آشنایی با تریلرهای حمل خودروهای سنگین و سبک
پدال نیوز- این تریلر که از طویلترین تریلرهای موجود در دنیا به شمار میرود، تا به امروز دچار تحولات اساسی در طراحی شده و این در حالی است که در کشورمان، معمولا در همان طرحهای ساده که خودروها در دو ردیف در دو طبقه چیده میشوند، استفاده میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طرحهای مدرن امروزی امکان بارگیری تعداد بیشتری خودرو
را روی تریلر ممکن میکنند. تریلرهای خودروبر هم از نوع تریلرهای یک
سر خالی هستند که وظیفه آنها حمل خودرو از کارخانه و یا مبدأ خاصی به مقصد
است و دوباره برای بارگیری باید به کارخانه اصلی برگردند. اما با این حال
چون تناژ کمی را جابهجا میکنند و یک سر خالی هم هستند، استهلاک کشنده
خود را نسبت به دیگر انواع تریلرها، به شدت کم میکنند.
اما تریلرها نمونههای کامیونبر نیز دارند که البته برای حمل کشندهها و شاسیهای کامیونها استفاده میشود و دیگر انواع کامیون را معمولا با تریلرهای کفی و یا چادری حمل و نقل میکنند. در سالهای اخیر که واردات برخی از کشندهها به کشورمان بیشتر شد، استفاده از تریلرهای کامیونبر نیز تا حدود زیادی رونق گرفت و میتوان گفت تا قبل آنکه معمولا تولیدات داخل به بازار تزریق میشد، این تریلرها چندان دیده نمیشدند. ساختار این تریلرها تا حدود زیادی شبیه به نمونههای سواری بوده، اما از انواع مدرن آن است؛ یعنی کفهها کاملا پایین هستند و بعد از سوار شدن کامیون، کفه اول بالا رفته و جا برای قرارگیری دو کامیون دیگر آزاد میشود تا به این ترتیب تا حد زیادی از اضافه شدن به طول تریلر برای حمل 3 کامیون خودداری شود. تریلرهای کامیونبر دارای تایرهای کوتاهتری در عقب نسبت به دیگر انواع تریلر هستند و میتوان سایز آنها را با نمونههای چادری جامبو برابر دانست. امروزه از این نوع تریلرها نیز در کشورمان طراحی و ساخته میشود.
نویسنده: مهندس علیرضا داودی
اما تریلرها نمونههای کامیونبر نیز دارند که البته برای حمل کشندهها و شاسیهای کامیونها استفاده میشود و دیگر انواع کامیون را معمولا با تریلرهای کفی و یا چادری حمل و نقل میکنند. در سالهای اخیر که واردات برخی از کشندهها به کشورمان بیشتر شد، استفاده از تریلرهای کامیونبر نیز تا حدود زیادی رونق گرفت و میتوان گفت تا قبل آنکه معمولا تولیدات داخل به بازار تزریق میشد، این تریلرها چندان دیده نمیشدند. ساختار این تریلرها تا حدود زیادی شبیه به نمونههای سواری بوده، اما از انواع مدرن آن است؛ یعنی کفهها کاملا پایین هستند و بعد از سوار شدن کامیون، کفه اول بالا رفته و جا برای قرارگیری دو کامیون دیگر آزاد میشود تا به این ترتیب تا حد زیادی از اضافه شدن به طول تریلر برای حمل 3 کامیون خودداری شود. تریلرهای کامیونبر دارای تایرهای کوتاهتری در عقب نسبت به دیگر انواع تریلر هستند و میتوان سایز آنها را با نمونههای چادری جامبو برابر دانست. امروزه از این نوع تریلرها نیز در کشورمان طراحی و ساخته میشود.
نویسنده: مهندس علیرضا داودی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش