رفع موانع دستیابی به کیفیت صادراتی در قطعات
پدال نیوز: یکی از قطعه سازان داخلی معتقد است تا زمانی که کیفیت تولیدات صادراتی نباشد تحقق اهداف صادراتی در صنعت خودرو و قطعه سازی عملا ممکن نخواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : مسلما در شرایطی تامین منابع مالی بخش مهمی از مشکلات تولیدکنندگان را به خود اختصاص داده ،قطعه سازان قادر نخواهند بود به جذب و یا حتی توسعه بازارهای صادراتی فکر کنند.
وی با اشاره به اینکه امروز جزء الزامات حضور در بازارهای جهانی عرضه کالایی با قیمت و کیفیت مناسب و رقابتی است افزود : البته قطعات زیادی توسط واحدهای قطعه سازی در کشور تولید می شود که علاوه بر کیفیت و استاندارد مناسب، امکان عرضه در بازارهای بین المللی را دارند.
وی در ادامه توسعه کیفی در صنعت قطعه سازی را مستلزم سرمایه گذاری در این صنعت دانست و گفت : برای دستیابی به توسعه کمی و کیفی در این صنعت ضمن سرمایه گذاری ، باید بازنگری و اصلاح جدی در حوزه تولید و تکنولوژی در قطعه سازی صورت گیرد.
وی خاطر نشان کرد : توجه به جریان تحقیق و توسعه ، سرمایه گذاری بر روی ماشین آلات پیشرفته با هدف تولید قطعات به روز و استاندارد از ضروریان امروز صنعت قطعه سازی است.
این قعال در حوزه قطعه سازی کشور اظهار داشت : چنانچه همزمان با تحقیق و توسعه، سرمایه گذاری مناسبی در این صنعت صورت نگیرد یقینا جریان توسعه در صنعت قطعه سازی ایران با شتاب بیشتری همراه خواهد شد.
رزم خواه تاکید کرد : امروز مهمترین تصمیماتی که باید در جریان همکاری های جدید خودرویی باید صورت گیرد ، تحقق استراتژی صنعت خودرو در افق 1404 ، توجه به حضور موثر شرکای خارجی و دستیابی به بازارهای بین المللی و کسب دانش فنی و استفاده از تکنولوژی و ماشین آلات پیشرفته و آموزش های تخصصی در حوزه تولید و جریان مدیریتی در صنعت خودرو کشور است.
وی گفت : چنانچه این اقدامات به طور همزمان اجرایی شوند ضمن اینکه به اهداف استراتژیک توسعه دست می بابیم بلکه تغییرات و تحولات اساسی در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور بوجود خواهد آمد.
وی افزود : با وجود آغاز حرکت های مثبتی که در جریان همکاری های اخیر صورت گرفته اما همچنان جریان حرکت در مسیر توسعه زیر ساخت ها نیست در حالی که اگر به زیرساخت ها توجه شود باید در کنار قراردادهای خارجی ، باید نسبت به کسب دانش فنی و طراحی و تحقیق و توسعه اقدامات جدی تری صورت گیرد.
وی با اشاره به اینکه امروز جزء الزامات حضور در بازارهای جهانی عرضه کالایی با قیمت و کیفیت مناسب و رقابتی است افزود : البته قطعات زیادی توسط واحدهای قطعه سازی در کشور تولید می شود که علاوه بر کیفیت و استاندارد مناسب، امکان عرضه در بازارهای بین المللی را دارند.
وی در ادامه توسعه کیفی در صنعت قطعه سازی را مستلزم سرمایه گذاری در این صنعت دانست و گفت : برای دستیابی به توسعه کمی و کیفی در این صنعت ضمن سرمایه گذاری ، باید بازنگری و اصلاح جدی در حوزه تولید و تکنولوژی در قطعه سازی صورت گیرد.
وی خاطر نشان کرد : توجه به جریان تحقیق و توسعه ، سرمایه گذاری بر روی ماشین آلات پیشرفته با هدف تولید قطعات به روز و استاندارد از ضروریان امروز صنعت قطعه سازی است.
این قعال در حوزه قطعه سازی کشور اظهار داشت : چنانچه همزمان با تحقیق و توسعه، سرمایه گذاری مناسبی در این صنعت صورت نگیرد یقینا جریان توسعه در صنعت قطعه سازی ایران با شتاب بیشتری همراه خواهد شد.
رزم خواه تاکید کرد : امروز مهمترین تصمیماتی که باید در جریان همکاری های جدید خودرویی باید صورت گیرد ، تحقق استراتژی صنعت خودرو در افق 1404 ، توجه به حضور موثر شرکای خارجی و دستیابی به بازارهای بین المللی و کسب دانش فنی و استفاده از تکنولوژی و ماشین آلات پیشرفته و آموزش های تخصصی در حوزه تولید و جریان مدیریتی در صنعت خودرو کشور است.
وی گفت : چنانچه این اقدامات به طور همزمان اجرایی شوند ضمن اینکه به اهداف استراتژیک توسعه دست می بابیم بلکه تغییرات و تحولات اساسی در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور بوجود خواهد آمد.
وی افزود : با وجود آغاز حرکت های مثبتی که در جریان همکاری های اخیر صورت گرفته اما همچنان جریان حرکت در مسیر توسعه زیر ساخت ها نیست در حالی که اگر به زیرساخت ها توجه شود باید در کنار قراردادهای خارجی ، باید نسبت به کسب دانش فنی و طراحی و تحقیق و توسعه اقدامات جدی تری صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه