عضو کمیسیون صنایع ومعادن مجلس:
لوازم یدکی غیرمجاز باید از گردونه صنعت خودرو حذف شود
پدال نیوز : عضو کمیسیون صنایع ومعادن مجلس با بیان اینکه لوازم یدکی غیر مجاز باید از چرخونه منعت خودرو حذف شود ،گفت : واردات و فاچاق لوازم یدکی به ضرر اقتصاد کشور تمام میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، رمضانعای سبحانی فر درباره قاچاق لوازم یدکی غیر مجاز به کشور ، خاطر نشان کرد : متاسفانه ما شاهد حضور کالاهای قاچاق و بی کیفیت در بازار قطعات خودور هستیم که منجر شده است، بسیاری از افرادی که در راستای صنعت قطعه سازی قصد سرمایه گذاری کنند میل و رغبت خود را برای ورود به این صنعت از دست بدهند.
نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه متاسفانه شاهد ورود کالاهای بی کیفیت چینی در عرصه لوازم یدکی خودرو هستیم ، خاطر نشان کرد: جای تعجب دارد در شرایطی که ما توان تولید 80 درصد قطعات خودور سازی را در کشور داریم اما متاسفانه چرا چینها با کالاهای غیر مرغوب باید بازار کالای ما وارد چالش کنند.
سبحانی فر، افزود: کالاهای ایرانی که در داخل کشور تولید می شوند دارای شناسنامه کاری و اقتصادی هستند بنابراین اگر هم در نوع کیفیت خطای داشته باشند به سادگی می توانیم قطعه ساز متخلف را شناسایی و تحویل مراجع قضایی دهیم
وی با بیان اینکه اعتماد به کالاهای در جه چندمی چینی بسیار غیر منطقی است زیرا اگر اینگونه کالاهای خارجی استاندار قطعه سازی را رعایت نکنند،بطور مسلم ما نمی توانیم به مرجع خاصی شکایت کنیم ، یادْآوردشد: ستاد مبارزه با قاچاق کالا باید در گام نخست این قطعه سازان را شناسایی و در گام دوم برخود قضایی کنند.
عضو کمیسیون صنایع ومعادن مجلس، یادآورشد: قاچاق کالا بطور حتم توازن اقتصادی بازار را برهم می زند زیرا کالای قاچاق بدون شناسنامه وارد می شود و به همین علت باید ستاد مبارزه با قاچاق با تمام قوا در این عرصه ورود کند.
به گزارش خانه ملت ، واردات بی رویه لوازم یدکی در حالی که تولیدکنندگان داخلی توانایی زیادی دارند در کنار تورم رو به رشد هرساله و بالا رفتن هزینه حامل های انرژی، دستمزد کارگران و دیگر هزینه ها تولید را برای تولیدکنندگان ضرر مطلق ساخته است به همین منظور واردات ارزان در اولویت قرار داده و طبیعی است که ارزان بودن، بیکیفیت بودن را نیز به همراه دارد.
نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه متاسفانه شاهد ورود کالاهای بی کیفیت چینی در عرصه لوازم یدکی خودرو هستیم ، خاطر نشان کرد: جای تعجب دارد در شرایطی که ما توان تولید 80 درصد قطعات خودور سازی را در کشور داریم اما متاسفانه چرا چینها با کالاهای غیر مرغوب باید بازار کالای ما وارد چالش کنند.
سبحانی فر، افزود: کالاهای ایرانی که در داخل کشور تولید می شوند دارای شناسنامه کاری و اقتصادی هستند بنابراین اگر هم در نوع کیفیت خطای داشته باشند به سادگی می توانیم قطعه ساز متخلف را شناسایی و تحویل مراجع قضایی دهیم
وی با بیان اینکه اعتماد به کالاهای در جه چندمی چینی بسیار غیر منطقی است زیرا اگر اینگونه کالاهای خارجی استاندار قطعه سازی را رعایت نکنند،بطور مسلم ما نمی توانیم به مرجع خاصی شکایت کنیم ، یادْآوردشد: ستاد مبارزه با قاچاق کالا باید در گام نخست این قطعه سازان را شناسایی و در گام دوم برخود قضایی کنند.
عضو کمیسیون صنایع ومعادن مجلس، یادآورشد: قاچاق کالا بطور حتم توازن اقتصادی بازار را برهم می زند زیرا کالای قاچاق بدون شناسنامه وارد می شود و به همین علت باید ستاد مبارزه با قاچاق با تمام قوا در این عرصه ورود کند.
به گزارش خانه ملت ، واردات بی رویه لوازم یدکی در حالی که تولیدکنندگان داخلی توانایی زیادی دارند در کنار تورم رو به رشد هرساله و بالا رفتن هزینه حامل های انرژی، دستمزد کارگران و دیگر هزینه ها تولید را برای تولیدکنندگان ضرر مطلق ساخته است به همین منظور واردات ارزان در اولویت قرار داده و طبیعی است که ارزان بودن، بیکیفیت بودن را نیز به همراه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش