در چه صورت تحول جدی در صنعت خودرو حاصل می شود ؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر لزوم تحول در صنعت خودروسازی گفت: با شرایط موجود نمی توان چشم انداز مناسبی را برای آینده صنعت خودرو کشور متصور بود از این رو باید تغییرات اساسی در این صنعت حاصل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد علی مددی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : هم اکنون خودروهایی که در داخل تولید می شوند، با توجه به کیفیت ، خدمات ، مصرف سوخت بالا و بسیاری از مسائل دیگر باید ارزان تر عرضه شوند این در حالی است که به دلايل مختلف از جمله تحريمها قیمت خودرو در کشور بسیار بالاست و تاوان این قیمت گران را مصرف کننده می دهد .
وی اظهار داشت : البته این مسائل و مشکلاتی که مطرح می شود که افزایش 3 برابری قیمت دلار در دولت قبل و عدم صرفه اقتصادی تولید و تاثیر آن بر قیمت خودرو را قبول دارم اما بايد بهاين موضوع هم توجه كنيم که با لغو تحریم ها و حضور رقبای جدی در کشور آنگاه خودروسازان چه برنامه ای خواهند داشت.
وی با اشاره به تاثیر توافقات بر قیمت خودرو اظهار داشت : با توجه حضور و رفت و آمد برخی از شرکتهای بزرگ و مطرح در صنعت خودرو دنیا به ایران و احتمال هر گونه همکاری مشترک با آنها در آینده نزدیک ، قطعا با آغاز همکاری ها ان شرکتها رقابت در این صنعت جدی تر خواهد شد ضمن اینکه با لغو تحریمها کلیه تجهیزات، قطعات، مواد اولیه و ملزوماتی که ارز آوری داشته اند، با ارز معمولی خریداری می شود و دیگر شرکتها ناگزیر به خرید قطعات را از واسطه نخواهند بود از این رو پیش بینی می شود این روند باید در کاهش قیمت خودرو تاثیر بگذارد.
وی گفت : با لغو تحریمها ضمن اینکه زمینه و بستر مناسبی هم برای جذب سرمایه گذار خارجی فراهم می شود بلکه هم در داخل نیز شرکتهایی هستند که سرمایه لازم را داشته و از عهده مدیریت و تولید در این حوزه بر می آیند تلاش و همت جدی تری را به کار خواهند گرفت.
وی همچنین بر لزوم رفع موانع برای حضور سرمایه گذاران خارجی ، یاد آورشد : هر چند شرکتهای خارجی بسیاری وارد مذاکره شده اند اما تا کنون نتیجه قطعی آن مشخص نشده است اما در داخل شرکتهایی هستند که حاضر به سرمایه گذاری در صنعت خودرو هستند و آمادگی خود را نیز اعلام کرده اند این افراد یا شرکتها اطمینان داشته باشند که مجلس و نمایندگان نیز از آنها حمایت خواهند کرد.
وی افزود: باید برای تولید خودروهای جدید و همکاری مشترک با خودروسازان ، سراغ کشورهای صاحب صنعت و کشورهایی رفت که در این عرصه امتحان خود را پس داده اند.
نماینده میانه در خانه ملت در ادامه به ورود خودروهای لوکس به کشور اشاره کرد و گفت : امروزه شاهد واردات خودروهای لوکس با قیمتهای بسیار بالا به کشور هستیم در حالی که اگر قیمت ارز ثابت شود بازار ورود خودروي خارجی داغتر از این خواهد شد.
مددی با توجه به تصمیمات اخیر دولت در خصوص واردات خودرو ، تصریح کرد: مشکل اصلی در این جریان واردات خودرو های خارجی و انحصار آن توسط دو سه شرکت بود که با ورود شوراي رقابت از انحصاری را که ممكن بود به رانت منجر شود گرفته شد.
وی اظهار داشت : البته این مسائل و مشکلاتی که مطرح می شود که افزایش 3 برابری قیمت دلار در دولت قبل و عدم صرفه اقتصادی تولید و تاثیر آن بر قیمت خودرو را قبول دارم اما بايد بهاين موضوع هم توجه كنيم که با لغو تحریم ها و حضور رقبای جدی در کشور آنگاه خودروسازان چه برنامه ای خواهند داشت.
وی با اشاره به تاثیر توافقات بر قیمت خودرو اظهار داشت : با توجه حضور و رفت و آمد برخی از شرکتهای بزرگ و مطرح در صنعت خودرو دنیا به ایران و احتمال هر گونه همکاری مشترک با آنها در آینده نزدیک ، قطعا با آغاز همکاری ها ان شرکتها رقابت در این صنعت جدی تر خواهد شد ضمن اینکه با لغو تحریمها کلیه تجهیزات، قطعات، مواد اولیه و ملزوماتی که ارز آوری داشته اند، با ارز معمولی خریداری می شود و دیگر شرکتها ناگزیر به خرید قطعات را از واسطه نخواهند بود از این رو پیش بینی می شود این روند باید در کاهش قیمت خودرو تاثیر بگذارد.
وی گفت : با لغو تحریمها ضمن اینکه زمینه و بستر مناسبی هم برای جذب سرمایه گذار خارجی فراهم می شود بلکه هم در داخل نیز شرکتهایی هستند که سرمایه لازم را داشته و از عهده مدیریت و تولید در این حوزه بر می آیند تلاش و همت جدی تری را به کار خواهند گرفت.
وی همچنین بر لزوم رفع موانع برای حضور سرمایه گذاران خارجی ، یاد آورشد : هر چند شرکتهای خارجی بسیاری وارد مذاکره شده اند اما تا کنون نتیجه قطعی آن مشخص نشده است اما در داخل شرکتهایی هستند که حاضر به سرمایه گذاری در صنعت خودرو هستند و آمادگی خود را نیز اعلام کرده اند این افراد یا شرکتها اطمینان داشته باشند که مجلس و نمایندگان نیز از آنها حمایت خواهند کرد.
وی افزود: باید برای تولید خودروهای جدید و همکاری مشترک با خودروسازان ، سراغ کشورهای صاحب صنعت و کشورهایی رفت که در این عرصه امتحان خود را پس داده اند.
نماینده میانه در خانه ملت در ادامه به ورود خودروهای لوکس به کشور اشاره کرد و گفت : امروزه شاهد واردات خودروهای لوکس با قیمتهای بسیار بالا به کشور هستیم در حالی که اگر قیمت ارز ثابت شود بازار ورود خودروي خارجی داغتر از این خواهد شد.
مددی با توجه به تصمیمات اخیر دولت در خصوص واردات خودرو ، تصریح کرد: مشکل اصلی در این جریان واردات خودرو های خارجی و انحصار آن توسط دو سه شرکت بود که با ورود شوراي رقابت از انحصاری را که ممكن بود به رانت منجر شود گرفته شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی
شرایط فروش