معرفی شرکت مشترک ایران خودرو و پژو (ایکاپ)
پدال نیوز- شرکت ایران خودرو و شرکت پژو ، در تاریخ اول تیرماه ۱۳۹۵ قراردادی را امضا نموده که به موجب آن با تشکیل شرکت مشترک جوینت ونچر (JV) جهت تولید و واردات آخرین نسل محصولات پژو در ایران اقدام نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب ، شرکت ایران خودرو، تاسیس سال 1341 به عنوان بزرگترین خودروساز خاورمیانه که در ردهبندی 20 تولید کننده جهانی خودرو قرار داشته و دارای 54% سهم بازار تولید خودرو در ایران و دارای سه سایت تولید در خارج از کشور و صادرات خودرو به سی و دو کشور جهان بوده و شرکت پژو فرانسه (PSA) ،که فعالیتی بیش از 30 سال در بازار ایران داشته و دارای سه برند و میزان فروش سه میلیون خودرو در جهان در سال 2015 و دومین خودروساز بزرگ اروپا و به 160 کشور جهان صادرات داشته، در تاریخ اول تیرماه 1395 قراردادی نهایی را امضا نموده اند که به موجب آن با تشکیل شرکت مشترک جوینت ونچر (JV) جهت تولید و واردات آخرین نسل محصولات پژو در ایران اقدام نمایند.
این شرکت مشترک 50-50 ،بر بستر همکاری های بنیادین استراتژیک بین ایران خودرو و پژو بنا نهاده شده است طبق این قرارداد، مقرر شده است دو شرکت تا مبلغ 400 میلیون یورو در 5 سال آینده در تولید و توسعه محصولات سرمایه گذاری نمایند.
ین سرمایهگذاری شامل توسعه و تجهیز قابلیت های بنیادی ساخت و راه اندازی و بازاریابی مدلهای پژو 208 و 2008 و 301 که مجھز به آخرین نسل موتورهای شرکت پژو بوده، میباشد.
توافقات طرفین در موارد زیر است:
- ایجاد شرکت همکاری مشترک در یک سایت صنعتی در تهران برای تولید آخرین نسل خودروهای پژو با پلتفرمی که برای توسعه محصولات آتی ایران خودرو نیز مورد بهره برداری قرار گیرد.
- ظرفیت سازی برای صادرات محصولات تولیدی شرکت همکاری مشترک در منطقه
- بازسازی قرارداد ساخت خودروها با برند پژو که در حال حاضر در ایران تولید شده است.
اولین خودروها در نیمه اول سال 1396 از خط تولید در سایت تهران روانه بازارها خواهد شد؛ علاوه بر این، شرکت مشترک ایران خودرو اتومبیل پژو (ایکاپ) آخرین نسل از خودروهای روز پژو را وارد کشور خواهد کرد که اولین سری از خودروهای 508 در اوایل سال 96 عرضه خواھد شد.
برای رسیدن به بالاترین درجه از رضایت مشتریان با عرضه بهترین کیفیت خدمات برای محصولات پژو که با فناوری و کیفیت بالا تولید شدهاند، کلیه فعالیت ها در خدمات پس از فروش از طریق نمایندگی های منتخب توسط ایران خودرو، ایساکو و شرکت مشترک ایران خودرو اتومبیل پژو (ایکاپ) با به کارگیری از استانداردهای پژو انجام خواهد شد. مطابق برنامه ریزی ها، تولیدات شرکت مشترک ایران خودرو اتومبیل پژو (ایکاپ) به صورت افزایشی تا سال 1399 به بیش از 200.000 خودرو میرسد.
این شرکت مشترک 50-50 ،بر بستر همکاری های بنیادین استراتژیک بین ایران خودرو و پژو بنا نهاده شده است طبق این قرارداد، مقرر شده است دو شرکت تا مبلغ 400 میلیون یورو در 5 سال آینده در تولید و توسعه محصولات سرمایه گذاری نمایند.
ین سرمایهگذاری شامل توسعه و تجهیز قابلیت های بنیادی ساخت و راه اندازی و بازاریابی مدلهای پژو 208 و 2008 و 301 که مجھز به آخرین نسل موتورهای شرکت پژو بوده، میباشد.
توافقات طرفین در موارد زیر است:
- ایجاد شرکت همکاری مشترک در یک سایت صنعتی در تهران برای تولید آخرین نسل خودروهای پژو با پلتفرمی که برای توسعه محصولات آتی ایران خودرو نیز مورد بهره برداری قرار گیرد.
- ظرفیت سازی برای صادرات محصولات تولیدی شرکت همکاری مشترک در منطقه
- بازسازی قرارداد ساخت خودروها با برند پژو که در حال حاضر در ایران تولید شده است.
اولین خودروها در نیمه اول سال 1396 از خط تولید در سایت تهران روانه بازارها خواهد شد؛ علاوه بر این، شرکت مشترک ایران خودرو اتومبیل پژو (ایکاپ) آخرین نسل از خودروهای روز پژو را وارد کشور خواهد کرد که اولین سری از خودروهای 508 در اوایل سال 96 عرضه خواھد شد.
برای رسیدن به بالاترین درجه از رضایت مشتریان با عرضه بهترین کیفیت خدمات برای محصولات پژو که با فناوری و کیفیت بالا تولید شدهاند، کلیه فعالیت ها در خدمات پس از فروش از طریق نمایندگی های منتخب توسط ایران خودرو، ایساکو و شرکت مشترک ایران خودرو اتومبیل پژو (ایکاپ) با به کارگیری از استانداردهای پژو انجام خواهد شد. مطابق برنامه ریزی ها، تولیدات شرکت مشترک ایران خودرو اتومبیل پژو (ایکاپ) به صورت افزایشی تا سال 1399 به بیش از 200.000 خودرو میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان