تدوین سیاستی جامع در حوزه تعرفه واردات خودرو
پدال نیوز: عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران معتقد است تولیدکننده ای که کالایی را به بازار عرضه می کند باید در مقابل محصولی که تولید کرده پاسخ گو باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره لزوم حمایت از مصرف کننده داخلی اظهار داشت : امروز یا تولید باید در شرایط گلخانه ای صورت گیرد و یا زمینه رقابت پذیری محصولات با تولیدات مشابه و خارجی فراهم شود .
وی افزایش رقابت پذیری در تولید را نیازمند تدوین سیاستی جامع در حوزه تعرفه ها دانست و گفت : امروز افزایش قدرت رقابت و حمایت از تولید داخل مستلزم تدوین سیاست جامعی در بخش تعرفه هاست .
وی همچنین در به جریان واردات خودرو اشاره کرد و اظهار داشت : قطعا جریان واردات خودرو در شرایط کنونی کشور نیازمند مدیریت است و باید بر اساس بازار تقاضا واردات خودرو صورت گیرد .
وی با تاکید بر اینکه واردات تهدید کننده نیست بلکه نیازمند برنامه ریزی و مدیریت دولت است ، افزود : در صورتی که خودروهایی با تکنولوژی روز و با کیفیت در داخل تولید شود که پاسخ گوی نیاز و تقاضای بازار داخل باشد طبعا می توان واردات را به کشور مدیریت نمود.
وی یکی از شروط کنترل واردات را مدیریت سیاست توسعه خودروسازی و روند رشد بازار خودرو از سوی دولت دانست و اظهار داشت : قطعا در آینده تقاضای بازار داخل نیز به سمتی می رود که خودروساز داخلی باید از این شرایط تبعیت کند.
عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران تاکید کرد : در جریان پسا برجام و ورود هیات های خارجی به کشور شرایطی بوجود آمده که امروز مصرف کنندگان داخلی در انتظار عرضه کالاهایی با کیفیت تر به بازار داخل است و سطح توقع مشتریان از بازار خودرو ایران بالاتر رفته است.
خالقی افزود : تا زمانی که خودروهایی با کیفیت و قیمت مناسب عرضه نشود نمی توان مانع مراجعه مصرف کننده به بازار خودروهای وارداتی گردید.
وی افزایش رقابت پذیری در تولید را نیازمند تدوین سیاستی جامع در حوزه تعرفه ها دانست و گفت : امروز افزایش قدرت رقابت و حمایت از تولید داخل مستلزم تدوین سیاست جامعی در بخش تعرفه هاست .
وی همچنین در به جریان واردات خودرو اشاره کرد و اظهار داشت : قطعا جریان واردات خودرو در شرایط کنونی کشور نیازمند مدیریت است و باید بر اساس بازار تقاضا واردات خودرو صورت گیرد .
وی با تاکید بر اینکه واردات تهدید کننده نیست بلکه نیازمند برنامه ریزی و مدیریت دولت است ، افزود : در صورتی که خودروهایی با تکنولوژی روز و با کیفیت در داخل تولید شود که پاسخ گوی نیاز و تقاضای بازار داخل باشد طبعا می توان واردات را به کشور مدیریت نمود.
وی یکی از شروط کنترل واردات را مدیریت سیاست توسعه خودروسازی و روند رشد بازار خودرو از سوی دولت دانست و اظهار داشت : قطعا در آینده تقاضای بازار داخل نیز به سمتی می رود که خودروساز داخلی باید از این شرایط تبعیت کند.
عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران تاکید کرد : در جریان پسا برجام و ورود هیات های خارجی به کشور شرایطی بوجود آمده که امروز مصرف کنندگان داخلی در انتظار عرضه کالاهایی با کیفیت تر به بازار داخل است و سطح توقع مشتریان از بازار خودرو ایران بالاتر رفته است.
خالقی افزود : تا زمانی که خودروهایی با کیفیت و قیمت مناسب عرضه نشود نمی توان مانع مراجعه مصرف کننده به بازار خودروهای وارداتی گردید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش