چرا تب خرید شاسی بلندها در حال افزایش است؟
پدال نیوز: همانند بسیاری از تحولات اجتماعی، اقتصادی و تکنولوژی که در سالهای اخیر رخ داده است، بازار خودرو نیز از این عوامل مستثنا نبوده و همواره نیاز جدید ایجاد میکند یا پاسخگوی نیازهای مصرفکنندگان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، کافی است نگاهی به بازار جهانی خودرو در ۲ یا ۳ دهه گذشته داشته باشیم، تنوع مدل خودروها بسیار محدود بود و هر خودروساز در سگمنتی خاص، خودرو تولید میکرد و شاید از دیدگاه فعلی، بازار خودروی کسلکنندهای وجود داشت.
از سوی دیگر بسیاری افراد، خودروسازان بزرگ را مورد انتقاد قرار میدهند. به عنوان مثال هنگامیکه مرسدس بنز خودروهای کلاس A و B خود را معرفی کرد، به خاطر ورود به کلاس خودروهای اقتصادی، مورد انتقاد بسیاری از کارشناسان قرار گرفت که این امر در مورد بسیاری از خودروسازان تراز اول مانند بامو نیز رخ داد.
اما نکته جالب و قابل تاملی که در طول سالهای اخیر رخ داد، افزایش فروش و تقاضا برای خودروهای شاسیبلند بود، بهطوریکه امروز یک یا چند مدل خودروی شاسیبلند در سبد محصول هر یک از خودروسازان بزرگ، کوچک و حتی نوپا دیده میشود و جالب اینکه بسیاری از آنها از بدو فعالیت، تمرکز خود را روی خودروهای شاسیبلند گذاشتهاند و آینده بازار را در این خودروها میدانند.
بهراستی چه کسی فکر میکرد شرکتهایی چون بنتلی که تجملیترین و خاصترین خودروها را میسازد یا پورشه به عنوان سازنده خودروهای اسپرت و سوپراسپرت و حتی بامو، به سازندگان خودروهای شاسیبلند تبدیل شوند؟ با این روند در آینده نزدیک باید شاهد شاسیبلندهای بوگاتی – رولزرویس، فراری و سایر برندهای خاص سوپرلوکس و سوپراسپرتساز باشیم.
ورود خودروهای کراس اوور با خصلت لوکس و طراحی فانتزی که حتی برخی از آنها قابلیت آفرود ندارند یا این قابلیت در آنها محدود است، تقاضای بالایی را در بازار به وجود آورد. ایده هوشمندانه و نیاز دقیق مشتریان یعنی رانندگی با یک خودرو که استایل و حالت یک خودروی شاسیبلند را دارد، بهگونهای که شما در سطحی بالاتر از بقیه خودروها و مسلط به جاده و محیط اطراف خود میرانید و همراه آن لذت رانندگی و نرمی یک سدان لوکس یا نیمهلوکس را نیز تجربه میکنید.
اکثر مصرفکنندگان این خودروها در فضای شهری یا جادههای میانشهری (که اکثرشان اتوبان هستند) از خودروهای خود استفاده میکنند و خاصیت بیابانی آنها کاربرد چندانی ندارد، شاید گاهی تنها جنبه روانی دارد که این حس را القا کند که شما یک شاسیبلند قوی و همهفنحریف دارید، در حالی که ماهیت این خودروها چیز دیگری است.
طیف مصرف و مدل خودروهای شاسیبلند در حال حاضر بسیار متنوع است. از جوانان تا خانوادههای اهل سفر، مردان بیابان تا بانوان از مصرفکنندههای خودروهای شاسیبلند امروزی بهشمار میروند و کار تا جایی پیش رفته است که برای رفاه بیشتر بانوان و برخی قشرهای جوان به هاچبکهای شهری نیز رحم نشد و بر پایه آنها مینیاسیوویهای شهری شکل گرفت که نمونههای آن را میتوان خودروهای رنو کپچر و پژو ۲۰۰۸ نامید که بر پایه خودروهای هاچبک شهری چون رنو کلیو و پژو ۲۰۸ شکل گرفتهاند.
باید پذیرفت همانگونه که مسائل اجتماعی و دیدگاه افراد در حال تغییر است، نیاز، خواسته و سلیقه آنان نیز تغییر میکند. چه کسی فکر میکرد سازندگان خودروهای اسیووی که روزگاری از تعداد انگشتان یک دست تجاوز نمیکردند، امروز تا این حد پرتعداد شوند، به گونهای که همه خودروسازان با ماهیت گوناگون و حتی خودروسازان نوپای چینی یک یا چند محصول شاسیبلند را در سبد خود داشته باشند.
از سوی دیگر بسیاری افراد، خودروسازان بزرگ را مورد انتقاد قرار میدهند. به عنوان مثال هنگامیکه مرسدس بنز خودروهای کلاس A و B خود را معرفی کرد، به خاطر ورود به کلاس خودروهای اقتصادی، مورد انتقاد بسیاری از کارشناسان قرار گرفت که این امر در مورد بسیاری از خودروسازان تراز اول مانند بامو نیز رخ داد.
اما نکته جالب و قابل تاملی که در طول سالهای اخیر رخ داد، افزایش فروش و تقاضا برای خودروهای شاسیبلند بود، بهطوریکه امروز یک یا چند مدل خودروی شاسیبلند در سبد محصول هر یک از خودروسازان بزرگ، کوچک و حتی نوپا دیده میشود و جالب اینکه بسیاری از آنها از بدو فعالیت، تمرکز خود را روی خودروهای شاسیبلند گذاشتهاند و آینده بازار را در این خودروها میدانند.
بهراستی چه کسی فکر میکرد شرکتهایی چون بنتلی که تجملیترین و خاصترین خودروها را میسازد یا پورشه به عنوان سازنده خودروهای اسپرت و سوپراسپرت و حتی بامو، به سازندگان خودروهای شاسیبلند تبدیل شوند؟ با این روند در آینده نزدیک باید شاهد شاسیبلندهای بوگاتی – رولزرویس، فراری و سایر برندهای خاص سوپرلوکس و سوپراسپرتساز باشیم.
ورود خودروهای کراس اوور با خصلت لوکس و طراحی فانتزی که حتی برخی از آنها قابلیت آفرود ندارند یا این قابلیت در آنها محدود است، تقاضای بالایی را در بازار به وجود آورد. ایده هوشمندانه و نیاز دقیق مشتریان یعنی رانندگی با یک خودرو که استایل و حالت یک خودروی شاسیبلند را دارد، بهگونهای که شما در سطحی بالاتر از بقیه خودروها و مسلط به جاده و محیط اطراف خود میرانید و همراه آن لذت رانندگی و نرمی یک سدان لوکس یا نیمهلوکس را نیز تجربه میکنید.
اکثر مصرفکنندگان این خودروها در فضای شهری یا جادههای میانشهری (که اکثرشان اتوبان هستند) از خودروهای خود استفاده میکنند و خاصیت بیابانی آنها کاربرد چندانی ندارد، شاید گاهی تنها جنبه روانی دارد که این حس را القا کند که شما یک شاسیبلند قوی و همهفنحریف دارید، در حالی که ماهیت این خودروها چیز دیگری است.
طیف مصرف و مدل خودروهای شاسیبلند در حال حاضر بسیار متنوع است. از جوانان تا خانوادههای اهل سفر، مردان بیابان تا بانوان از مصرفکنندههای خودروهای شاسیبلند امروزی بهشمار میروند و کار تا جایی پیش رفته است که برای رفاه بیشتر بانوان و برخی قشرهای جوان به هاچبکهای شهری نیز رحم نشد و بر پایه آنها مینیاسیوویهای شهری شکل گرفت که نمونههای آن را میتوان خودروهای رنو کپچر و پژو ۲۰۰۸ نامید که بر پایه خودروهای هاچبک شهری چون رنو کلیو و پژو ۲۰۸ شکل گرفتهاند.
باید پذیرفت همانگونه که مسائل اجتماعی و دیدگاه افراد در حال تغییر است، نیاز، خواسته و سلیقه آنان نیز تغییر میکند. چه کسی فکر میکرد سازندگان خودروهای اسیووی که روزگاری از تعداد انگشتان یک دست تجاوز نمیکردند، امروز تا این حد پرتعداد شوند، به گونهای که همه خودروسازان با ماهیت گوناگون و حتی خودروسازان نوپای چینی یک یا چند محصول شاسیبلند را در سبد خود داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش