آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۶۵۲۷
۱۳:۱۵
۱۳۹۵/۱۱/۰۹
صنعت قطعه سازی ایران با واردات خودرو ، قطعه ساز نخواهد شد

ارتقاء جایگاه قطعه سازی ایران در گرو چیست ؟!

پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است مادامی که قطعه سازان ایرانی، قطعات خودروهایی در کلاس جهانی را تولید نکنند، صنعت قطعه سازی ایران نجات نخواهد یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، فریدون احمدی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : با تولید خودروهایی مشترک با شرکتهای خارجی و انتقال دانش فنی و صادرات بخشی از تولیدات  مشترک در بازارهای جهانی ، مسلما صنعت قطعه سازی ایران نیز به جایگاه بهتری دست خواهد یافت.
 
وی با تاکید بر اینکه صنعت قطعه سازی ایران با واردات خودرو قطعه ساز نخواهد شد، تصریح کرد : باید تولید داخل جان بگیرد تا قطعه سازان نیز جان تازه ای گرفته و شاهد اتفاقات خوبی در حوزه صنعت قطعه سازی ایران باشیم.
 
وی تاکید کرد : در صورتی که خودروهایی به صورت CKD وارد شوند مسلما تحول خاصی در صنعت قطعه سازی رخ نخواهد داد. البته باید سرمایه گذاران وارد شوند تا در داخل کشور به صورت مشترک تولید صورت گرفته و به تدریج درصد داخلی سازی حرکت رو به جلویی یافته و شاهد رونق قطعه سازی در کشور باشیم.
 
نماینده زنجان و طارم در مجلس دهم همچنین ضمن اشاره به وجود برخی از موانع برای  همکاری و سرمایه گذاری در صنعت خودرو و قطعه سازی ایران گفت : طبعا تمام موانع برای سرمایه گذاری و همکاری با شرکتهای خارجی برطرف نشده است اما به طور قطع پیشرفت هایی نیز در این زمینه صورت گرفته و نباید منکر واقعیات واتفاقات خوبی که در این راستا صورت گرفته ، گردید.
 
احمدی افزود : توافقاتی که با شرکتهای پژو و سیتروئن و رنو صورت گرفته و از سویی حرکت های خوبی که توسط برخی از  شرکتهای چینی در ایران آغاز شده همگی نشان از اتفاقات خوبی در آینده صنعت خودرو ایران است و امید می رود این جریان با اهتمام بیشتری دنبال شود .
 
وی گفت : اینکه گفته می شود در جریان اجرای برجام اتفاقات زیادی در حوزه قطعه سازی نیفتاده نظر درستی دارند و باید پذیرفت اما چنانچه خودروسازان خوبی وارد کشور شده و اقدام به تولیدات مشترکی در ایران نمایند مسلما منابع و سرمایه در گردش نیز برای خودروسازان و قطعه سازان داخلی فراهم خواهد شد.
 
وی تصریح کرد : تا زمانی که قطعه سازان داخلی تنها برای خودروهای داخلی و مورد مصرف در کشور قطعه تولید نمایند ، قطعه سازان نجات نخواهد یافت و چنانچه رونقی نیز حاصل شود موقتی خواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران