ب ام و طراح خودروهای آئودی و اشکودا را استخدام کرد
پدال نیوز: گروه خودروسازی ب ام و، جوزف کابان رئیس سابق تیم طراحی شرکتهای خودروسازی آئودی و اشکودا و طراح "بوگاتی ویرون" را استخدام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از مشخص شدن جدایی کریم حبیب طراح باسابقه ب ام و از این شرکت، گروه خودروسازی ب ام و ترکیب سه نفره جدیدی را برای تیم طراحی خود اعلام کرد که توسط آدریان فان هویدوک اداره خواهد شد.
جوزف کابان طراح ارشد سابق شرکت اشکودا که متعلق به فولکس واگن(رقیب ب ام و) است، بوده است. علاوه بر مدلهای اخیر اشکودا که توسط کابان طراحی شده، این طراح اهل جمهوری چک همچنین خودروی افسانه ای "بوگاتی ویرون" و همچنین خودروهای دیگری از جمله فولکس واگن لوپو را طراحی کرده است.
کابان سالها قبل رئیس تیم طراحی خارجی در آئودی، دیگر برند فولکس واگن، بوده و همین موضوع باعث میشود که کنجکاوانه منتظر خودروهای طراحی شده توسط وی برای ب ام و باشیم.
ب ام و پس از خروج کریم حبیب طراح ارشد سابقش از این شرکت باید یک طراح خارجی جدید پیدا میکرد و از اینرو با کابان به توافق رسیده است.
جوزف کابان از نیمه دوم 2017 کار خود را در ب ام و شروع خواهد کرد. اشکودا هنوز جانشین کابان را در این شرکت معرفی نکرده است اما هر فردی که بخواهد جانشین کابان شود، کار سختی در پیش خواهد داشت زیرا وی کارهای خارق العاده ای برای این خودروساز جمهوری چک انجام داده است.
گروه خودروسازی ب ام و از جوزف کابان به عنوان طراح اصلی و از دوماگژ دوکچ مسئول طراحی سری i و M استفاده خواهد کرد. دوکچ از سال 2010 در شرکت ب ام و حضور دارد و سابقا طراح اصلی بدنه خودروهای ب ام و و سری i بوده است.
دوکچ مسئول طراحی کانسپت اکتیو تورر ب ام و و کانسپت ویژن این شرکت بوده است.
دوماگژ دوکچ قبل از این که در گروه ب ام و کار کند، در گروه پژو-سیتروئن ناظر طراحی بود.پروژه های قبلی وی شامل حضور در تیم طراحی سیتروئن C4 کوپه، نسل دوم سیتروئن C5، کانسپت هیپنوس(Hypnos)، کانسپت GQ و C5 ایراسکیپ بوده است.
جوزف کابان طراح ارشد سابق شرکت اشکودا که متعلق به فولکس واگن(رقیب ب ام و) است، بوده است. علاوه بر مدلهای اخیر اشکودا که توسط کابان طراحی شده، این طراح اهل جمهوری چک همچنین خودروی افسانه ای "بوگاتی ویرون" و همچنین خودروهای دیگری از جمله فولکس واگن لوپو را طراحی کرده است.
کابان سالها قبل رئیس تیم طراحی خارجی در آئودی، دیگر برند فولکس واگن، بوده و همین موضوع باعث میشود که کنجکاوانه منتظر خودروهای طراحی شده توسط وی برای ب ام و باشیم.
ب ام و پس از خروج کریم حبیب طراح ارشد سابقش از این شرکت باید یک طراح خارجی جدید پیدا میکرد و از اینرو با کابان به توافق رسیده است.
جوزف کابان از نیمه دوم 2017 کار خود را در ب ام و شروع خواهد کرد. اشکودا هنوز جانشین کابان را در این شرکت معرفی نکرده است اما هر فردی که بخواهد جانشین کابان شود، کار سختی در پیش خواهد داشت زیرا وی کارهای خارق العاده ای برای این خودروساز جمهوری چک انجام داده است.
گروه خودروسازی ب ام و از جوزف کابان به عنوان طراح اصلی و از دوماگژ دوکچ مسئول طراحی سری i و M استفاده خواهد کرد. دوکچ از سال 2010 در شرکت ب ام و حضور دارد و سابقا طراح اصلی بدنه خودروهای ب ام و و سری i بوده است.
دوکچ مسئول طراحی کانسپت اکتیو تورر ب ام و و کانسپت ویژن این شرکت بوده است.
دوماگژ دوکچ قبل از این که در گروه ب ام و کار کند، در گروه پژو-سیتروئن ناظر طراحی بود.پروژه های قبلی وی شامل حضور در تیم طراحی سیتروئن C4 کوپه، نسل دوم سیتروئن C5، کانسپت هیپنوس(Hypnos)، کانسپت GQ و C5 ایراسکیپ بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است