صنعت خودرو بر روی ریل همکاری های بین المللی
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است عدم سرمایه گذاری در تولید محصولات رقابتی موجب گردیده که جریان کیفیت در صنعت خودرو روند قابل قبولی نداشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی جزایری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به فاصله کیفی تولیدات داخلی با تولیدات جهانی اظهار داشت : با وجود توانمندی های بالای مهندسان ایرانی عملا سرمایه گذاری مناسبی در حوزه کیفیت در خودروسازی وارتقاء ها استانداردها صورت نگرفته است.
به گفته وی صنعت خودرو ایران بواسطه همکاری مناسب و مستمر با یکی از شرکتهای خارجی هم اکنون از دانش فنی خوبی در حوزه طراحی و ساخت موتور برخوردار است .
وی با اشاره به اینکه باید در حوزه قطعه سازی در ایران نیز سرمایه گذاری گسترده ای صورت گیرد، تاکید کرد : مسلما سرمایه گذاری در این بخش موجب تولید قطعاتی با کیفیت گردیده و نهایتا موجب ارتقاء کیفی خودروهای داخلی خواهد شد.
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی اظهار داشت : هر چند بخشی از سرمایه گذاری ها که در این سالها در حوزه کیفی سازی قطعات صورت گرفته اما عملا این پروسه به طور کامل عملیاتی نشده است .
جزایری با اشاره به تاثیر سرمایه گذاری مشترک در صنعت خودرو و قطعه سازی ایران تصریح کرد : راهکار مناسب و منطقی برای رفع مسائل و مشکلات کنونی در صنعت خودرو و قطعه سازی سرمایه گذاری مشترک با شرکای خارجی است.
وی با توجه به اهمیت سرمایه گذاری مشترک در شرایط پسا برجام گفت : البته هر گونه همکاری و سرمایه گذاری مشترک در صنعت خودرو و حتی قطعه سازی باید بر مبنای منطق و اصول اقتصادی صحیح صورت گیرد زیرا در غیر این صورت صنعت خودروسازی ایران متضرر خواهد شد.
وی همچنین بر تغییر جریان تولید و توسعه محصولاتی با برند جدید در صنعت خودرو تاکید کرد و اظهار داشت : امروز نیاز بازار خودرو ایران ، ارائه محصولاتی جدید و رقابتی است به طوری که مشکلات موجود در این سالها و عدم سرمایه گذاری در این حوزه باعث تداوم تولید محصولاتی با پلت فرم های قدیمی شده چنانچه این وضعیت مانع ارتقاء کیفیت و استانداردها در تولید خودرو در ایران شده است.
وی تاکید کرد : خودروسازی در ایران برای حرکت در مسیر کیفی سازی و ارتقاء استاندارد و ورود به بازارهای جهانی و صادراتی نیازمند سرمایه گذاری گسترده است.
به گفته وی صنعت خودرو ایران بواسطه همکاری مناسب و مستمر با یکی از شرکتهای خارجی هم اکنون از دانش فنی خوبی در حوزه طراحی و ساخت موتور برخوردار است .
وی با اشاره به اینکه باید در حوزه قطعه سازی در ایران نیز سرمایه گذاری گسترده ای صورت گیرد، تاکید کرد : مسلما سرمایه گذاری در این بخش موجب تولید قطعاتی با کیفیت گردیده و نهایتا موجب ارتقاء کیفی خودروهای داخلی خواهد شد.
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی اظهار داشت : هر چند بخشی از سرمایه گذاری ها که در این سالها در حوزه کیفی سازی قطعات صورت گرفته اما عملا این پروسه به طور کامل عملیاتی نشده است .
جزایری با اشاره به تاثیر سرمایه گذاری مشترک در صنعت خودرو و قطعه سازی ایران تصریح کرد : راهکار مناسب و منطقی برای رفع مسائل و مشکلات کنونی در صنعت خودرو و قطعه سازی سرمایه گذاری مشترک با شرکای خارجی است.
وی با توجه به اهمیت سرمایه گذاری مشترک در شرایط پسا برجام گفت : البته هر گونه همکاری و سرمایه گذاری مشترک در صنعت خودرو و حتی قطعه سازی باید بر مبنای منطق و اصول اقتصادی صحیح صورت گیرد زیرا در غیر این صورت صنعت خودروسازی ایران متضرر خواهد شد.
وی همچنین بر تغییر جریان تولید و توسعه محصولاتی با برند جدید در صنعت خودرو تاکید کرد و اظهار داشت : امروز نیاز بازار خودرو ایران ، ارائه محصولاتی جدید و رقابتی است به طوری که مشکلات موجود در این سالها و عدم سرمایه گذاری در این حوزه باعث تداوم تولید محصولاتی با پلت فرم های قدیمی شده چنانچه این وضعیت مانع ارتقاء کیفیت و استانداردها در تولید خودرو در ایران شده است.
وی تاکید کرد : خودروسازی در ایران برای حرکت در مسیر کیفی سازی و ارتقاء استاندارد و ورود به بازارهای جهانی و صادراتی نیازمند سرمایه گذاری گسترده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو