انجام طراحی و عملیات بسته بندی 3 هزار نوع محصول در شامخ
مدیرعامل شرکت شامخ با حضور در برنامه نگاه سه شبکه سه سیما که به معرفی فعالان صنعت کشور می پردازد به ارائه توضیحاتی درخصوص فعالیت های شرکت شامخ پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، شیخ کبیر در این برنامه در پاسخ به سوال مجری برنامه در خصوص حوزه کاری شامخ اظهارداشت: شرکت شامخ در واقع ارائه کننده خدمات لجستیکی است و بطور مشخص ارائه خدمات انبارداری، بسته بندی، توزیع و خدمات مهندسی و مشاوره این سه حوزه را برعهده دارد.
وی ادامه داد: در شرکت شامخ برای بیش از سه هزار نوع محصول و قطعه، طراحی و عملیات بسته بندی انجام و همچنین در این شرکت، ملزومات خاص بسته بندی تأمین می شود.
مدیرعامل شرکت شامخ با تاکید بر اهمیت بسته بندی محصول گفت: محصول همواره برای ارائه به مشتری نیاز به بسته بندی دارد بطوریکه مردم به جنس بدون بسته بندی، اعتنا و اعتماد نمی کنند.
شیخ کبیر با بیان اینکه در حوزه لجستیک محصول، بسته بندی به عنوان فرآیندی که ایجاد ارزش افزوده می کند، شناخته می شود؛ تصریح کرد: قیمت کالای دارای بسته بندی با کالای بسته بندی نشده فرق می کند و این تفاوت قیمت، هزینه بسته بندی نیست بلکه بیش از آن است.
وی با اشاره به کنترل کیفی محصولات بیان داشت: برای اینکه محصول سالم به دست مشتری برسد، ما در همه مراحل از مرحله طراحی تا مرحله اجرا و در نهایت مرحله ارسال محصول، ناظر داریم و کنترل کیفی را انجام می دهیم و اگر از ناحیه کیفیت بسته بندی، ضرری به محصول برسد ما کلیم آن را می پذیریم.
شیخ کبیر در ادامه گفت: دانش لجستیک بعنوان تخصص شرکت شامخ در مجموعه ساری و جاری است و ما با بهره گیری از این دانش و همکاری با انجمن لجستیک ایران سعی می کنیم تا انبارداری، بسته بندی و توزیع مناسب را برای کارهایی که به ماسپرده می شود، انجام دهیم.
مدیرعامل شرکت شامخ در پایان اظهارداشت: ما اخیراً افتخار دریافت تندیس طلایی جایزه ملی لجستیک را داشتیم و این تجربه به ما کمک می کند تا با هزینه کمتر و کیفیت بهتر، محصول را بدست مشتری برسانیم و مصرف کنندگان و تولیدکنندگان را از سود بیشتری بهره مند نماییم.
وی ادامه داد: در شرکت شامخ برای بیش از سه هزار نوع محصول و قطعه، طراحی و عملیات بسته بندی انجام و همچنین در این شرکت، ملزومات خاص بسته بندی تأمین می شود.
مدیرعامل شرکت شامخ با تاکید بر اهمیت بسته بندی محصول گفت: محصول همواره برای ارائه به مشتری نیاز به بسته بندی دارد بطوریکه مردم به جنس بدون بسته بندی، اعتنا و اعتماد نمی کنند.
شیخ کبیر با بیان اینکه در حوزه لجستیک محصول، بسته بندی به عنوان فرآیندی که ایجاد ارزش افزوده می کند، شناخته می شود؛ تصریح کرد: قیمت کالای دارای بسته بندی با کالای بسته بندی نشده فرق می کند و این تفاوت قیمت، هزینه بسته بندی نیست بلکه بیش از آن است.
وی با اشاره به کنترل کیفی محصولات بیان داشت: برای اینکه محصول سالم به دست مشتری برسد، ما در همه مراحل از مرحله طراحی تا مرحله اجرا و در نهایت مرحله ارسال محصول، ناظر داریم و کنترل کیفی را انجام می دهیم و اگر از ناحیه کیفیت بسته بندی، ضرری به محصول برسد ما کلیم آن را می پذیریم.
شیخ کبیر در ادامه گفت: دانش لجستیک بعنوان تخصص شرکت شامخ در مجموعه ساری و جاری است و ما با بهره گیری از این دانش و همکاری با انجمن لجستیک ایران سعی می کنیم تا انبارداری، بسته بندی و توزیع مناسب را برای کارهایی که به ماسپرده می شود، انجام دهیم.
مدیرعامل شرکت شامخ در پایان اظهارداشت: ما اخیراً افتخار دریافت تندیس طلایی جایزه ملی لجستیک را داشتیم و این تجربه به ما کمک می کند تا با هزینه کمتر و کیفیت بهتر، محصول را بدست مشتری برسانیم و مصرف کنندگان و تولیدکنندگان را از سود بیشتری بهره مند نماییم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها