محدودیت واردات خودرو تاثیری بر قیمت نخواهد داشت

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، یدالله صادقی در پاسخ به پرسش خبرنگار روزنامه دنیای خودرو، مبنی بر تاثیر اقدام اخیر وزارت «صمت» مبنی بر توقف ثبت سفارش برخی خودروهای وارداتی با توجه به در پیش بودن سال جدید و افزایش تقاضا و التهاب متاثر از این موضوع،‌ همچنین ضایع شدن حق مصرف‌کننده گفت: «در حال حاضر بازار خودروهای خارجی باثبات است و هیچ التهابی در این بازار وجود ندارد. هم‌اکنون بیش از ۴۰ برند خودرو در ایران نمایندگی دارند. ضمن اینکه در شرایط فنی، واردکنندگان صاحب نمایندگی باید مدل‌ها و کالاهایی را به کشور بیاورند که نمایندگی آنها را در کشور داشته باشیم و اگر نمی‌توانند خدمات پس از فروش را تامین کنند، با پرداخت مبلغی به نمایندگی‌ها، این کار برای آنها انجام می‌شود.»
 
وی همچنین در پاسخ به پرسش دیگر روزنامه «دنیای خودرو» درباره زمان ابلاغ این دستورالعمل با توجه به اینکه برخی شرکت‌ها همچنان برای ارائه نمایندگی به شرکت‌های ایرانی تردید دارند، افزود: «وزارت صنعت، معدن و تجارت با شرکت‌های اصلی مذاکرات اصلی را انجام داده است تا از طریق نمایندگی اصلی در بازار ایران فعالیت کنند و دیگر از طریق واسطه کار خود را انجام ندهند، چراکه این مسائل مربوط به دوران تحریم بوده و با قرارگرفتن در فضای پسابرجام شرایط تغییر کرده است و وضعیت قبلی وجود ندارد بنابراین هر کس بتواند قرارداد مستقیم از شرکت‌های خودروساز دنیا ارائه کند هیچ‌‌گونه محدودیتی برای فعالیت آن وجود ندارد و به هیچ وجه انحصاری در کار نخواهد بود.»
 
صادقی با تاکید بر اینکه نمایندگی‌های خودرو در حال حاضر ظرفیت تامین بازار را دارند، افزود: «همانطور که اشاره کردم بیش از ۴۰ نشان تجاری برند در زمینه خودرو داریم که از کشورهای اصلی نمایندگی گرفته‌اند و در حال حاضر برندهای بسیار معتبری از کشورهای اروپایی و آسیایی در کشور نمایندگی دارند.»
 
وی با بیان اینکه پیش‌بینی ما این نیست که با محدودیت در واردات خودرو، تاثیری در قیمت این کالا ایجاد شود، گفت: «ما معتقدیم افزایش رقابت میان برندهای موجود برای کنترل قیمت و ارتقای خدمات پس از فروش، بسیار مناسب است، البته تغییراتی که در نرخ ارز یا سایر موارد مرتبط با نرخ خودرو ایجاد می‌شود، ممکن است در بازار تاثیر بگذارد اما دستور وزارت صنعت مبنی بر توقف واردات از سوی اشخاص بدون مجوز نمایندگی، تاثیری در بازار ندارد.»
 
وی در ادامه با اشاره به دستورالعمل دولت که در تاریخ ۱۲ دی‌ماه سال جاری صادر شده است، بیان کرد: «طبق این دستورالعمل ثبت سفارش خودرو و سایر کالاهای بادوام به برندهایی که دارای نمایندگی در کشور هستند، محدود می‌شود و این موضوع بنابر خواسته دولت در بند شش دستورالعمل مربوطه، تکلیفی را در مورد ثبت سفارش برعهده ما نهاده است.
 
در مورد دو برند کره‌ای «هیوندای» و «کیا» نیز ثبت سفارش و تامین کالا به صورت کامل و مستمر ادامه دارد اما آنها باید برای تمدید گواهی اقدام کنند و در این زمینه مراجعه کردند. شرکت‌های مربوطه باید به دولت تضمین دهند که خدمات پس از فروش را به مدت ۱۰ سال تعیین و تایید می‌کنند اما هنوز تضمین‌نامه داده نشده است؛ بنابراین در سایت ثبت سفارش امکان ثبت ندارند، اما روند ثبت سفارش‌های قبلی در سامانه سازمان توسعه تجارت در حال انجام است.»
 
صادقی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر این‌که برخی برندهای خودرویی ادعای اخذ نمایندگی رسمی از شرکت مادر را دارند اما با مراجعه به شرکت‌های مربوطه این موضوع مورد تایید قرار نمی‌گیرد و وزارت صنعت جانبدارانه با این قضیه برخورد می‌کند، تصریح کرد: «این مساله را صددرصد تکذیب و رد می‌کنیم. وزارت صنعت، معدن و تجارت هیچ‌گونه امتیاز خاصی را برای هیچ شرکتی قائل نیست اما این‌که شرکتی نماینده‌اش را در سایت قرار دهد، ملاک کار نخواهد بود. ما دستورالعملی داریم که از متقاضی درخواست می‌کنیم و این مدارک باید به تایید مبدا برسد و اگر مطابقت وجود داشته باشد گواهی فعالیت صادر می‌شود و پس از آن نیز کارگروه خودرویی در صورت تایید، مجوز لازم را ارائه می‌کند تا پس از آن روی سایت ثبت سفارش برود و امکان ثبت سفارش پیدا شود.»
 
وی در ادامه درباره چرایی این دستورالعمل گفت: «دولت دستورالعملی را درخصوص ساماندهی بازار ارز صادر کرد که در بند ۶ این دستورالعمل، وزارت صنعت مکلف شده است کالاهای سرمایه‌ای و بادوام از جمله خودرو مستلزم هستند سیستم خدمات پس از فروش و نمایندگی داشته باشند.»
 
رئیس مرکز امور اصناف و بازرگانان وزارت «صمت» ادامه داد: «این موضوع همچنین شامل ماده ۴ قانون حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان است که تمام عرضه‌کنندگان کالاهای سرمایه‌ای از جمله خودرو و لوازم خانگی، مکلف هستند خدمات پس از فروش داشته باشند.»
 
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص اینکه برخی نمایندگی‌های موجود در ایران در سایت اصلی برند به ثبت نرسیده‌اند، گفت: «ملاک ما این نیست که یک شرکت باید در سایت برند اصلی ثبت شده باشد بلکه ما مستنداتی را از نمایندگی‌ها دریافت می‌کنیم که به تایید شرکت اصلی و نمایندگان اتاق بازرگانی در مبدا رسیده باشد.»
 
رئیس مرکز امور اصناف و بازرگانی وزارت صمت با اعلام اینکه البته برخی نمایندگی‌ها نتوانستند دوباره گواهی خود را تمدید کنند، گفت: «ما نیز اجازه ثبت سفارش مجدد را به آنها نداده‌ایم اما ثبت سفارش این شرکت‌ها از قبل در این سامانه بوده و واردات چند خودرو را به ثبت رسانده‌اند بنابراین فعلا اجازه واردات خودروهای قبلی را دارند.»
 
صادقی همچنین با اشاره به اینکه نمایندگی برخی شرکت‌ها تمدید و گواهی جدید‌ی از سوی شرکت مادر صادر نشده است، اظهار کرد: «واردکنندگان فاقد مجوز شرکت مادر فقط تا پایان دوره گواهی برای واردات خودرو مهلت دارند. اما گواهی‌نامه‌های قبلی برخی از این شرکت‌ها دارای اعتبار است و بر این اساس ثبت سفارش انجام شده و تا زمان منقضی شدن این حق برای آنها وجود دارد که واردات انجام دهند زیرا کالای آنها در مسیر واردات به کشور است.»
 
صادقی در پاسخ به پرسش دیگر مبنی بر اینکه برندهایی مانند ب‌ام‌و، آلفارومئو و پورشه نتوانسته‌اند مجوز شرکت مادر را دریافت کنند و روی سایت رسمی این شرکت‌ها به نمایندگی ایرانی اشاره نشده است، چگونه وزارت صنعت فعالیت این شرکت‌ها را قانونی می‌داند؟ گفت: «برخی از این برندها نتوانسته‌اند مجوز نمایندگی از شرکت مادر را دریافت کنند اما در نهایت سایت شرکت مادر برای ما ملاک نیست و ما مدارکی را از واردکنندگان مطالبه می‌کنیم که باید به تایید اتاق بازرگانی و نمایندگی مادر در کشور مبدا برسد.»
 
صادقی ادامه داد: «این مدارک باید ممهور به یک‌سری مهرهای خاص باشند که اگر طبق دستورالعمل مصوب باشد، گواهی برای آنها صادر می‌شود. اگر واردکننده‌ای موفق به ارائه این مدارک شود، می‌تواند روی سایت ثبت سفارش نسبت به ثبت سفارش واردات اقدام کند.»