تحولی در صنعت خودرو با طراحی پلت فرم های جدید
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است که امروز حمایت از مصرف کننده تنها در حوزه کیفیت حاصل می شود نه در میزان قیمت ، چرا که هر گونه تصمیم گیری در خصوص قیمت در جریان بازار رقابت تعیین شده و انتخاب آن بر عهده مشتری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد تقی احمدیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، اظهار داشت : در شرایط کنونی ، ساختار هزینه ، بهره وری ، کیفیت و صادرات از جمله مواردی است که در جریان توجه به ساختارها در صنعت خودرو باید مورد توجه قرار گرفته و اصلاح شوند.
وی با توجه به گزینه های ضروری به منظوراصلاح زیرساخت های صنعت خودرو خاطر نشان کرد : طراحی خودروهای جدید ، تغییر موتور خودرو متناسب با استاندارد روز دنیا از موارد قابل تامل در توسعه و اصلاح زیرساخت ها در صنعت خودرو است .
وی همچنین به تاثیر سرمایه گذاری مشترک در راستای طراحی پلت فرم های جدید پرداخت و اظهار داشت : هر گونه سرمایه گذاری مشترک به منظور طراحی پلت فرم های جدید ضمن اینکه موجب ارتقاء نوآوری در حوزه تحقیقات در صنعت خودرو می شود بلکه می توان با رشد تحقیقات در صنعت خودرو ،به بازارهای منطقه ای و حتی جهانی دست یافت.
وی در ادامه یاد اورشد : تا زمانی نسبت به طراحی پلت فرم های جدید و داخلی سازی تولیدات خارجی اقدام نشود و در راستا سرمایه گذاری مشترکی با شرکای خارجی صورت نگیرد بعید است اتفاق جدیدی در صنعت خودرو رخ دهد.
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف در ادامه بر افزایش شتاب خودروسازان در مسیر تنوع و کیفیت سازی در تولید تاکید کرد و گفت : هر گونه حرکت در این مسیررا گامی مهم در صنعت خودرو ایران است.
احمدیان تصریح کرد : در جریان پسا برجام چنانچه کم توجهی به کیفیت و تنوع بخشی در تولید خودروهای داخلی شود قطعا شاهد رونق بازار وارداتی ها و گرایش بازار به سمت محصولات خارجی خواهیم بود.
وی تاکید کرد : امروز هر گونه تعامل با خودروسازان معتبر و جذب سرمایه گذاران خارجی گامی مهم در جهت تقویت تولید و کمک به خودروسازی در ایران خواهد بود.
وی با توجه به گزینه های ضروری به منظوراصلاح زیرساخت های صنعت خودرو خاطر نشان کرد : طراحی خودروهای جدید ، تغییر موتور خودرو متناسب با استاندارد روز دنیا از موارد قابل تامل در توسعه و اصلاح زیرساخت ها در صنعت خودرو است .
وی همچنین به تاثیر سرمایه گذاری مشترک در راستای طراحی پلت فرم های جدید پرداخت و اظهار داشت : هر گونه سرمایه گذاری مشترک به منظور طراحی پلت فرم های جدید ضمن اینکه موجب ارتقاء نوآوری در حوزه تحقیقات در صنعت خودرو می شود بلکه می توان با رشد تحقیقات در صنعت خودرو ،به بازارهای منطقه ای و حتی جهانی دست یافت.
وی در ادامه یاد اورشد : تا زمانی نسبت به طراحی پلت فرم های جدید و داخلی سازی تولیدات خارجی اقدام نشود و در راستا سرمایه گذاری مشترکی با شرکای خارجی صورت نگیرد بعید است اتفاق جدیدی در صنعت خودرو رخ دهد.
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف در ادامه بر افزایش شتاب خودروسازان در مسیر تنوع و کیفیت سازی در تولید تاکید کرد و گفت : هر گونه حرکت در این مسیررا گامی مهم در صنعت خودرو ایران است.
احمدیان تصریح کرد : در جریان پسا برجام چنانچه کم توجهی به کیفیت و تنوع بخشی در تولید خودروهای داخلی شود قطعا شاهد رونق بازار وارداتی ها و گرایش بازار به سمت محصولات خارجی خواهیم بود.
وی تاکید کرد : امروز هر گونه تعامل با خودروسازان معتبر و جذب سرمایه گذاران خارجی گامی مهم در جهت تقویت تولید و کمک به خودروسازی در ایران خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است