معاون اجرایی رئیس جمهوری اعلام کرد
افزایش آمار اسقاط خودروهای فرسوده
پدال نیوز: معاون اجرایی رئیسجمهوری با بیان اینکه ستاد مدیریت حملونقل و سوخت مرکز بسیار خوبی برای هماهنگی نهادهای قانونی ذیربط است، گفت: موقعیت ارزشمند ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت به کفایت مورد بهرهبرداری قرار نگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ،علی شریعتمداری در مراسم معارفه سید علی حسینی بهعنوان سرپرست ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت اظهار کرد: ستاد نه جایگاه اجرایی در حوزه حمل و نقل و سوخت دارد و نه جایگاه مطالعاتی، وزارتخانه های راه و شهرسازی، کشور و همینطور نفت در جایگاه این اقدامات هستند و هماهنگی بین این نهادها از وظایف ستاد است و ستاد با بررسی و ارزیابی مصوبات می تواند بستر اجرا را برای آنها محیا کند.
وی با اظهار تاسف از مشکلات و عارضه های مالی که در گذشته گریبانگیر ستاد بوده است، افزود: موقعیت ارزشمند ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت به کفایت مورد بهره برداری قرار نگرفته است و یکی از مهمترین دلایل آن، پیشینه مسائل مالی بود که در این ستاد در گذشته وجود داشت و حتی هنوز هم برخی از مسئولان، ستاد را با این اتفاقات به یاد می آورند.
وی با ابراز خرسندی از افزایش آمار اسقاط خودروهای فرسوده و تلاشهایی که در خصوص کم کردن تصدی دولت در بخش خروج خودرو های فرسوده صورت گرفته است افزود: جلوگیری از فروش برگه اسقاط و تشویق واردکنندگان به اسقاط خودروهای فرسوده و درصد رشد اسقاط خودروها نسبت به سالهای قبل، از اقدامات موثر فیض بخش بوده است و این حرکت قابل توجه و مورد نظر است.
وی با تاکید بر انتقال برخی از وظایف ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت به وزارت صنعت ، معدن و تجارت خاطر نشان کرد ؛ تشکیل یک اتحادیه منسجم در حوزه اسقاط و بازیافت تحت نظارت وزارتخانه صنعت معدن و تجارت از نیازهای اسقاط خودروهای فرسوده است و این موضوع میتواند به سرعت خروج خودروهای فرسوده کمک کند.
علیرضا فیض رئیس مستعفی ستاد مدیریت حملونقل نیز با اشاره به تلاش هایی که در زمان تصدی ریاست ستاد داشته است گفت: فرصت خدمت به مردم و کشور را بسیار ارزشمند است و خوشبختانه در این مدت تلاش کردم در چارچوب خدمت به مردم و نظام قدم بردارم و ضمن برطرف نمودن مشکلات درونی و بیرونی ستاد، اقدامات مناسبی در چارچوب وظایف ستاد انجام دهم.
وی با اشاره به کسب رکورد اسقاط خودروهای فرسوده در سال ۹۳ و ادامه این روند در سال جاری گفت: با توجه به افزایش تعداد خودروهای فرسوده در طی سالهای آتی، ضمن اینکه نیاز به روش های جدیدی برای سرعت بخشیدن به این امر می باشد تلاش کردیم با شکستن انحصار تعداد مراکز اسقاط و بررسی کارشناسی لزوم افزایش و ظرفیت سنجی در کارگروه تخصصی، افزایش تعداد این مراکز را مصوب کنم تا زمینه سرعت بخشیدن به روند اسقاط و دسترسی بهتر مردم و دریافت خدمات مناسب ایجاد شود.
فیض بخش معادل سازی برگه های اسقاط خودروهای سنگین را که در دولت مصوب شده است را از دیگر اقدامات انجام شده در این راستا دانست و افزود: در زمینه خروج خودروهای فرسوده سنگین و مینیبوس نیز اقداماتی خوب در حال انجام است که پیش بینی می شود این روند رو به افزایش باشد.
رئیس سابق ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت به ساماندهی کارت های سوخت قبل از قطع سهمیه ها و پیشنهادات ستاد بعد از آن اشاره کرد و یادآور شد؛ ستاد پیشنهاداتی به دولت در خصوص تداوم استفاده از کارت های سوخت داده است که در کمیته های تخصصی با دستگاه های مرتبط در حال بررسی بیشتر است تا تداوم مدیریت نرم افزاری بر نظام مصرف سوخت ادامه یابد.
وی اظهار داشت : ورود هر تکنولوژی جدید می تواند با تبعاتی همراه باشد و نیاز است پیش از آن مطالعاتی قابل قبول صورت گیرد و این در خصوص ورود خودرو های برقی و هیبریدی بسیار صادق است و به همین منظور اولین سمپوزیوم خودروهای برقی و هیبریدی با همکاری ستاد برگزار گردید که منتج به گزارشاتی شد که به دولت اعلام گردید و امیدواریم مورد استفاده قرار گیرد.
فیض بخش ضمن آرزوی موفقیت برای سرپرست جدید ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت، مدت همکاری خود با ستاد را ارزشمند توصیه کرد و هر اقدامی در راستای اهداف نظام و خدمت به مردم را قدمی مثبت و تاثیر گذار دانست.
وی با اظهار تاسف از مشکلات و عارضه های مالی که در گذشته گریبانگیر ستاد بوده است، افزود: موقعیت ارزشمند ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت به کفایت مورد بهره برداری قرار نگرفته است و یکی از مهمترین دلایل آن، پیشینه مسائل مالی بود که در این ستاد در گذشته وجود داشت و حتی هنوز هم برخی از مسئولان، ستاد را با این اتفاقات به یاد می آورند.
وی با ابراز خرسندی از افزایش آمار اسقاط خودروهای فرسوده و تلاشهایی که در خصوص کم کردن تصدی دولت در بخش خروج خودرو های فرسوده صورت گرفته است افزود: جلوگیری از فروش برگه اسقاط و تشویق واردکنندگان به اسقاط خودروهای فرسوده و درصد رشد اسقاط خودروها نسبت به سالهای قبل، از اقدامات موثر فیض بخش بوده است و این حرکت قابل توجه و مورد نظر است.
وی با تاکید بر انتقال برخی از وظایف ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت به وزارت صنعت ، معدن و تجارت خاطر نشان کرد ؛ تشکیل یک اتحادیه منسجم در حوزه اسقاط و بازیافت تحت نظارت وزارتخانه صنعت معدن و تجارت از نیازهای اسقاط خودروهای فرسوده است و این موضوع میتواند به سرعت خروج خودروهای فرسوده کمک کند.
علیرضا فیض رئیس مستعفی ستاد مدیریت حملونقل نیز با اشاره به تلاش هایی که در زمان تصدی ریاست ستاد داشته است گفت: فرصت خدمت به مردم و کشور را بسیار ارزشمند است و خوشبختانه در این مدت تلاش کردم در چارچوب خدمت به مردم و نظام قدم بردارم و ضمن برطرف نمودن مشکلات درونی و بیرونی ستاد، اقدامات مناسبی در چارچوب وظایف ستاد انجام دهم.
وی با اشاره به کسب رکورد اسقاط خودروهای فرسوده در سال ۹۳ و ادامه این روند در سال جاری گفت: با توجه به افزایش تعداد خودروهای فرسوده در طی سالهای آتی، ضمن اینکه نیاز به روش های جدیدی برای سرعت بخشیدن به این امر می باشد تلاش کردیم با شکستن انحصار تعداد مراکز اسقاط و بررسی کارشناسی لزوم افزایش و ظرفیت سنجی در کارگروه تخصصی، افزایش تعداد این مراکز را مصوب کنم تا زمینه سرعت بخشیدن به روند اسقاط و دسترسی بهتر مردم و دریافت خدمات مناسب ایجاد شود.
فیض بخش معادل سازی برگه های اسقاط خودروهای سنگین را که در دولت مصوب شده است را از دیگر اقدامات انجام شده در این راستا دانست و افزود: در زمینه خروج خودروهای فرسوده سنگین و مینیبوس نیز اقداماتی خوب در حال انجام است که پیش بینی می شود این روند رو به افزایش باشد.
رئیس سابق ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت به ساماندهی کارت های سوخت قبل از قطع سهمیه ها و پیشنهادات ستاد بعد از آن اشاره کرد و یادآور شد؛ ستاد پیشنهاداتی به دولت در خصوص تداوم استفاده از کارت های سوخت داده است که در کمیته های تخصصی با دستگاه های مرتبط در حال بررسی بیشتر است تا تداوم مدیریت نرم افزاری بر نظام مصرف سوخت ادامه یابد.
وی اظهار داشت : ورود هر تکنولوژی جدید می تواند با تبعاتی همراه باشد و نیاز است پیش از آن مطالعاتی قابل قبول صورت گیرد و این در خصوص ورود خودرو های برقی و هیبریدی بسیار صادق است و به همین منظور اولین سمپوزیوم خودروهای برقی و هیبریدی با همکاری ستاد برگزار گردید که منتج به گزارشاتی شد که به دولت اعلام گردید و امیدواریم مورد استفاده قرار گیرد.
فیض بخش ضمن آرزوی موفقیت برای سرپرست جدید ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت، مدت همکاری خود با ستاد را ارزشمند توصیه کرد و هر اقدامی در راستای اهداف نظام و خدمت به مردم را قدمی مثبت و تاثیر گذار دانست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو