نمک پاشی خیابانها چطور خودروها را نابود میکند؟
عصر خودرو- هنوز هم با وجود روشهای جدید یخزدایی از سطح خیابانها استفاده از روش بسیار قدیمی شن و نمک حسابی در شهرهای مختلف به خاطر ارزانی کاربرد دارد. استفاده از نمک اما علاوه بر مشکلات زیستمحیطی باعث تخریب خودروها میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین،کشورهای مختلف جهان برای برفروبی و یخزدایی سطح معابر عمومی اکنون از ماشینهای جدید و ترکیبهای یخزا استفاده میکنند اما هنوز در شهرهای مختلف این کامیونها و کیسههای شن و نمک هستند که در صورت داشتن شانس سطح جادهها و خیابانها را پس از برف فرا میگیرند.اما در یک کلام نمک،دشمن خودرو است.
نمک حلشده در آب، نقش کاتالیزور در فرآیند اکسیداسیون را ایفا میکند و سرعت این فرآیند را افزایش میدهد. در واقع نمک پس از حل شدن در آب تبدیل به الکترولیت میشود.زمانی که خودروی شما با آب و یخ به همراه نمک تماس پیدا کند، فرآیند انتقال الکترون بسیار سریع اتفاق میافتد، یا به عبارت دیگر پوسیدگی خودرو تسریع میشود.
وقتی آهن با آب و اکسیژن تماس پیدا کند (یا اکسندههای قوی ویا اسیدهای قوی) زنگ میزند، وجود محلولهای الکترولیت نیز سرعت زنگ زدن آهن را بسیار افزایش میدهد. به علت نقص در شبکه بلوری در مورد آهن نیز عمل پاسیو شدن رخ نمیدهد تا از ادامه زنگ زدن جلوگیری کند. البته وجود محیط بازی از سرعت اکسیداسیون میکاهد.
روند اکسیداسیون آهن از انتقال الکترون از آهن به اکسیژن آغاز میشود. واکنش اصلی کاهش اکسیژن به صورت زیر است:
O2 + 4 e- + 2 H2O → 4 OH-
به علت ایجاد یونهای هیدروکسید سرعت انجام واکنش با حضور اسیدها بسیار بیشتر میشود به همین دلیل در پهاشهای پایین سرعت زنگ زدن زیاد است. , الکترونهای واکنش بالا از واکنش زیر تهیه میشود:
Fe → Fe2+ + 2 e-
هنگامی که این عمل تکرار میشود آهن (II) به آهن (III) تبدیل میشود:
4 Fe2+ + O2 → 4 Fe3+ + 2 O2-
به علاوه تعادلهای اسید-باز زیر نیز در تولید زنگ آهن موثرند:
Fe2+ + 2 H2O ⇌ Fe(OH)2 + 2 H+
Fe3+ + 3 H2O ⇌ Fe(OH)3 + 3 H+
سپس در فرایندهای آبگیری زیر هیدروکسید آهن به اکسید آهن تبدیل میشوند:
Fe(OH)2 ⇌ FeO + H2O
Fe(OH)3 ⇌ FeO(OH) + H2O
2 FeO(OH) ⇌ Fe2O3 + H2O
وجود نمک های محلول اما سرعت خوردگی آهن را افزایش می دهند زیرا این نمک ها ایجاد محلول الکترولیت می کنند. در محیط الکترولیت مبادله ی الکترون بین آهن، آب و اکسیژن سریع تر و راحت تر صورت می پذیرد.
استفاده از شیوه غیرعلمی به خاطر ارزانی
نمکپاشی خیابانها بهمنظور برفروبی، شیوهای کاملا غیرعلمی است. چنین عملیاتی باید بهوسیله ماشینآلات و مواد سازگار با محیط زیست اجرا شود تا اثرات مخرب، هزینههای سرسامآور و عواقب زیستمحیطی حاصل را کاهش دهد. نمکپاشی برای خاک، آب، گیاهان، جانوران و حتی مبلمان شهری زیانآور است و اساساً شیوه اجرای عملیات اشتباه است. زمانی که EC آب (درجه شوری آب) افزایش یابد، گیاهان شهری بهدلیل سازگارینداشتن با نمک در درازمدت دچار ضایعه و سوختگی شده و در نهایت به نابودی و خشکشدن گیاه منجر میشود. فقط گیاهان بیابانی و شورپسند تحمل نمک بیش از حد را دارند.
آلودگی حاصل از آبنمک به آبهای زیر سطحی هم نفوذ کرده و در نهایت با جریان آب وارد دشتها و مزارع میشود و فجایع و خسارتهای ناشی از آن، ماهها و سالها بعد پدیدار خواهد شد. علاوه بر این موجودات داخل خاک هم در امان نخواهند بود و تهدید به مرگ میشوند.
در حال حاضر در دنیا یخزداها (CMA) بهترین آزمایش را برای حل مشکل انباشت برف در خیابانها و جادهها از یک طرف و آسیبنرساندن به سازههای شهری و محیط زیست و گیاهان را پس دادهاند.
برفروبی بهتنهایی، برفروبی بههمراه شن و ماسه ، پیشگیری از ایجاد لایه برف و یخ و یخزدایی، شیوههای کنترل برف و یخ در سراسر دنیاست؛ اما متأسفانه در کشور ما نمک مرسومترین روش برفروبی جادههاست. شاید نمک بهدلیل ارزانبودن و دردسترسبودن در کشور ما بهظاهر برای شهرداریها بسیار مقرونبهصرفه باشد؛ اما بدون شک در بلندمدت برای شهر بسیار آسیبزا و گران خواهد بود؛ زیرا هزینههای پنهان آن بیش از هزینههای آشکار آن است.
نمکپاشی بهمرور زمان موجب شوری آبهای روانی میشود که از شمال شهر به سمت زمینهای کشاورزی جنوب میرود و علاوه بر اینکه بافت خاک را از بین میبرد، بهگونههای گیاهی هم آسیب میرساند.
از سوی دیگر نمک، بهخصوص هنگامی که بر روی سازههای شهری پاشیده میشود بر روی پایههای پلها، بتن و حتی رنگآمیزیهای شهری تأثیر میگذارد و موجب خوردگی آنها میشود.
چطور مقابله کنید؟
در خودروهای جدید تولیدکنندگان تا حد زیادی برای حفاظت کردن از خودرو در مقابل پوسیدگی از روشهای مختلف استفاده میکنند. اما با این حال در طول زمان ممکن است در این لایههای محافظتی هم منفذهایی به وجود بیاید. فلز موجود در شاسی و اگزوز خودرو هدف آسانی برای زنگزدگی است.
اگر در خیابانها و جادههای برفگیر زیاد تردد دارید، انجمن خودروی آمریکا توصیه کرده تا جایی که میتوانید از تردد هنگام کولاک و بعد از آن، یعنی زمانی که نمک بهتازگی به جاده پاشیده شده است، پرهیز کنید. سعی کنید هر چه سریعتر بعد از تردد در برف خودروی خود بهخصوص شاسی آن را بشویید. رنگپریدگی خودرو را سریع ترمیم کنید و همچنین از واکسهای مخصوص خودرو استفاده کنید تا پوشش محافظتی بیشتری ایجاد کنید.
نمک حلشده در آب، نقش کاتالیزور در فرآیند اکسیداسیون را ایفا میکند و سرعت این فرآیند را افزایش میدهد. در واقع نمک پس از حل شدن در آب تبدیل به الکترولیت میشود.زمانی که خودروی شما با آب و یخ به همراه نمک تماس پیدا کند، فرآیند انتقال الکترون بسیار سریع اتفاق میافتد، یا به عبارت دیگر پوسیدگی خودرو تسریع میشود.
وقتی آهن با آب و اکسیژن تماس پیدا کند (یا اکسندههای قوی ویا اسیدهای قوی) زنگ میزند، وجود محلولهای الکترولیت نیز سرعت زنگ زدن آهن را بسیار افزایش میدهد. به علت نقص در شبکه بلوری در مورد آهن نیز عمل پاسیو شدن رخ نمیدهد تا از ادامه زنگ زدن جلوگیری کند. البته وجود محیط بازی از سرعت اکسیداسیون میکاهد.
روند اکسیداسیون آهن از انتقال الکترون از آهن به اکسیژن آغاز میشود. واکنش اصلی کاهش اکسیژن به صورت زیر است:
O2 + 4 e- + 2 H2O → 4 OH-
به علت ایجاد یونهای هیدروکسید سرعت انجام واکنش با حضور اسیدها بسیار بیشتر میشود به همین دلیل در پهاشهای پایین سرعت زنگ زدن زیاد است. , الکترونهای واکنش بالا از واکنش زیر تهیه میشود:
Fe → Fe2+ + 2 e-
هنگامی که این عمل تکرار میشود آهن (II) به آهن (III) تبدیل میشود:
4 Fe2+ + O2 → 4 Fe3+ + 2 O2-
به علاوه تعادلهای اسید-باز زیر نیز در تولید زنگ آهن موثرند:
Fe2+ + 2 H2O ⇌ Fe(OH)2 + 2 H+
Fe3+ + 3 H2O ⇌ Fe(OH)3 + 3 H+
سپس در فرایندهای آبگیری زیر هیدروکسید آهن به اکسید آهن تبدیل میشوند:
Fe(OH)2 ⇌ FeO + H2O
Fe(OH)3 ⇌ FeO(OH) + H2O
2 FeO(OH) ⇌ Fe2O3 + H2O
وجود نمک های محلول اما سرعت خوردگی آهن را افزایش می دهند زیرا این نمک ها ایجاد محلول الکترولیت می کنند. در محیط الکترولیت مبادله ی الکترون بین آهن، آب و اکسیژن سریع تر و راحت تر صورت می پذیرد.
استفاده از شیوه غیرعلمی به خاطر ارزانی
نمکپاشی خیابانها بهمنظور برفروبی، شیوهای کاملا غیرعلمی است. چنین عملیاتی باید بهوسیله ماشینآلات و مواد سازگار با محیط زیست اجرا شود تا اثرات مخرب، هزینههای سرسامآور و عواقب زیستمحیطی حاصل را کاهش دهد. نمکپاشی برای خاک، آب، گیاهان، جانوران و حتی مبلمان شهری زیانآور است و اساساً شیوه اجرای عملیات اشتباه است. زمانی که EC آب (درجه شوری آب) افزایش یابد، گیاهان شهری بهدلیل سازگارینداشتن با نمک در درازمدت دچار ضایعه و سوختگی شده و در نهایت به نابودی و خشکشدن گیاه منجر میشود. فقط گیاهان بیابانی و شورپسند تحمل نمک بیش از حد را دارند.
آلودگی حاصل از آبنمک به آبهای زیر سطحی هم نفوذ کرده و در نهایت با جریان آب وارد دشتها و مزارع میشود و فجایع و خسارتهای ناشی از آن، ماهها و سالها بعد پدیدار خواهد شد. علاوه بر این موجودات داخل خاک هم در امان نخواهند بود و تهدید به مرگ میشوند.
در حال حاضر در دنیا یخزداها (CMA) بهترین آزمایش را برای حل مشکل انباشت برف در خیابانها و جادهها از یک طرف و آسیبنرساندن به سازههای شهری و محیط زیست و گیاهان را پس دادهاند.
برفروبی بهتنهایی، برفروبی بههمراه شن و ماسه ، پیشگیری از ایجاد لایه برف و یخ و یخزدایی، شیوههای کنترل برف و یخ در سراسر دنیاست؛ اما متأسفانه در کشور ما نمک مرسومترین روش برفروبی جادههاست. شاید نمک بهدلیل ارزانبودن و دردسترسبودن در کشور ما بهظاهر برای شهرداریها بسیار مقرونبهصرفه باشد؛ اما بدون شک در بلندمدت برای شهر بسیار آسیبزا و گران خواهد بود؛ زیرا هزینههای پنهان آن بیش از هزینههای آشکار آن است.
نمکپاشی بهمرور زمان موجب شوری آبهای روانی میشود که از شمال شهر به سمت زمینهای کشاورزی جنوب میرود و علاوه بر اینکه بافت خاک را از بین میبرد، بهگونههای گیاهی هم آسیب میرساند.
از سوی دیگر نمک، بهخصوص هنگامی که بر روی سازههای شهری پاشیده میشود بر روی پایههای پلها، بتن و حتی رنگآمیزیهای شهری تأثیر میگذارد و موجب خوردگی آنها میشود.
چطور مقابله کنید؟
در خودروهای جدید تولیدکنندگان تا حد زیادی برای حفاظت کردن از خودرو در مقابل پوسیدگی از روشهای مختلف استفاده میکنند. اما با این حال در طول زمان ممکن است در این لایههای محافظتی هم منفذهایی به وجود بیاید. فلز موجود در شاسی و اگزوز خودرو هدف آسانی برای زنگزدگی است.
اگر در خیابانها و جادههای برفگیر زیاد تردد دارید، انجمن خودروی آمریکا توصیه کرده تا جایی که میتوانید از تردد هنگام کولاک و بعد از آن، یعنی زمانی که نمک بهتازگی به جاده پاشیده شده است، پرهیز کنید. سعی کنید هر چه سریعتر بعد از تردد در برف خودروی خود بهخصوص شاسی آن را بشویید. رنگپریدگی خودرو را سریع ترمیم کنید و همچنین از واکسهای مخصوص خودرو استفاده کنید تا پوشش محافظتی بیشتری ایجاد کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است