آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۹۱۳۵
۱۳:۴۰
۱۳۹۵/۱۲/۰۷

نخستین اعلام زمان‌بندی برای آزادراه شیراز – اصفهان

پدال نیوز- وزارت راه و شهرسازی در طول ماه‌های گذشته یکی از اصلی‌ترین اولویت‌های خود را به توسعه شبکه آزادراهی کشور اختصاص داده و در این چارچوب چند طرح کلان نیمه‌تمام را به عنوان پروژه‌های اولویت‌دار در دست ساخت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در کنار برنامه‌ریزی برای تکمیل تاریخی آزادراه تهران – شمال که پس از نزدیک به 20 سال بلاتکلیفی سرانجام امکان آن را پیدا کرده تا در چارچوب یک برنامه شش ساله به‌طور کامل تکمیل شود، این وزارتخانه پروژه‌های دیگری را نیز در دستور کار دارد که یکی از مهم‌ترین آن آزادراه اصفهان به شیراز است.
 
این طرح بسیار کلان که در دو فاز و در مجموع در طول 370 کیلومتر تعریف شده می‌تواند به عنوان یکی از موثرترین پروژه‌های زیرساختی کشور تعریف شود، زیرا با نهایی شدن ساخت آن مسافت اصفهان به شیراز حدود 134 کیلومتر و زمان سفر میان این دو شهر 100 دقیقه کاهش می‌یابد.
 
طبق اطلاعات ارائه شده از سوی شرکت ساخت فاز نخست این پروژه به طول حدود 210 کیلومتر از محور سپیدان شیراز شروع و پس از عبور از مناطق تنگ خیاره، ساحل رودخانه کر، آبشار مارگون و در نهایت ایزدخواست در فاصله‌ای کوتاه این دو شهر را بهم نزدیک می‌کند.
 
طبق ارزیابی‌های صورت گرفته حدود 50 درصد از این فاز از سوی بخش خصوصی و سرمایه گذار غیردولتی ساخته خواهد شد.
 
با وجود آنکه در چند سال گذشته کار اجرایی بر روی این آزادراه مهم آغاز شده، اما به‌طور دقیق زمان بندی افتتاح آن اعلام نشده بود، موضوعی که صحبت‌های جدید معاون وزیر راه و شهرسازی در رابطه با آن به‌طور خاص اطلاعات جدید ارائه می‌کند.
 
خیرالله خادمی گفته در حال حاضر فعالیت در طول تمام 200 کیلومتر آزادراه اصفهان – شیراز فعال است و در صورتی که امکان رسیدن منابع مالی و پیگیری پروژه براساس زمان‌بندی وجود داشته باشد می‌توان انتظار داشت که این طرح تا حدود دو سال آینده به بهره‌برداری برسد.
 
این آزادراه که بناست در گام بعدی شیراز را به بوشهر متصل کند تاکنون با مشارکت قرارگاه خاتم‌الاوصیا سپاه ساخته شده و به نظر می‌رسد در آینده نزدیک می‌تواند نقش قابل توجه در کریدور شمال به جنوب کشور ایفا کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو