آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۶۹۳۸
۱۳:۲۸
۱۳۹۵/۱۱/۱۳

رفع موانع دستیابی به کیفیت صادراتی در قطعات

پدال نیوز: یکی از قطعه سازان داخلی معتقد است تا زمانی که کیفیت تولیدات صادراتی نباشد تحقق اهداف صادراتی در صنعت خودرو و قطعه سازی عملا ممکن نخواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : مسلما در شرایطی تامین منابع مالی بخش مهمی از مشکلات تولیدکنندگان را به خود اختصاص داده ،قطعه سازان قادر نخواهند بود به جذب و یا حتی توسعه بازارهای صادراتی فکر کنند.
 
وی با اشاره به اینکه امروز جزء الزامات حضور در بازارهای جهانی عرضه کالایی با قیمت و کیفیت مناسب و رقابتی است افزود : البته قطعات زیادی توسط واحدهای قطعه سازی در کشور تولید می شود که علاوه بر کیفیت و استاندارد مناسب، امکان عرضه در بازارهای بین المللی را دارند.
 
وی در ادامه توسعه کیفی در صنعت قطعه سازی را مستلزم سرمایه گذاری در این صنعت دانست و گفت : برای دستیابی به توسعه کمی و کیفی در این  صنعت ضمن سرمایه گذاری ، باید بازنگری و اصلاح جدی در حوزه تولید و تکنولوژی در قطعه سازی صورت گیرد.
 
وی خاطر نشان کرد : توجه به جریان تحقیق و توسعه ، سرمایه  گذاری بر روی ماشین آلات پیشرفته با هدف تولید قطعات به روز و استاندارد از ضروریان امروز صنعت قطعه سازی است.
 
این قعال در حوزه قطعه سازی کشور اظهار داشت : چنانچه همزمان با تحقیق و توسعه، سرمایه گذاری مناسبی در این صنعت صورت نگیرد یقینا جریان توسعه در صنعت قطعه سازی ایران با شتاب بیشتری همراه خواهد شد.
 
رزم خواه تاکید کرد : امروز مهمترین تصمیماتی که باید در جریان همکاری های جدید خودرویی باید صورت گیرد ، تحقق استراتژی صنعت خودرو در افق 1404 ، توجه به حضور موثر شرکای خارجی و دستیابی به بازارهای بین المللی و کسب دانش فنی و استفاده از تکنولوژی و ماشین آلات پیشرفته و آموزش های تخصصی در حوزه تولید و جریان مدیریتی در صنعت خودرو کشور است.
 
وی گفت : چنانچه این اقدامات به طور همزمان اجرایی شوند ضمن اینکه به اهداف استراتژیک توسعه دست می بابیم بلکه تغییرات و تحولات اساسی در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور بوجود خواهد آمد.
 
وی افزود : با وجود آغاز حرکت های مثبتی که در جریان همکاری های اخیر صورت گرفته اما همچنان جریان حرکت در مسیر توسعه زیر ساخت ها نیست در حالی که اگر به زیرساخت ها توجه شود باید در کنار قراردادهای خارجی ، باید نسبت به کسب دانش فنی و طراحی و تحقیق و توسعه اقدامات جدی تری صورت گیرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودرو‌های وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو می‌آید، قطعه نمی‌آید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بی‌وای‌دی اروپایی می‌شود عامل اصلی زیان‌های سنگین صنعت خودرو چیست؟