۷ هزار دلار سود عملیاتی کسب میکند. این رقم نسبت به سایر خودروسازان دیگر بیشتر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلابن: پورشه بهطور میانگین از فروش هر خودروی خود ۱۷ هزار دلار سود عملیاتی کسب میکند. این رقم نسبت به سایر خودروسازان دیگر بیشتر است.
فرقی نمیکند یک خودروساز در ساخت محصول خود با چه شیوهای دست به کاهش قیمت بزند درهرصورت اتومبیل همچنان یک گزینهی گرانقیمت محسوب میشود اما این به معنی کسب سود سرشار برای تمامی خودروسازان نیست البته بهجز پورشه. این خودروساز آلمانی پول خوبی از ساخت خودروهای خود به جیب میزند.
فروش ۲۳۸ هزار دستگاه در سال گذشته و کسب ۳.۹ میلیارد یورو ( ۴.۱ میلیارد دلار) سود درنتیجه میانگین سود پورشه برای هر خودروی فروختهشده ۱۷۲۵۰ دلار است.
پورشه تقریباً میتواند به ازای فروش هر خودروی خود یک فولکسواگن جتا خریداری کند.
اگر پورشه تصمیم به انجام چنین کاری داشته باشد، میتواند تنها با سود عملیاتی خود ۲۳۸ هزار دستگاه جتا خریداری کند.
البته این رقم بهطور میانگین محاسبه شده است. از اینرو ممکن است سود برخی از مدلها نظیر پانامرا توربو S هیبریدی یا پورشه 911 توربوی روباز بیشتر باشد.
برای مثال قیمت این دو مدل تقریباً نسبت به قیمت مدل پایهی آنها دو برابر است و به ۲۰۰ هزار دلار میرسد.اما حتی همین قیمت نسبت به اکثر رقبا بالاتر است.
این ارقام نسبت به خودروی مرسدس بنز GLA یا CLA یا مدل پایهی بی ام و سری ۲ یا حتی سری ۳، ۳۳ هزار دلار بیشتر است. به این قیمت میتوان هزینهی بالای آپشنهای پورشه را نیز اضافه کرد که قیمت خودرو را بیشتر میکند.
هیچ تعجبی ندارد که پورشه با داشتن این حاشیه سود بالا، در آیندهی نزدیک پول کافی برای خرید تمامی گروه فولکسواگن داشته باشد؛ شرکتی که در حال حاضر بزرگترین برند خودروساز دنیا محسوب میشود.
فرقی نمیکند یک خودروساز در ساخت محصول خود با چه شیوهای دست به کاهش قیمت بزند درهرصورت اتومبیل همچنان یک گزینهی گرانقیمت محسوب میشود اما این به معنی کسب سود سرشار برای تمامی خودروسازان نیست البته بهجز پورشه. این خودروساز آلمانی پول خوبی از ساخت خودروهای خود به جیب میزند.
فروش ۲۳۸ هزار دستگاه در سال گذشته و کسب ۳.۹ میلیارد یورو ( ۴.۱ میلیارد دلار) سود درنتیجه میانگین سود پورشه برای هر خودروی فروختهشده ۱۷۲۵۰ دلار است.
پورشه تقریباً میتواند به ازای فروش هر خودروی خود یک فولکسواگن جتا خریداری کند.
اگر پورشه تصمیم به انجام چنین کاری داشته باشد، میتواند تنها با سود عملیاتی خود ۲۳۸ هزار دستگاه جتا خریداری کند.
البته این رقم بهطور میانگین محاسبه شده است. از اینرو ممکن است سود برخی از مدلها نظیر پانامرا توربو S هیبریدی یا پورشه 911 توربوی روباز بیشتر باشد.
برای مثال قیمت این دو مدل تقریباً نسبت به قیمت مدل پایهی آنها دو برابر است و به ۲۰۰ هزار دلار میرسد.اما حتی همین قیمت نسبت به اکثر رقبا بالاتر است.
این ارقام نسبت به خودروی مرسدس بنز GLA یا CLA یا مدل پایهی بی ام و سری ۲ یا حتی سری ۳، ۳۳ هزار دلار بیشتر است. به این قیمت میتوان هزینهی بالای آپشنهای پورشه را نیز اضافه کرد که قیمت خودرو را بیشتر میکند.
هیچ تعجبی ندارد که پورشه با داشتن این حاشیه سود بالا، در آیندهی نزدیک پول کافی برای خرید تمامی گروه فولکسواگن داشته باشد؛ شرکتی که در حال حاضر بزرگترین برند خودروساز دنیا محسوب میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو