میباخ جان دوباره می گیرید
پدال نیوز: اگر به دنبال گران قیمت ترین خودروها باشید قطعا با نام میباخ مواجه شدهاید که در یک مدل استثنایی عنوان گرانقیمتترین خودروی دنیا را از آن خود کرده است. شرکت میباخ افت و خیزهای زیادی را در طول بیش از یک قرن خودروسازی و لوکسسازی تجربه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، میباخ در سال 1909 در شهر اشتوتگارت آلمان تاسیس شد و در زمینه تولید خودروهای لوکس و فوقلوکس فعالیت کرده است که با فاصله زیادی نسبت به رقبا از نظر قیمت قرار داشته است.این شرکت پس از 51 سال فعالیت در سال 1960 از سوی دایملر-بنز خریداری شد و تا سال 2012 به تولید خودروهای فوق لوکس پرداخت و به دلیل آنچه این شرکت عدم استقبال از محصولاتش از سال 2002 تا 2012 اعلام شد به کار خود پایان داد و خط تولید این خودروهای چند صد هزار دلاری متوقف شد.
دایملرای جی بهعنوان مالک برند میباخ در سال ۲۰۱۴ اعلام کرد که مجددا نام میباخ را روی تولیدات خود استفاده خواهند کرد با این تفاوت که میباخ این بار نه بهعنوان یک برند مجزای خودرو بلکه بهعنوان یک نسخه بسیار مجلل از خودروهای مرسدس بنز (تحت نام مرسدس می باخ) عرضه میشود. تغییراتی که در شرکت میباخ صورت گرفت و در زمانی که تحت نام میباخ مرسدس بنز تولید شد موفقیت زیادی برایش به همراه داشت.
برخی معتقدند که این حرکت دایملر دور ریختن هزینه و سرمایه بوده است و برخی نیز عقیدهای متفاوت دارند اما آنچه مشخص است این است که میباخ نتوانست به اهداف خود برسد. یکی از مواردی که باعث کاهش فروش میباخ شد استفاده از قطعات و زبان مرسدس بنز اس کلاس ولی با نام میباخ و چند برابر قیمت نسبت به خودروهای کلاس اس بوده است که طرفداران خودروهای میباخ نسبت به این موضوع رضایت کامل نداشتند. خودروهای میباخ از موتور و جعبه دنده مرسدس بنزهای کلاس S استفاده میکردند که دو رکن اساسی و مهم در بخش فنی هر خودروی لوکسی به حساب میآیند.
موتور و جعبه دنده عملکردخودرو را به نمایش میگذارد و اگر این بخشها کاملا از برند دیگری گرفته شود روح خودرو دچار دوگانگی ارزشی میشود. در بخش طراحی داخلی هم کلیدها و اجزای مدلهای اس کلاس مورد استفاده قرار میگرفت که با وجود زیبایی بسیار خوبی که داشت اما باز یاد آور خودروهایی بود که گویی در میباخ پنهان شده است.
احساسی که در خریداران این خودروها ایجاد میشد این بود که چرا خودرویی شبیه S600 را با 300 درصد قیمت بیشتر خریداری میکنند؟ از سوی دیگر رولز رویس فانتوم هم که از قطعات بیامو سری 7 استفاده میکرد همچنان خودرویی لوکس انگلیسی باقی ماند و در طراحی خارجی و بدنه نیز زبان خاص خودش را داشت که بعد از 13 سال همچنان طرفداران زیادی دارد. میباخ از نظر داشتن آپشنها و عملکرد بالا و فناوری چیزی کم نداشت اما مشکلی که وجود داشت این بود که طراحی مناسب و درکی از اینکه خودرویی در این کلاس لوکس باید چه طور باشد، نداشت.
در سال 1997 مدل مفهومی مرسدس می باخ نشان داد که مدلهای میباخ 57 و 62 چه شکلی میتوانند باشند اما مدتی پس از آن S Class W221 معرفی شد که خودرویی شبیه آنچه دربهدر دنبالش بودند بود اما 25 درصد کاهش اندازه در آن اعمال شد.
میباخ در دهه 90 روی پروژه خودروهای 12 لیتر و 24 سیلندر کار میکرد که 800 اسب بخار قدرت و 1200 نیوتن برمتر گشتاور داشت. آنها سپس به فکر موتورهایی با مصرف بهینه سوخت رفتند و از سیستم 12 سیلندر با دو توربو شارژر استفاده کردند. این تصمیمات و تغییرات همگی به نفع خودروهای کلاس S تمام شد و میباخ در این حوزه چندان موفق نبود. در سال 2016 میباخ مانند یک زیر مجموعه قوی به فعالیت خود ادامه داد و مرسدس میباخ S600 و نسخه پولمن و مدلهای مشابه دیگری را در خط تولید خود دارد.
میباخ بدون اینکه تلاش خاصی بکند بخشی از فروش بنتلی و رولز رویس را از آن خود کرد. میباخ این بار با استفاده از نام روشن و شفاف بنز وارد عرصه شده است و چشماندازهای خود را مانند زیر مجموعههای دیگر بنز دنبال میکند. این همکاری به گونهای فخر آمیز و با افتخار معرفی شده است که تاریخچه هر دو خودرو ساز را در کنار هم قرار میدهد و در واقع به نوعی نمایش داده شده است که این دو در کنار هم قرار گرفتهاند تا به خود افتخار بیشتری کنند. مشتریان ثروتمند این برند به دنبال دامنه وسیعی از آپشنها هستند که میباخ در این موضوع مهارت خاصی دارد. مدل مفهومی ویژن مرسدس می باخ 6 یکی از این مدلهایی است که نشان میدهد این زیر مجموعه از مرسدس بنز به چه چیزی میاندیشد.
دایملرای جی بهعنوان مالک برند میباخ در سال ۲۰۱۴ اعلام کرد که مجددا نام میباخ را روی تولیدات خود استفاده خواهند کرد با این تفاوت که میباخ این بار نه بهعنوان یک برند مجزای خودرو بلکه بهعنوان یک نسخه بسیار مجلل از خودروهای مرسدس بنز (تحت نام مرسدس می باخ) عرضه میشود. تغییراتی که در شرکت میباخ صورت گرفت و در زمانی که تحت نام میباخ مرسدس بنز تولید شد موفقیت زیادی برایش به همراه داشت.
برخی معتقدند که این حرکت دایملر دور ریختن هزینه و سرمایه بوده است و برخی نیز عقیدهای متفاوت دارند اما آنچه مشخص است این است که میباخ نتوانست به اهداف خود برسد. یکی از مواردی که باعث کاهش فروش میباخ شد استفاده از قطعات و زبان مرسدس بنز اس کلاس ولی با نام میباخ و چند برابر قیمت نسبت به خودروهای کلاس اس بوده است که طرفداران خودروهای میباخ نسبت به این موضوع رضایت کامل نداشتند. خودروهای میباخ از موتور و جعبه دنده مرسدس بنزهای کلاس S استفاده میکردند که دو رکن اساسی و مهم در بخش فنی هر خودروی لوکسی به حساب میآیند.
موتور و جعبه دنده عملکردخودرو را به نمایش میگذارد و اگر این بخشها کاملا از برند دیگری گرفته شود روح خودرو دچار دوگانگی ارزشی میشود. در بخش طراحی داخلی هم کلیدها و اجزای مدلهای اس کلاس مورد استفاده قرار میگرفت که با وجود زیبایی بسیار خوبی که داشت اما باز یاد آور خودروهایی بود که گویی در میباخ پنهان شده است.
احساسی که در خریداران این خودروها ایجاد میشد این بود که چرا خودرویی شبیه S600 را با 300 درصد قیمت بیشتر خریداری میکنند؟ از سوی دیگر رولز رویس فانتوم هم که از قطعات بیامو سری 7 استفاده میکرد همچنان خودرویی لوکس انگلیسی باقی ماند و در طراحی خارجی و بدنه نیز زبان خاص خودش را داشت که بعد از 13 سال همچنان طرفداران زیادی دارد. میباخ از نظر داشتن آپشنها و عملکرد بالا و فناوری چیزی کم نداشت اما مشکلی که وجود داشت این بود که طراحی مناسب و درکی از اینکه خودرویی در این کلاس لوکس باید چه طور باشد، نداشت.
در سال 1997 مدل مفهومی مرسدس می باخ نشان داد که مدلهای میباخ 57 و 62 چه شکلی میتوانند باشند اما مدتی پس از آن S Class W221 معرفی شد که خودرویی شبیه آنچه دربهدر دنبالش بودند بود اما 25 درصد کاهش اندازه در آن اعمال شد.
میباخ در دهه 90 روی پروژه خودروهای 12 لیتر و 24 سیلندر کار میکرد که 800 اسب بخار قدرت و 1200 نیوتن برمتر گشتاور داشت. آنها سپس به فکر موتورهایی با مصرف بهینه سوخت رفتند و از سیستم 12 سیلندر با دو توربو شارژر استفاده کردند. این تصمیمات و تغییرات همگی به نفع خودروهای کلاس S تمام شد و میباخ در این حوزه چندان موفق نبود. در سال 2016 میباخ مانند یک زیر مجموعه قوی به فعالیت خود ادامه داد و مرسدس میباخ S600 و نسخه پولمن و مدلهای مشابه دیگری را در خط تولید خود دارد.
میباخ بدون اینکه تلاش خاصی بکند بخشی از فروش بنتلی و رولز رویس را از آن خود کرد. میباخ این بار با استفاده از نام روشن و شفاف بنز وارد عرصه شده است و چشماندازهای خود را مانند زیر مجموعههای دیگر بنز دنبال میکند. این همکاری به گونهای فخر آمیز و با افتخار معرفی شده است که تاریخچه هر دو خودرو ساز را در کنار هم قرار میدهد و در واقع به نوعی نمایش داده شده است که این دو در کنار هم قرار گرفتهاند تا به خود افتخار بیشتری کنند. مشتریان ثروتمند این برند به دنبال دامنه وسیعی از آپشنها هستند که میباخ در این موضوع مهارت خاصی دارد. مدل مفهومی ویژن مرسدس می باخ 6 یکی از این مدلهایی است که نشان میدهد این زیر مجموعه از مرسدس بنز به چه چیزی میاندیشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد «قبرستانهای خودرویی» در چین چاه ویل ارز خودرویی فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد