کد خبر:
۴۹۰۷۰ ۰۸:۱۱
۱۳۹۵/۱۲/۰۷
چرا سیستم 4 چرخ محرک در زمستان کافی نیست؟
پدال نیوز: قانون پایه این است که اگر دمای محل زندگی شما به زیر ۷ درجه سانتیگراد افت کرد باید از لاستیکهای زمستانی استفاده کرد؛ و این یک تئوری توطئه نیست. این علم است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز ،ما هم مثل اکثر افراد اعتقاد زیادی به نقش زیاد لاستیکهای فصلی نداشتیم و تصور میکردیم که این لاستیکها نمیتوانند کار سیستم چهار چرخ محرک را انجام دهند. البته هنوز هم از گوشه و کنار و میشنویم که فرستادن قدرت پیشرانه به چرخهای بیشتر شما را از لاستیکهای فصلی بینیاز میکند؛ اما برای فهمیدن اینکه در گذشته اشتباه میکردیم تنها ۵ دقیقه زمان نیاز بود! با نشستن پشت فرمان خودرویی که مجهز به لاستیکهای زمستانی بود بسیاری از ایدههای قدیمی اشتباه از آب درآمدند؛ و بله این موضوع دربرگیرندهی مالکان خودروهای شاسیبلند و تراک دو دیفرانسیل نیز هست. داشتن سیستم چهار چرخ محرک شما را در برق شکستناپذیر نمیکند. این یک تصور غلط بوده و باید اصلاح شود.
قانون پایه این است که اگر دمای محل زندگی شما به زیر ۷ درجه سانتیگراد افت کرد باید از لاستیکهای زمستانی استفاده کرد؛ و این یک تئوری توطئه نیست. این علم است. به یاد داشته باشید، آنها لاستیکهای زمستانی هستند نه لاستیکهای برفی. حتی اگر هیچ برفی روی زمین ننشسته باشد، مواد نرمتر بکار رفته در لاستیکهای زمستانی نقطه انجماد پایینتری دارند و این امر به آنها اجازه میدهد تا انعطافپذیر باقی بمانند. این ترکیبات به همراه الگوهای آج مخصوص و کانالهای آب بیشمار به لاستیک اجازه میدهد تا چسبندگی زیادی را که لاستیکهای تمام فصل از ایجاد آن عاجزند فراهم نماید.
به یاد داشته باشید، ما اینجا از چسبندگی حرف میزنیم نه از کشش. این دو واژه اغلب به جای هم استفاده میشوند و اگرچه اساساً واژههایی یکسان هستند اما تفاوت بسیاری دارد و این مورد در رانندگی زمستانی بسیار مهم است.
کشش به عنوان حد اصطکاک بین لاستیکها و سطح جاده تعریف میشود. با رسیدن به حد نهایی چرخ شروع به هرزگردی خواهد کرد که همین امر منجر به دخالت سیستم کنترل کشش میشود. چسبندگی به عنوان میزان چسبیدن به سطح جاده تعریف میشود و حتی زمانی که نیرو به چرخ منتقل نمیشود امری حیاتی به شمار میرود. چسبندگی همچنین در بحث چگونگی توقف خود خودرو نیز مطرح است. سیستم چهار چرخ محرک باعث افزایش این موضوع نمیشود؛ و اینجاست که نمیتوان سیستم چهار چرخ محرک را به لاستیکهای زمستانی ترجیح داد.
و برای آن دسته از افرادی که نگران هزینهی اضافی خرید لاستیکهای زمستانی هستند باید گفت فراموش نکنید داشتن دو ست از لاستیکها در طول سال باعث کاهش ساییدگی هر دوی آنها میشود. اگر هنوز نتوانستهاید خود را برای این هزینه توجیه کنید باید گفت رسماً ایمنی خود و اطرافیان را با مشتی دلار معامله کردهاید!
سیستم چهار چرخ محرک در زمان عبور از راههای پوشیده از برف عالی است اما تصور غلط دربارهی برتری این سیستم در زمستان باید محو شود. اگر میتوانید کشف کنید که سیستم چهار چرخ میتواند سرعت خودرو را در جادههای لغزنده کم کند پس میتوانید آن را به عامهی مردم بفروشید! اما اگر قادر به انجام چنین کاری نیستید پس هر چه زودتر به یک لاستیکفروشی مراجعه کنید. این برای شما خوب است!
قانون پایه این است که اگر دمای محل زندگی شما به زیر ۷ درجه سانتیگراد افت کرد باید از لاستیکهای زمستانی استفاده کرد؛ و این یک تئوری توطئه نیست. این علم است. به یاد داشته باشید، آنها لاستیکهای زمستانی هستند نه لاستیکهای برفی. حتی اگر هیچ برفی روی زمین ننشسته باشد، مواد نرمتر بکار رفته در لاستیکهای زمستانی نقطه انجماد پایینتری دارند و این امر به آنها اجازه میدهد تا انعطافپذیر باقی بمانند. این ترکیبات به همراه الگوهای آج مخصوص و کانالهای آب بیشمار به لاستیک اجازه میدهد تا چسبندگی زیادی را که لاستیکهای تمام فصل از ایجاد آن عاجزند فراهم نماید.
به یاد داشته باشید، ما اینجا از چسبندگی حرف میزنیم نه از کشش. این دو واژه اغلب به جای هم استفاده میشوند و اگرچه اساساً واژههایی یکسان هستند اما تفاوت بسیاری دارد و این مورد در رانندگی زمستانی بسیار مهم است.
کشش به عنوان حد اصطکاک بین لاستیکها و سطح جاده تعریف میشود. با رسیدن به حد نهایی چرخ شروع به هرزگردی خواهد کرد که همین امر منجر به دخالت سیستم کنترل کشش میشود. چسبندگی به عنوان میزان چسبیدن به سطح جاده تعریف میشود و حتی زمانی که نیرو به چرخ منتقل نمیشود امری حیاتی به شمار میرود. چسبندگی همچنین در بحث چگونگی توقف خود خودرو نیز مطرح است. سیستم چهار چرخ محرک باعث افزایش این موضوع نمیشود؛ و اینجاست که نمیتوان سیستم چهار چرخ محرک را به لاستیکهای زمستانی ترجیح داد.
و برای آن دسته از افرادی که نگران هزینهی اضافی خرید لاستیکهای زمستانی هستند باید گفت فراموش نکنید داشتن دو ست از لاستیکها در طول سال باعث کاهش ساییدگی هر دوی آنها میشود. اگر هنوز نتوانستهاید خود را برای این هزینه توجیه کنید باید گفت رسماً ایمنی خود و اطرافیان را با مشتی دلار معامله کردهاید!
سیستم چهار چرخ محرک در زمان عبور از راههای پوشیده از برف عالی است اما تصور غلط دربارهی برتری این سیستم در زمستان باید محو شود. اگر میتوانید کشف کنید که سیستم چهار چرخ میتواند سرعت خودرو را در جادههای لغزنده کم کند پس میتوانید آن را به عامهی مردم بفروشید! اما اگر قادر به انجام چنین کاری نیستید پس هر چه زودتر به یک لاستیکفروشی مراجعه کنید. این برای شما خوب است!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو