مشکلات ناشی از عدم حمایت درست و منطقی از صنعت خودرو
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو گفت : هر گونه سرمایه گذاری مشترک در صنعت خودرو راهکار مناسب و منطقی برای رفع مسائل و مشکلات کنونی در این حوزه از صنعت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دکتر جزایری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : امروز خودروسازان برای هر گونه حرکت در مسیر کیفی سازی و جذب بازارهای داخلی و صادراتی نیازمند سرمایه گذاری گسترده در این صنعت هستند.
وی گفت : بی شک با توسعه سرمایه گذاری و همکاری مشترک با خودروسازان مطرح در عرصه جهانی ضمن عرضه خودروهای رقابتی به بازار داخل ،قطعا این جریان می تواند موجب افزایش صادرات شده و در تمایل بیشتر مصرف کنندگان به خرید خودروهای داخلی موثر واقع شود.
وی با اشاره به لزوم سرمایه گذاری مشترک در شرایط پساتحریم خاطر نشان کرد: مسلما همکاری و سرمایه گذاری مشترک در صنعت خودرو باید بر مبنای منطق و اصول اقتصادی درستی صورت گیرد چرا که در غیر این شرایط خودروسازان متضرر خواهند شد.
وی با اشاره به اینکه امروز صنعت خودرو ، به لحاظ نیروی انسانی صنعت متورمی محسوب می شود، یاد آورشد : تعداد نیروی انسانی که هم اکنون در شرکت های خودروسازی ایران فعالیت دارند نسبت به تیراژ فعلی تولید از ارزش افزوده قابل قبولی برخوردار نیست که نهایتا منجر به سرمایه گذاری در این صنعت شود.
مدیر گروه خودرو دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی افزود : هر چند دولت در این سالها به جهت حفظ اشتغال موجود در صنعت خودرو همواره با اختصاص تسهیلات مختلف تلاش کرده تا از این صنعت حمایت نماید اما از آنجا که این کمک ها بر اساس اصول درست و منطقی صورت نگرفته است عملا مشکلات وسیعی را برای این صنعت ایجاد کرده است .
جزایری تصریح کرد: باید مسائل کلان موجود در کشور برطرف شود تا رغبت برای سرمایه گذاری خارجی بیشتر شود.
وی با اشاره به حضور نمایندگانی از خودروسازان اروپایی جهت همکاری مشترک با صنعت خودرو ایران گفت : مسلما این همکاری در صورتی که متناسب با اهداف و سیاست های صنعت خودرو ایران اثر گذاری خواهد بود و می تواند حرکت جدی و موثری را در این صنعت موجب شود.
وی افزود : متاسفانه صنعت خودرو ایران هم اکنون با مشکلات بسیاری که حاصل عملکرد نادرست سالهای گذشته بوده مواجه است و این هم بواسطه تحریم ها و همچنین عدم برنامه ریزی اساسی برای این صنعت به عنوان صنعتی پویا و تاثیر گذار در سایر صنایع است.
وی با توجه به لزوم سرمایه گذاری برای تولید محصولات جدید و برندسازی در این صنعت گفت : باید تولید محصولات جدید و رقابتی در این صنعت سرمایه گذاری شود در حالی که عدم سرمایه گذاری در این حوزه موجب شده تا خودروهای داخلی از کیفیت های مناسب و قابل رقابتی برخوردار نباشند.
وی گفت : بی شک با توسعه سرمایه گذاری و همکاری مشترک با خودروسازان مطرح در عرصه جهانی ضمن عرضه خودروهای رقابتی به بازار داخل ،قطعا این جریان می تواند موجب افزایش صادرات شده و در تمایل بیشتر مصرف کنندگان به خرید خودروهای داخلی موثر واقع شود.
وی با اشاره به لزوم سرمایه گذاری مشترک در شرایط پساتحریم خاطر نشان کرد: مسلما همکاری و سرمایه گذاری مشترک در صنعت خودرو باید بر مبنای منطق و اصول اقتصادی درستی صورت گیرد چرا که در غیر این شرایط خودروسازان متضرر خواهند شد.
وی با اشاره به اینکه امروز صنعت خودرو ، به لحاظ نیروی انسانی صنعت متورمی محسوب می شود، یاد آورشد : تعداد نیروی انسانی که هم اکنون در شرکت های خودروسازی ایران فعالیت دارند نسبت به تیراژ فعلی تولید از ارزش افزوده قابل قبولی برخوردار نیست که نهایتا منجر به سرمایه گذاری در این صنعت شود.
مدیر گروه خودرو دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی افزود : هر چند دولت در این سالها به جهت حفظ اشتغال موجود در صنعت خودرو همواره با اختصاص تسهیلات مختلف تلاش کرده تا از این صنعت حمایت نماید اما از آنجا که این کمک ها بر اساس اصول درست و منطقی صورت نگرفته است عملا مشکلات وسیعی را برای این صنعت ایجاد کرده است .
جزایری تصریح کرد: باید مسائل کلان موجود در کشور برطرف شود تا رغبت برای سرمایه گذاری خارجی بیشتر شود.
وی با اشاره به حضور نمایندگانی از خودروسازان اروپایی جهت همکاری مشترک با صنعت خودرو ایران گفت : مسلما این همکاری در صورتی که متناسب با اهداف و سیاست های صنعت خودرو ایران اثر گذاری خواهد بود و می تواند حرکت جدی و موثری را در این صنعت موجب شود.
وی افزود : متاسفانه صنعت خودرو ایران هم اکنون با مشکلات بسیاری که حاصل عملکرد نادرست سالهای گذشته بوده مواجه است و این هم بواسطه تحریم ها و همچنین عدم برنامه ریزی اساسی برای این صنعت به عنوان صنعتی پویا و تاثیر گذار در سایر صنایع است.
وی با توجه به لزوم سرمایه گذاری برای تولید محصولات جدید و برندسازی در این صنعت گفت : باید تولید محصولات جدید و رقابتی در این صنعت سرمایه گذاری شود در حالی که عدم سرمایه گذاری در این حوزه موجب شده تا خودروهای داخلی از کیفیت های مناسب و قابل رقابتی برخوردار نباشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو