افزایش توان رقابت پذیری تولید قطعات خودرو در گرو چیست؟
پدال نیوز: یک فعال صنعت قطعه سازی کشور در رابطه با راه های حمایت از تولیدکنندگان داخلی گفت: افزایش تعرفه واردات قطعات خودرو راهکاری در جهت حمایت از تولید داخل است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: دستیابی به توان رقابت پذیری تولید قطعات خودرو در گرو افزایش تعرفه واردات است.
وی در ادامه تصریح کرد: قطعات قاچاقی از سطح کیفیت مطلوبی برخوردار نیستند و مصرف کنندگان به دلیل عدم مرغوبیت آنها به سمت مصرف قطعات تولید داخل روی خواهند آورد.
وی اظهار داشت: واردات قاچاقی قطعات یکی از معضلات صنعت قطعه سازی داخلی است و لطمه های بسیاری به این صنعت وارد خواهد نمود و رفع آن از طریق افزایش تعرفه واردات میسر می شود.
وی خاطرنشان کرد: با استفاده از ماشین آلات مدرن و پیشرفته می توان قطعات با کیفیت تولید نمود و گرایش مصرف کنندگان به خرید کالاهای قاچاقی را تقلیل داد بنابراین برای ورود این تجهیزات به کشور باید سرمایه گذاری وسیعی صورت گیرد و حمایت دولت و بانک ها دراین زمینه راه گشا خواهد بود.
آروند عنوان کرد: تولید قطعات با کیفیت و مطابق با استانداردهای روز جهانی زمینه ساز ورود صنعت قطعه سازی به بازارهای جهانی است البته قیمت مناسب محصولات تولیدی در این امر بی تاثیر نیست.
وی در پایان اذعان داشت: متاسفانه تاکنون اقدامی در جهت ورود تکنولوژی های جدید برای تولید قطعات با کیفیت صورت نگرفته و این مهم با سرمایه گذاری بر این صنعت محقق خواهد شد.
وی در ادامه تصریح کرد: قطعات قاچاقی از سطح کیفیت مطلوبی برخوردار نیستند و مصرف کنندگان به دلیل عدم مرغوبیت آنها به سمت مصرف قطعات تولید داخل روی خواهند آورد.
وی اظهار داشت: واردات قاچاقی قطعات یکی از معضلات صنعت قطعه سازی داخلی است و لطمه های بسیاری به این صنعت وارد خواهد نمود و رفع آن از طریق افزایش تعرفه واردات میسر می شود.
وی خاطرنشان کرد: با استفاده از ماشین آلات مدرن و پیشرفته می توان قطعات با کیفیت تولید نمود و گرایش مصرف کنندگان به خرید کالاهای قاچاقی را تقلیل داد بنابراین برای ورود این تجهیزات به کشور باید سرمایه گذاری وسیعی صورت گیرد و حمایت دولت و بانک ها دراین زمینه راه گشا خواهد بود.
آروند عنوان کرد: تولید قطعات با کیفیت و مطابق با استانداردهای روز جهانی زمینه ساز ورود صنعت قطعه سازی به بازارهای جهانی است البته قیمت مناسب محصولات تولیدی در این امر بی تاثیر نیست.
وی در پایان اذعان داشت: متاسفانه تاکنون اقدامی در جهت ورود تکنولوژی های جدید برای تولید قطعات با کیفیت صورت نگرفته و این مهم با سرمایه گذاری بر این صنعت محقق خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها