رئیسجمهور هم در ترافیک گیر میکند
پدال نیوز- رئیس حراست ویژه مهاجرت و گذرنامه پلیس ناجا از قول مساعد برای برداشتن برخی محدودیتهای گردشگری در کشور خبر داد و گفت: آرزوی ناجا، داشتن پلیسهای خندان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سرگرد محمدی در همایش گردهمایی راهنمایان گردشگری ایران در پاسخ به برخی انتقادات نسبت به برخوردهای ناجا درباره گردشگران خارجی از جمله محدودیتهای نشستن خانمها در صندلیهای جلوی اتوبوسها اظهار داشت: طبق رایزنیهایی که با جامعه تورگردانان داشتیم درصدد هستیم تا این مشکل دیگر ایجاد نشود و اگر احیانا در استانی و پاسگاهی برخورد سلبی نسبت به نشستن خانمها بر روی صندلیهای جلوی اتوبوس داشتند گزارش آن به ناجا اعلام شود، بررسی خواهیم کرد ولی تمام تلاش این است تا این مشکل دیگر رخ ندهد.
وی همچنین درباره محدودیتهای پلیس راهور برای 9 ساعت رانندگی رانندگان اتوبوسهای گردشگری نیز توضیح داد: به واقع برخی از این محدودیتها به نفع گردشگر است زیرا معتقد هستیم که بعضی از رانندگان مقررات را رعایت نمیکنند و اگر این محدودیتها لحاظ نشود به خصوص گردشگر خارجی در مسیرهای جادهای به خطر میافتد ولی در مجموع تمام تصمیمات ناجا به سمتی است که به صنعت گردشگری ضرر وارد نشود.
محمدی در پاسخ به گلایه یکی از راهنماهای گردشگری در برخورد نامناسب یکی از ماموران اماکن نسبت به یک گردشگر 82 ساله عنوان کرد: بنده شخصا از چنین برخوردهای سلیقهای توسط برخی ماموران و فرماندهان اماکن عذرخواهی میکنم ولی بدانید که این برخوردها سلیقهای است وگرنه ما آرزو داریم که در حوزه ناجا اصلا پلیسهای ما خندان باشند و روی شاد و خندان پلیس یکی از آرزوهای همیشگی ناجا است تا گردشگرانی که مکرر به ایران سفر میکنند بتوانند این تغییر چهره خوب پلیس را لمس کنند.
رئیس حراست ویژه مهاجرت و گذرنامه پلیس ناجا در پاسخ به انتقاد دیگری نسبت به مشکل دریافت کد رمز برای راهنمایان گردشگری پاسخ داد: طی پروسهای که تا چند وقت دیگر به اجرا درمیآید این مشکل کد رمز نیز کمتر خواهد شد و دیگر شاهد برخوردهای سلیقهای درباره این موضوع در ناجا نخواهیم بود.
* رئیسجمهور هم در ترافیک گیر میکند
وی درباره گلایه یکی از راهنمایان گردشگری در زمینه ترافیک تهران و اینکه چرا اجازه نمیدهند اتوبوسهای مخصوص گردشگری از لاین ویژه استفاده کنند، پاسخ داد: مشکل ترافیک یک معضلی است که نیاز به تصمیمات مسئولان عالیرتبهتر از پلیس دارد زیرا برخی مواقع شاهد آن هستیم که حتی رئیسجمهور نیز در ترافیک گیر میکند و به جلسات خود دیر میرسد.
در ادامه این نشست پرسش و پاسخ در حاشیه گردهمایی راهنمایان گردشگری ایران ابراهیم پورفرج رئیس جامعه تورگردانان کشور در توضیح دریافت کد رمز برای راهنمایان گردشگری پاسخ داد: کد راهنمایان گردشگری را باید از شرکتهای مربوطه که با آنها قرارداد و فعالیت دارند، بگیرند و این وظیفه ناجا نیست که به طور مستقیم کد رمز را به راهنمای گردشگری بدهد بلکه به شرکت مربوطه ارائه میدهند، ما نیز به این شرکتها اعلام کردیم رسما این کدها را دریافت و در اختیار راهنمایان گردشگری قرار دهند، همچنین یکی از راهنمایان گردشگری حاضر در این گردهمایی نیز با خطاب قرار دادن سرگرد محمدی رئیس حراست ویژه مهاجرت و گذرنامه پلیس ناجا عنوان کرد: ما راهنمایان گردشگری نمیتوانیم در وظایف ذاتی پلیس دخالت کنیم ولی با توجه به اینکه به رخدادهای بینالمللی که نسبت به مثبت شدن نگاه دنیا به ایران شده است از پلیس نیز درخواست داریم رویکرد و دیدگاه خود را به ورود گردشگران خارجی و محدودیتهایی که برای آنها قائل بود اصلاح و تغییرات اساسی دهد.
وی همچنین درباره محدودیتهای پلیس راهور برای 9 ساعت رانندگی رانندگان اتوبوسهای گردشگری نیز توضیح داد: به واقع برخی از این محدودیتها به نفع گردشگر است زیرا معتقد هستیم که بعضی از رانندگان مقررات را رعایت نمیکنند و اگر این محدودیتها لحاظ نشود به خصوص گردشگر خارجی در مسیرهای جادهای به خطر میافتد ولی در مجموع تمام تصمیمات ناجا به سمتی است که به صنعت گردشگری ضرر وارد نشود.
محمدی در پاسخ به گلایه یکی از راهنماهای گردشگری در برخورد نامناسب یکی از ماموران اماکن نسبت به یک گردشگر 82 ساله عنوان کرد: بنده شخصا از چنین برخوردهای سلیقهای توسط برخی ماموران و فرماندهان اماکن عذرخواهی میکنم ولی بدانید که این برخوردها سلیقهای است وگرنه ما آرزو داریم که در حوزه ناجا اصلا پلیسهای ما خندان باشند و روی شاد و خندان پلیس یکی از آرزوهای همیشگی ناجا است تا گردشگرانی که مکرر به ایران سفر میکنند بتوانند این تغییر چهره خوب پلیس را لمس کنند.
رئیس حراست ویژه مهاجرت و گذرنامه پلیس ناجا در پاسخ به انتقاد دیگری نسبت به مشکل دریافت کد رمز برای راهنمایان گردشگری پاسخ داد: طی پروسهای که تا چند وقت دیگر به اجرا درمیآید این مشکل کد رمز نیز کمتر خواهد شد و دیگر شاهد برخوردهای سلیقهای درباره این موضوع در ناجا نخواهیم بود.
* رئیسجمهور هم در ترافیک گیر میکند
وی درباره گلایه یکی از راهنمایان گردشگری در زمینه ترافیک تهران و اینکه چرا اجازه نمیدهند اتوبوسهای مخصوص گردشگری از لاین ویژه استفاده کنند، پاسخ داد: مشکل ترافیک یک معضلی است که نیاز به تصمیمات مسئولان عالیرتبهتر از پلیس دارد زیرا برخی مواقع شاهد آن هستیم که حتی رئیسجمهور نیز در ترافیک گیر میکند و به جلسات خود دیر میرسد.
در ادامه این نشست پرسش و پاسخ در حاشیه گردهمایی راهنمایان گردشگری ایران ابراهیم پورفرج رئیس جامعه تورگردانان کشور در توضیح دریافت کد رمز برای راهنمایان گردشگری پاسخ داد: کد راهنمایان گردشگری را باید از شرکتهای مربوطه که با آنها قرارداد و فعالیت دارند، بگیرند و این وظیفه ناجا نیست که به طور مستقیم کد رمز را به راهنمای گردشگری بدهد بلکه به شرکت مربوطه ارائه میدهند، ما نیز به این شرکتها اعلام کردیم رسما این کدها را دریافت و در اختیار راهنمایان گردشگری قرار دهند، همچنین یکی از راهنمایان گردشگری حاضر در این گردهمایی نیز با خطاب قرار دادن سرگرد محمدی رئیس حراست ویژه مهاجرت و گذرنامه پلیس ناجا عنوان کرد: ما راهنمایان گردشگری نمیتوانیم در وظایف ذاتی پلیس دخالت کنیم ولی با توجه به اینکه به رخدادهای بینالمللی که نسبت به مثبت شدن نگاه دنیا به ایران شده است از پلیس نیز درخواست داریم رویکرد و دیدگاه خود را به ورود گردشگران خارجی و محدودیتهایی که برای آنها قائل بود اصلاح و تغییرات اساسی دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان