بیمه موتورسیکلتها زمینگیر شد
پدال نیوز: در حالیکه طرحی در دست بود تا بیمه نامه شخص ثالث موتورسیکلتها از سوی سه بانک در قالب تسهیلات و به نیابت از دارندگان موتورسیکلتها به بیمه ایران پرداخت شود، اما این طرح هنوز عملیاتی نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بیمه مرکزی روز گذشته (دوشنبه ۲۵ بهمن ماه) اعلام کرد که مهلت بخشودگی ۱۰۰ درصدی جریمه موتورسواران فاقد بیمه نامه شخص ثالث بنا بر اختیارات قانونی (قانون جدید بیمه شخص ثالث) به مجمع صندوق تامین خسارتهای بدنی را تا پایان سال جاری تمدید کرده است.
**براساس آمار پلیس راهور و همچنین صندوق خسارت تامین بدنی، در حال حاضر بیش از ۱۰ میلیون موتورسیکلت در کشور در حال تردد بوده که متاسفانه بیش از ۹۰ درصد از آنها فاقد بیمه نامه شخص ثالث هستند.
**قیمت هر بیمه نامه شخص ثالث برای موتورسیکلت ها حدود ۲۵۰ هزار تومان است و از آنجایی که فقدان بیمه نامه مشمول جریمه میشود بسیاری از این وسایل نقلیه بیش از ۲۵۰ هزار تومان دیگر نیز باید به عنوان جریمه فقدان بیمهنامه بپردازند. این در حالی است که قیمت بسیاری از موتورسیکلت های در حال تردد در شهرهای کشور نزدیک به ۲۵۰ هزار تومان است.
**برای حل این معضل طرحی در مجمع صندوق تامین خسارت بدنی تصویب شد که علاوه بر بخشودگی ۱۰۰درصدی جریمه بیمه نامه شخص ثالث موتورسیکلت ها به مدت محدود با برخی از بانک ها برای تامین حق بیمه ثالث موتورسیکلت ها توافق شود.
**با هماهنگی با دو بانک دولتی و یک بانک خصوصی و همچنین بیمه ایران به عنوان شرکت بیمهگر توافق شده تا براساس بخش دیگری از این طرح تشویقی، این سه بانک مبلغ حق بیمه ثالث موتورسیکلتها را به جای راکبان موتورسیکلت ها به طور مستقیم به بیمه ایران بپردازند.
**این طرح باعث میشود تا علاوه بر اینکه مبلغ ۲۵۰ هزار تومان به شکل وام پرداخت شود، صاحبان موتورسیکلتها نیز با پرداخت حق بیمهای کمتر از یک هزار تومان در روز وسیله نقلیه خود را بیمه کنند. نرخ سود تسهیلات حق بیمههای ثالث نیز بین ۴ تا ۵ درصد در نظر گرفته شده بود.
**با این حال محمد حیدری عضو هیات مدیره بیمه ایران گفت: بانک های عامل برای پرداخت حق بیمه تضمین می خواهند و هنوز درباره پرداخت این مبلغ تصمیم گیری نشده و عملیاتی نشده است.
**این در حالی است که براساس طرح تشویقی صندوق خسارت تامین بدنی دریافت وام برای پرداخت حق بیمه از بانکهای عامل بدون ضامن در نظر گرفته شده بود. دلیل این امر نیز تحت پوشش قرار گرفتن ۱۰ میلیون پوشش ریسک موتورسواران فاقد بیمه در کشور بود.
منبع: ایبنا
**براساس آمار پلیس راهور و همچنین صندوق خسارت تامین بدنی، در حال حاضر بیش از ۱۰ میلیون موتورسیکلت در کشور در حال تردد بوده که متاسفانه بیش از ۹۰ درصد از آنها فاقد بیمه نامه شخص ثالث هستند.
**قیمت هر بیمه نامه شخص ثالث برای موتورسیکلت ها حدود ۲۵۰ هزار تومان است و از آنجایی که فقدان بیمه نامه مشمول جریمه میشود بسیاری از این وسایل نقلیه بیش از ۲۵۰ هزار تومان دیگر نیز باید به عنوان جریمه فقدان بیمهنامه بپردازند. این در حالی است که قیمت بسیاری از موتورسیکلت های در حال تردد در شهرهای کشور نزدیک به ۲۵۰ هزار تومان است.
**برای حل این معضل طرحی در مجمع صندوق تامین خسارت بدنی تصویب شد که علاوه بر بخشودگی ۱۰۰درصدی جریمه بیمه نامه شخص ثالث موتورسیکلت ها به مدت محدود با برخی از بانک ها برای تامین حق بیمه ثالث موتورسیکلت ها توافق شود.
**با هماهنگی با دو بانک دولتی و یک بانک خصوصی و همچنین بیمه ایران به عنوان شرکت بیمهگر توافق شده تا براساس بخش دیگری از این طرح تشویقی، این سه بانک مبلغ حق بیمه ثالث موتورسیکلتها را به جای راکبان موتورسیکلت ها به طور مستقیم به بیمه ایران بپردازند.
**این طرح باعث میشود تا علاوه بر اینکه مبلغ ۲۵۰ هزار تومان به شکل وام پرداخت شود، صاحبان موتورسیکلتها نیز با پرداخت حق بیمهای کمتر از یک هزار تومان در روز وسیله نقلیه خود را بیمه کنند. نرخ سود تسهیلات حق بیمههای ثالث نیز بین ۴ تا ۵ درصد در نظر گرفته شده بود.
**با این حال محمد حیدری عضو هیات مدیره بیمه ایران گفت: بانک های عامل برای پرداخت حق بیمه تضمین می خواهند و هنوز درباره پرداخت این مبلغ تصمیم گیری نشده و عملیاتی نشده است.
**این در حالی است که براساس طرح تشویقی صندوق خسارت تامین بدنی دریافت وام برای پرداخت حق بیمه از بانکهای عامل بدون ضامن در نظر گرفته شده بود. دلیل این امر نیز تحت پوشش قرار گرفتن ۱۰ میلیون پوشش ریسک موتورسواران فاقد بیمه در کشور بود.
منبع: ایبنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش