تدوین سیاستی جامع در حوزه تعرفه واردات خودرو
پدال نیوز: عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران معتقد است تولیدکننده ای که کالایی را به بازار عرضه می کند باید در مقابل محصولی که تولید کرده پاسخ گو باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره لزوم حمایت از مصرف کننده داخلی اظهار داشت : امروز یا تولید باید در شرایط گلخانه ای صورت گیرد و یا زمینه رقابت پذیری محصولات با تولیدات مشابه و خارجی فراهم شود .
وی افزایش رقابت پذیری در تولید را نیازمند تدوین سیاستی جامع در حوزه تعرفه ها دانست و گفت : امروز افزایش قدرت رقابت و حمایت از تولید داخل مستلزم تدوین سیاست جامعی در بخش تعرفه هاست .
وی همچنین در به جریان واردات خودرو اشاره کرد و اظهار داشت : قطعا جریان واردات خودرو در شرایط کنونی کشور نیازمند مدیریت است و باید بر اساس بازار تقاضا واردات خودرو صورت گیرد .
وی با تاکید بر اینکه واردات تهدید کننده نیست بلکه نیازمند برنامه ریزی و مدیریت دولت است ، افزود : در صورتی که خودروهایی با تکنولوژی روز و با کیفیت در داخل تولید شود که پاسخ گوی نیاز و تقاضای بازار داخل باشد طبعا می توان واردات را به کشور مدیریت نمود.
وی یکی از شروط کنترل واردات را مدیریت سیاست توسعه خودروسازی و روند رشد بازار خودرو از سوی دولت دانست و اظهار داشت : قطعا در آینده تقاضای بازار داخل نیز به سمتی می رود که خودروساز داخلی باید از این شرایط تبعیت کند.
عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران تاکید کرد : در جریان پسا برجام و ورود هیات های خارجی به کشور شرایطی بوجود آمده که امروز مصرف کنندگان داخلی در انتظار عرضه کالاهایی با کیفیت تر به بازار داخل است و سطح توقع مشتریان از بازار خودرو ایران بالاتر رفته است.
خالقی افزود : تا زمانی که خودروهایی با کیفیت و قیمت مناسب عرضه نشود نمی توان مانع مراجعه مصرف کننده به بازار خودروهای وارداتی گردید.
وی افزایش رقابت پذیری در تولید را نیازمند تدوین سیاستی جامع در حوزه تعرفه ها دانست و گفت : امروز افزایش قدرت رقابت و حمایت از تولید داخل مستلزم تدوین سیاست جامعی در بخش تعرفه هاست .
وی همچنین در به جریان واردات خودرو اشاره کرد و اظهار داشت : قطعا جریان واردات خودرو در شرایط کنونی کشور نیازمند مدیریت است و باید بر اساس بازار تقاضا واردات خودرو صورت گیرد .
وی با تاکید بر اینکه واردات تهدید کننده نیست بلکه نیازمند برنامه ریزی و مدیریت دولت است ، افزود : در صورتی که خودروهایی با تکنولوژی روز و با کیفیت در داخل تولید شود که پاسخ گوی نیاز و تقاضای بازار داخل باشد طبعا می توان واردات را به کشور مدیریت نمود.
وی یکی از شروط کنترل واردات را مدیریت سیاست توسعه خودروسازی و روند رشد بازار خودرو از سوی دولت دانست و اظهار داشت : قطعا در آینده تقاضای بازار داخل نیز به سمتی می رود که خودروساز داخلی باید از این شرایط تبعیت کند.
عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران تاکید کرد : در جریان پسا برجام و ورود هیات های خارجی به کشور شرایطی بوجود آمده که امروز مصرف کنندگان داخلی در انتظار عرضه کالاهایی با کیفیت تر به بازار داخل است و سطح توقع مشتریان از بازار خودرو ایران بالاتر رفته است.
خالقی افزود : تا زمانی که خودروهایی با کیفیت و قیمت مناسب عرضه نشود نمی توان مانع مراجعه مصرف کننده به بازار خودروهای وارداتی گردید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار