خودداری پلیس از شمارهگذاری بنز تشریفاتی
پدال نیوز: فردی که در مزایده نهاد ریاست جمهوری و وزارت امور خارجه، شرکت و پنج دستگاه بنز تشریفاتی خریده بود، حالا خودروها روی دستش « باد» کرده زیرا پلیس به خاطر فرسوده بودن این بنزها از شمارهگذاری خودداری میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تسنیم نوشت: هیئت وزیران طی مصوبهای به شماره 234422/37584 مورخ 29 بهمن سال 1390 به وزارت امور خارجه و نهاد ریاست جمهوری اجازه میدهد بنزهای تشریفاتی که حداکثر 30 سال از تاریخ ساخت آنها گذشته را از طریق مزایده به فروش برسانند.
یکی از افرادی که در مزایده این بنزها شرکت کرده بود، پنج دستگاه را خریداری و برای صدور سند فروش و شمارهگذاری به پلیس راهور مراجعه میکند اما جالب اینکه معاونت فنی، مهندسی و خدمات پلیس راهور ناجا با اعلام اینکه خودروهای مذکور مشمول سن فرسودگی میشود، از شماره گذاری آنها خودداری میکند.
خریدار این خودروها که دستش به جایی بند نبوده، از نامه شماره 9490355 مورخ سوم تیر 94 معاونت فنی و مهندسی و خدمات پلیس راهور مبنی بر خودداری از شمارهگذاری این بنزها به دیوان عدالت اداری شکایت میکند.
پس از ثبت شکایت در دیوان عدالت اداری، پلیس راهور ناجا به عنوان طرف شکایت و در مقام دفاع، به دیوان عدالت اعلام میکند که «هیئت وزیران طی مصوبه مورد ادعای شاکی به شماره 92308/ت 40587 ک مورخ هفتم شهریور 1387 و مصوبه شماره 126653/ت 49208هـ مورخ 14 مهر 1392 ضمن آنکه سن فرسودگی خودروها را بیان داشته است برابر ردیف 6 مصوبه فوقالذکر، نیروی انتظامی را موظف کرده از تردد سواری شخصی با سن بیش از 25 سال پس از تاریخ یکم بهمن سال 90 جلوگیری به عمل آورد و برابر تبصره 7 مصوبه شماره 126653 /ت 549208 مورخ 14 مهر 1392 هیئت وزیران هرگونه استفاده و نگهداری از خودروهای فرسوده دولتی، فروش یا واگذاری آنها در تمامی دستگاههای دولتی ممنوع است و این وسایل نقلیه بدون استفاده از تسهیلات دولتی از رده خارج میشوند.»
در ادامه دفاعیات پلیس راهور آمده است:« مصوبه مورد اشاره شاکی به شماره 234422/37584 مورخ 29 بهمن سال 90 وزارت امور خارجه و نهاد ریاست جمهوری می توانند نسبت به فروش خودروهای بنز تشریفاتی که حداکثر 30 سال از تاریخ ساخت آنها گذشته باشد با رعایت قوانین و مقررات مربوطه اقدام کنند، لذا این مصوبه صرفاً ناظر بر فروش خودروهای مذکور بوده نه شماره گذاری.»
جالب اینکه هیئت تخصصی دیوان عدالت اداری پس از استماع دفاعیات طرف شکایت یعنی نیروی انتظامی، شکایت شاکی را رد و اعلام میکند که « اصل مصوبه در مورد جلوگیری از تردد اتومبیلهای فرسوده بالای 25 سال است، نتیجتاً شمارهگذاری چنین خودروهایی بوسیله نیروی انتظامی مجوز قانونی نداشته و چون پلیس راهنمایی و رانندگی در پایان نامه یاد شده متذکر همین موضوع شده است، بنابراین مخالفتی با قانون نداشته و خارج از حدود اختیارات نیز تلقی نمیشود، لذا مستند به بند ب ماده 84 قانون تشکیلات و آیین دادرسی دیوان عدالت اداری رأی به رد شکایت مطروحه صادر و اعلام میشود این رأی ظرف مدت بیست روز از تاریخ صدور توسط ریاست دیوان یا 10 نفر از قضات دیوان عدالت اداری در هیئت عمومی قابل اعتراض است.
حالا خریدار نگونبخت مانده و پنج بنز تشریفاتی که نه میتواند بفروشد و نه سوار شود؛ چون پلیس به استناد قانون و مصوبه هیئت وزیران شمارهگذاری نمیکند.
یکی از افرادی که در مزایده این بنزها شرکت کرده بود، پنج دستگاه را خریداری و برای صدور سند فروش و شمارهگذاری به پلیس راهور مراجعه میکند اما جالب اینکه معاونت فنی، مهندسی و خدمات پلیس راهور ناجا با اعلام اینکه خودروهای مذکور مشمول سن فرسودگی میشود، از شماره گذاری آنها خودداری میکند.
خریدار این خودروها که دستش به جایی بند نبوده، از نامه شماره 9490355 مورخ سوم تیر 94 معاونت فنی و مهندسی و خدمات پلیس راهور مبنی بر خودداری از شمارهگذاری این بنزها به دیوان عدالت اداری شکایت میکند.
پس از ثبت شکایت در دیوان عدالت اداری، پلیس راهور ناجا به عنوان طرف شکایت و در مقام دفاع، به دیوان عدالت اعلام میکند که «هیئت وزیران طی مصوبه مورد ادعای شاکی به شماره 92308/ت 40587 ک مورخ هفتم شهریور 1387 و مصوبه شماره 126653/ت 49208هـ مورخ 14 مهر 1392 ضمن آنکه سن فرسودگی خودروها را بیان داشته است برابر ردیف 6 مصوبه فوقالذکر، نیروی انتظامی را موظف کرده از تردد سواری شخصی با سن بیش از 25 سال پس از تاریخ یکم بهمن سال 90 جلوگیری به عمل آورد و برابر تبصره 7 مصوبه شماره 126653 /ت 549208 مورخ 14 مهر 1392 هیئت وزیران هرگونه استفاده و نگهداری از خودروهای فرسوده دولتی، فروش یا واگذاری آنها در تمامی دستگاههای دولتی ممنوع است و این وسایل نقلیه بدون استفاده از تسهیلات دولتی از رده خارج میشوند.»
در ادامه دفاعیات پلیس راهور آمده است:« مصوبه مورد اشاره شاکی به شماره 234422/37584 مورخ 29 بهمن سال 90 وزارت امور خارجه و نهاد ریاست جمهوری می توانند نسبت به فروش خودروهای بنز تشریفاتی که حداکثر 30 سال از تاریخ ساخت آنها گذشته باشد با رعایت قوانین و مقررات مربوطه اقدام کنند، لذا این مصوبه صرفاً ناظر بر فروش خودروهای مذکور بوده نه شماره گذاری.»
جالب اینکه هیئت تخصصی دیوان عدالت اداری پس از استماع دفاعیات طرف شکایت یعنی نیروی انتظامی، شکایت شاکی را رد و اعلام میکند که « اصل مصوبه در مورد جلوگیری از تردد اتومبیلهای فرسوده بالای 25 سال است، نتیجتاً شمارهگذاری چنین خودروهایی بوسیله نیروی انتظامی مجوز قانونی نداشته و چون پلیس راهنمایی و رانندگی در پایان نامه یاد شده متذکر همین موضوع شده است، بنابراین مخالفتی با قانون نداشته و خارج از حدود اختیارات نیز تلقی نمیشود، لذا مستند به بند ب ماده 84 قانون تشکیلات و آیین دادرسی دیوان عدالت اداری رأی به رد شکایت مطروحه صادر و اعلام میشود این رأی ظرف مدت بیست روز از تاریخ صدور توسط ریاست دیوان یا 10 نفر از قضات دیوان عدالت اداری در هیئت عمومی قابل اعتراض است.
حالا خریدار نگونبخت مانده و پنج بنز تشریفاتی که نه میتواند بفروشد و نه سوار شود؛ چون پلیس به استناد قانون و مصوبه هیئت وزیران شمارهگذاری نمیکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها محصول جدید MG در راه است خان در یک قدمی دریافت پلاک بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید این خودروها مشمول مالیات می شوند عرضه خودروهای برقی لیپ موتور حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو ۶ تصمیم خودرویی «صمت» ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن مدل ارزان تسلا در راه است