مهمترین نیازهای راه اندازی یک کارواش چیست؟
پدال نیوز: به دلیل نبود وقت زیاد و راحتی کار، مردم برای شستوشو خودرو خود به کارواشها مراجعه میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، کارواش یک مکانی است که اکثر خودروهای سواری هر چند وقت یکبار به این مکان برای شست و شوی خودرو خود مراجعه می کنند.
علاوه بر شستن ظاهر بیرونی خودرو فضای داخلی خودرو هم باید تمیز باشد که این کار توسط کارگران انجام میشود.
کارواش جزو کارهای پردرآمد محسوب میشود و نیاز به تخصص و حرفهای خاصی ندارد.
در کل ما دو نوع کارواش در سطح شهر تهران داریم نوع اول کارواش دستی (سنتی) و کارواشهای اتوماتیک.
برای راهاندازی کارواشها چه کارواش سنتی یا اتوماتیک یکسری نیازهایی وجود دارد و البته وسایل و نیازهای این دو نوع کارواش با هم تفاوت دارد.
مثلاً برای راه انداختن کارواش سنتی باید شرایط زیر را در نظر گرفت:
- برای کار در کارواش دستی یک قطعه زمین با متراژ بالا نیاز است چرا که این کارواش باید یک ورودی و خروجی مجزا برای خودروها داشته باشند.
- شستوشو و خشک کردن خودروها فضای جداگانهای را میطلبد.
- یک فضایی برای دفتر مدیریت باید در نظر گرفت که از محیط کارواش فاصلهای کم داشته باشد.
- یک فضا برای انتظار مشتریان باید در نظر گرفت که در زمان شستوشو خودرو در آن مکان به انتظار بنشینند.
- یک فضایی هم باید برای استراحت کارگران کارواش در نظر گرفت.
- هچنین کارواشها برای کار به یکسری دستگاهها نیاز دارند که این قطعات خودشان فضای جدایی را میخواهند.
البته این موضوع را باید در نظر گرفت که برای کارواشهای اتوماتیک فضای زیادی برای کار لازم نیست چرا که در این کارواشها همه مراحل شستوشو و خشک کردن خودرو توسط دستگاههای مکانیزه انجام میشود و در این کارواشها دو یا سه مشغول کار هستند.
به گفته صاحب یک کارواشدار در تهران هزینه راهاندازی یک کارواش ساده در تهران (به جزو زمین این مکان)، مبلغی بالغ بر 300 میلیون تومان است.
او افزود: مهمترین امری که کار در کارواش را رونق میبخشد اعتبار و اسم در کردن در سطح شهر است که اگر این امر محقق شود میتوان درآمد کارواش را مبلغی حدود 50 تا 60 میلیون تومان در ماه برآورد کرد.
علاوه بر شستن ظاهر بیرونی خودرو فضای داخلی خودرو هم باید تمیز باشد که این کار توسط کارگران انجام میشود.
کارواش جزو کارهای پردرآمد محسوب میشود و نیاز به تخصص و حرفهای خاصی ندارد.
در کل ما دو نوع کارواش در سطح شهر تهران داریم نوع اول کارواش دستی (سنتی) و کارواشهای اتوماتیک.
برای راهاندازی کارواشها چه کارواش سنتی یا اتوماتیک یکسری نیازهایی وجود دارد و البته وسایل و نیازهای این دو نوع کارواش با هم تفاوت دارد.
مثلاً برای راه انداختن کارواش سنتی باید شرایط زیر را در نظر گرفت:
- برای کار در کارواش دستی یک قطعه زمین با متراژ بالا نیاز است چرا که این کارواش باید یک ورودی و خروجی مجزا برای خودروها داشته باشند.
- شستوشو و خشک کردن خودروها فضای جداگانهای را میطلبد.
- یک فضایی برای دفتر مدیریت باید در نظر گرفت که از محیط کارواش فاصلهای کم داشته باشد.
- یک فضا برای انتظار مشتریان باید در نظر گرفت که در زمان شستوشو خودرو در آن مکان به انتظار بنشینند.
- یک فضایی هم باید برای استراحت کارگران کارواش در نظر گرفت.
- هچنین کارواشها برای کار به یکسری دستگاهها نیاز دارند که این قطعات خودشان فضای جدایی را میخواهند.
البته این موضوع را باید در نظر گرفت که برای کارواشهای اتوماتیک فضای زیادی برای کار لازم نیست چرا که در این کارواشها همه مراحل شستوشو و خشک کردن خودرو توسط دستگاههای مکانیزه انجام میشود و در این کارواشها دو یا سه مشغول کار هستند.
به گفته صاحب یک کارواشدار در تهران هزینه راهاندازی یک کارواش ساده در تهران (به جزو زمین این مکان)، مبلغی بالغ بر 300 میلیون تومان است.
او افزود: مهمترین امری که کار در کارواش را رونق میبخشد اعتبار و اسم در کردن در سطح شهر است که اگر این امر محقق شود میتوان درآمد کارواش را مبلغی حدود 50 تا 60 میلیون تومان در ماه برآورد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر