تدوین سیاستی جامع در حوزه تعرفه واردات خودرو
پدال نیوز: عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران معتقد است تولیدکننده ای که کالایی را به بازار عرضه می کند باید در مقابل محصولی که تولید کرده پاسخ گو باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره لزوم حمایت از مصرف کننده داخلی اظهار داشت : امروز یا تولید باید در شرایط گلخانه ای صورت گیرد و یا زمینه رقابت پذیری محصولات با تولیدات مشابه و خارجی فراهم شود .
وی افزایش رقابت پذیری در تولید را نیازمند تدوین سیاستی جامع در حوزه تعرفه ها دانست و گفت : امروز افزایش قدرت رقابت و حمایت از تولید داخل مستلزم تدوین سیاست جامعی در بخش تعرفه هاست .
وی همچنین در به جریان واردات خودرو اشاره کرد و اظهار داشت : قطعا جریان واردات خودرو در شرایط کنونی کشور نیازمند مدیریت است و باید بر اساس بازار تقاضا واردات خودرو صورت گیرد .
وی با تاکید بر اینکه واردات تهدید کننده نیست بلکه نیازمند برنامه ریزی و مدیریت دولت است ، افزود : در صورتی که خودروهایی با تکنولوژی روز و با کیفیت در داخل تولید شود که پاسخ گوی نیاز و تقاضای بازار داخل باشد طبعا می توان واردات را به کشور مدیریت نمود.
وی یکی از شروط کنترل واردات را مدیریت سیاست توسعه خودروسازی و روند رشد بازار خودرو از سوی دولت دانست و اظهار داشت : قطعا در آینده تقاضای بازار داخل نیز به سمتی می رود که خودروساز داخلی باید از این شرایط تبعیت کند.
عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران تاکید کرد : در جریان پسا برجام و ورود هیات های خارجی به کشور شرایطی بوجود آمده که امروز مصرف کنندگان داخلی در انتظار عرضه کالاهایی با کیفیت تر به بازار داخل است و سطح توقع مشتریان از بازار خودرو ایران بالاتر رفته است.
خالقی افزود : تا زمانی که خودروهایی با کیفیت و قیمت مناسب عرضه نشود نمی توان مانع مراجعه مصرف کننده به بازار خودروهای وارداتی گردید.
وی افزایش رقابت پذیری در تولید را نیازمند تدوین سیاستی جامع در حوزه تعرفه ها دانست و گفت : امروز افزایش قدرت رقابت و حمایت از تولید داخل مستلزم تدوین سیاست جامعی در بخش تعرفه هاست .
وی همچنین در به جریان واردات خودرو اشاره کرد و اظهار داشت : قطعا جریان واردات خودرو در شرایط کنونی کشور نیازمند مدیریت است و باید بر اساس بازار تقاضا واردات خودرو صورت گیرد .
وی با تاکید بر اینکه واردات تهدید کننده نیست بلکه نیازمند برنامه ریزی و مدیریت دولت است ، افزود : در صورتی که خودروهایی با تکنولوژی روز و با کیفیت در داخل تولید شود که پاسخ گوی نیاز و تقاضای بازار داخل باشد طبعا می توان واردات را به کشور مدیریت نمود.
وی یکی از شروط کنترل واردات را مدیریت سیاست توسعه خودروسازی و روند رشد بازار خودرو از سوی دولت دانست و اظهار داشت : قطعا در آینده تقاضای بازار داخل نیز به سمتی می رود که خودروساز داخلی باید از این شرایط تبعیت کند.
عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران تاکید کرد : در جریان پسا برجام و ورود هیات های خارجی به کشور شرایطی بوجود آمده که امروز مصرف کنندگان داخلی در انتظار عرضه کالاهایی با کیفیت تر به بازار داخل است و سطح توقع مشتریان از بازار خودرو ایران بالاتر رفته است.
خالقی افزود : تا زمانی که خودروهایی با کیفیت و قیمت مناسب عرضه نشود نمی توان مانع مراجعه مصرف کننده به بازار خودروهای وارداتی گردید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش