ظهور تاکسیهای موبایلی؛ شورش مسافران ناراضی
پایان حکمرانی تاکسیها و آژانسها در خیابانهای شهر
پدال نیوز- قیمتهای نازل، تمیزی خودروها، رفتار مناسب رانندگان، روش مدرن و به روز ارتباط با مشتریان و ... از سوی تاکسیهای موبایلی جدید، کار را به جایی کشانده که برخی از پایان حکمرانی تاکسیها و آژانسهای سنتی در خیابانهای شهر خبر میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، بازار موسسات خدمات کرایه اتومبیل اینترنتی یا همان تاکسیهای موبایلی، آنقدر داغ شده است که برخیها پیشبینی میکنند دوران حکومت آژانسها و تاکسیها بر خیابانهای پایتخت به اتمام رسیده؛ حکومتی که به لرزه در افتادن آن نه تنها نگرانی، بلکه خوشحالی مسافران همیشه ناراضی از تاکسیها را به همراه داشته است؛ تاکسیهایی که خاطرات نرخ بالای کرایههایشان، کثیفی خودروها، کم لطفی آنها به مسافران زیر برف و باران مانده در خیابان، دریافت کرایههای بالاتر از نرخ مصوب و ... نقل هر محفلی شده بود و حسابی کفر مسافران را درآورده بود.
اما درست زمانی که نارضایتی مسافران به اوج خود رسیده بود، سروکله تاکسیهای موبایلی جدیدی پیدا شد که برخلاف رانندگان اغلب بد اخلاق و ناراحت از زمین و زمانِ تاکسیها و آژانسها، مودب و خوش اخلاق بودند و نه تنها نرخ کرایههایشان، بلکه تمیزی و مرتب بودن خودروها و قیمت و کرایههایشان هم با حاکمان سابق خیابانهای شهر، غیرقابل مقایسه بود؛ آنقدر غیر قابل مقایسه که بدون هیچ تبلیغی، اسم و رسمشان دهن به دهن چرخید و در مدت زمان کوتاهی، حکومت چند ده ساله تاکسیها و آژانسها بر خیابانهای شهر را حسابی لرزاند.
این اقبال عمومی به تاکسیهای موبایلی تا آنجا پیش رفت که روز به روز از مسافران تاکسیهای سابق کم و بر مشتریان تاکسیهای جدید اضافه میشد و گلایه رانندگان تاکسی و آژانسها هر روز بیشتر میشد؛ نهایتاً کار از گلایه بالاتر رفت و به خط و نشان کشیدن رسید و در این میان بازار شایعه داغ شد؛ یکی امنیت پایین تاکسیهای موبایلی جدید را مطرح میکرد و آن یکی داستان ترسناکی از اذیت و آزار زنان و دختران را توسط رانندگان این تاکسیهای جدید میگوید.
پلیس آگاهی: شایعات دروغ است، جرمی رخ نداده / پلیس فتا: شکایتی به دست ما نرسیده؛ جلسه پلیس با گردانندگان این شرکتها
جنجال تا جایی ادامه داشت که رئیس پلیس آگاهی کشور و رئیس پلیس آگاهی تهران بزرگ در برابر این شایعات موضعگیری کردند و با رد این شایعات تاکید کردند: در حال حاضر هیچ پروندهای از اپلیکیشنهای تاکسی در پلیس آگاهی پایتخت و سراسر کشور وجود ندارد و هیچ گزارشی از وقوع جرم توسط این تاکسیها شامل اذیت و آزار، سرقت و جرائمی از این دست به اطلاع پلیس نرسیده است.
از سوی دیگر سردار هادیانفر رئیس پلیس فتا هم با اشاره به فعالیت این شرکتها، با تاکید بر ضرورت اخذ مجوزهای لازم از سوی تاکسیهای موبایلی، خاطرنشان کرد: با توجه به استقبال مردم از تکنولوژیهای نوین، ما از دو شرکت کرایه خودرو اینترنتی که بیشترین فعالیت را در این زمینه داشتند، دعوت کردیم و به مدیران و گردانندگان این شرکتها تذکرات و هشدارهای لازم را دادیم و آنها نیز متعهد شدند که هرچه سریعتر برای اخذ مجوزهای لازم از وزرات کشور و سایر مراجع ذیربط اقدام کنند.
رئیس پلیس فتا ناجا با تاکید بر اجتنابناپذیر بودن حرکت به سوی خدمات مدرن و در بستر اینترنت ادامه داد: رشد تکنولوژی و استقبال مردم از روشهای نوین ارائه خدمات در بستر اپلیکیشنهای موبایلی و در فضای سایبری، امری اجتناب ناپذیر است و باید سازوکارهای لازم برای فعالیت قانونمند و تحت نظارت، مراجع ذیربط را برای این افراد و یا شرکت ها فراهم کرد.
وی در پایان با اشاره به ناکارآمد بودن روشهای سنتی برای ساماندهی مسافربرهای شخصی، خاطرنشان کرد: با توجه به تلاشهای انجام گرفته برای ساماندهی مسافربرهای شخصی که طبق قانون مجاز به حمل مسافر نیستند، تکنولوژیهای جدید میتواند راهگشا باشد تا نظارت جامعی بر فعالیتهای آنها انجام شود.
وزیر ارتباطات: کسبوکارهای سنتی نمیتوانند جلوی فناوری را بگیرند؛ دید مثبت دولت به کسبوکارهای نوین
حتی وزیر ارتباطات هم در مقابل انتقادات به فعالیت این تاکسیهای مدرن، با اشاره به ناکارآمد بودن تلاش برای ممانعت از ورود فناوریهای نوین به کسب و کار گفت: «کسبوکارهای سنتی نمیتوانند جلوی فناوری را بگیرند و برای کسبوکارهای نوین ایجاد مشکل کنند. در حوزه کسب و کارهای جدید بر این باوریم که وظیفه دولت آن است که فضایی ایجاد کند که علاوه بر فعالیت کسب و کارهای سنتی در آن، شرایط برای کسبوکارهای جدید نیز مهیا شود.»
وزیر ارتباطات و فناوری در مورد تقابل با فناوریهای جدید در حوزه تاکسی و حمل و نقل با ذکر یک مثال توضیح داد: «در گذشته زمانی که قرار بود مراکز خرید بزرگ در دنیا راهاندازی شود، بسیاری از فروشگاههای کوچک نگران بودند و به تشکیل آنها اعتراض میکردند؛ چون فکر میکردند ایجاد این مجموعههای بزرگ، کسب و کار آنها را با ضرر روبرو خواهد کرد. اما بعدها تجربه ثابت کرد که هر یک از آنها مشتریان خاص خود را دارند؛ پس از آن بود که رقابت بین این دو نوع کسب و کار به وجود آمد و مردم از این فضا استفاده کردند.»
واعظی تأکید کرد: «حالا همین داستان برای اپلیکیشنها و ابزارهای مدرن رخ داده است. ما نمیتوانیم ابزارهای نوین را در اختیار داشته باشیم، اما به سبک 20 سال پیش زندگی کنیم. به همین خاطر لازم است از این فناوریها در بخشهای مختلف زندگی از جمله کشاورزی، صنعت، سلامت و دیگر حوزههای مرتبط با زندگی انسان استفاده کنیم.»
وزیر ارتباطات افزود: «در تمام بخشها و کسبوکارها باید به استفاده از فضای مجازی و ابزار الکترونیکی و دیجیتال فکر شود. اکنون کسبوکارهای سنتی میتوانند برای کسبوکارهای جدید مزاحمتی ایجاد کنند، زیرا اینها رقیب کسبوکارهای سنتی نیستند و حتی با آنها همکاری دارند.»
واعظی در مورد خلأهای قانونی موجود در مورد کسبوکارهای اینترنتی گفت: «مسئله خلأهای قانونی در فضای مجازی تنها به حوزه کسب و کار محدود نمیشود. ما بهشدت به دنبال آن هستیم که این موارد را اصلاح کنیم و در چند سال اخیر نیز هر بار به چنین نمونهای برخوردیم، تلاش کردیم با کمک سازمانهای تنظیم مقررات رادیویی و فناوری اطلاعات طرحهای لازم در این زمینه را تدوین کرده و به دولت ببریم.»
تاکسیهای اینترنتی خوب هستند به شرط آنکه ...
فارغ از مخالفتها و موافقتها با فعالیت این تاکسیهای مدرن، ذکر چند نکته ضروری است؛ اول اینکه باید تمام شرکتها برای فعالیت خود مجوزهای لازم را اخذ کنند و این امید وجود دارد تا مراکز ذیصلاح ارائه مجوز، با توجه به نوع خدمات این تاکسیهای مدرن و اثرات آنها در تعدیل قیمت کرایه، کاهش ترافیک و حتی پتانسیل ساماندهی مسافربرهای شخصی که سالها است ناکام مانده، تسهیلگری و تسریع در بررسی صلاحیت ارائه مجوز به این شرکتها را مد نظر قرار دهند.
از سوی دیگر باید شرکتهای ارائه دهنده این خدمت نیز مراقبت و توجه بیشتری برای اخذ تضمینهای لازم از رانندگان خود را داشته باشند تا خدای ناکرده، شاهد اتفاقات تلخی نباشیم.
همچنین لازم است تا با توجه به موارد قانونی از جمله بیمه خودروها و بیمه شخص ثالث و تفاوت قانون موجود برای حق بیمه خودروهای شخصی و خودروهای مسافربری، حتماً مقدمات قانونی لازم رعایت شود تا از بروز و ظهور مشکلات آتی پیشگیری به عمل آید.
در پایان ذکر این نکته لازم و ضروری است که تجمیع توان تاکسیها و آژانسهای سنتی با روشهای مدرن و بهرهمندی از ظرفیت تاکسیهای سنتی توسط این شرکتهای جدید میتواند علاوه بر ارتقاء توان این شرکتها، رقابت کاذب به وجود آمده را نیز التیام بخشد و امید آن میرود تا مسئولان شهری و سایر مسئولان امر، هرچه سریعتر ساز و کار این مشارکت را فراهم کنند.
اما درست زمانی که نارضایتی مسافران به اوج خود رسیده بود، سروکله تاکسیهای موبایلی جدیدی پیدا شد که برخلاف رانندگان اغلب بد اخلاق و ناراحت از زمین و زمانِ تاکسیها و آژانسها، مودب و خوش اخلاق بودند و نه تنها نرخ کرایههایشان، بلکه تمیزی و مرتب بودن خودروها و قیمت و کرایههایشان هم با حاکمان سابق خیابانهای شهر، غیرقابل مقایسه بود؛ آنقدر غیر قابل مقایسه که بدون هیچ تبلیغی، اسم و رسمشان دهن به دهن چرخید و در مدت زمان کوتاهی، حکومت چند ده ساله تاکسیها و آژانسها بر خیابانهای شهر را حسابی لرزاند.
این اقبال عمومی به تاکسیهای موبایلی تا آنجا پیش رفت که روز به روز از مسافران تاکسیهای سابق کم و بر مشتریان تاکسیهای جدید اضافه میشد و گلایه رانندگان تاکسی و آژانسها هر روز بیشتر میشد؛ نهایتاً کار از گلایه بالاتر رفت و به خط و نشان کشیدن رسید و در این میان بازار شایعه داغ شد؛ یکی امنیت پایین تاکسیهای موبایلی جدید را مطرح میکرد و آن یکی داستان ترسناکی از اذیت و آزار زنان و دختران را توسط رانندگان این تاکسیهای جدید میگوید.
پلیس آگاهی: شایعات دروغ است، جرمی رخ نداده / پلیس فتا: شکایتی به دست ما نرسیده؛ جلسه پلیس با گردانندگان این شرکتها
جنجال تا جایی ادامه داشت که رئیس پلیس آگاهی کشور و رئیس پلیس آگاهی تهران بزرگ در برابر این شایعات موضعگیری کردند و با رد این شایعات تاکید کردند: در حال حاضر هیچ پروندهای از اپلیکیشنهای تاکسی در پلیس آگاهی پایتخت و سراسر کشور وجود ندارد و هیچ گزارشی از وقوع جرم توسط این تاکسیها شامل اذیت و آزار، سرقت و جرائمی از این دست به اطلاع پلیس نرسیده است.
از سوی دیگر سردار هادیانفر رئیس پلیس فتا هم با اشاره به فعالیت این شرکتها، با تاکید بر ضرورت اخذ مجوزهای لازم از سوی تاکسیهای موبایلی، خاطرنشان کرد: با توجه به استقبال مردم از تکنولوژیهای نوین، ما از دو شرکت کرایه خودرو اینترنتی که بیشترین فعالیت را در این زمینه داشتند، دعوت کردیم و به مدیران و گردانندگان این شرکتها تذکرات و هشدارهای لازم را دادیم و آنها نیز متعهد شدند که هرچه سریعتر برای اخذ مجوزهای لازم از وزرات کشور و سایر مراجع ذیربط اقدام کنند.
رئیس پلیس فتا ناجا با تاکید بر اجتنابناپذیر بودن حرکت به سوی خدمات مدرن و در بستر اینترنت ادامه داد: رشد تکنولوژی و استقبال مردم از روشهای نوین ارائه خدمات در بستر اپلیکیشنهای موبایلی و در فضای سایبری، امری اجتناب ناپذیر است و باید سازوکارهای لازم برای فعالیت قانونمند و تحت نظارت، مراجع ذیربط را برای این افراد و یا شرکت ها فراهم کرد.
وی در پایان با اشاره به ناکارآمد بودن روشهای سنتی برای ساماندهی مسافربرهای شخصی، خاطرنشان کرد: با توجه به تلاشهای انجام گرفته برای ساماندهی مسافربرهای شخصی که طبق قانون مجاز به حمل مسافر نیستند، تکنولوژیهای جدید میتواند راهگشا باشد تا نظارت جامعی بر فعالیتهای آنها انجام شود.
وزیر ارتباطات: کسبوکارهای سنتی نمیتوانند جلوی فناوری را بگیرند؛ دید مثبت دولت به کسبوکارهای نوین
حتی وزیر ارتباطات هم در مقابل انتقادات به فعالیت این تاکسیهای مدرن، با اشاره به ناکارآمد بودن تلاش برای ممانعت از ورود فناوریهای نوین به کسب و کار گفت: «کسبوکارهای سنتی نمیتوانند جلوی فناوری را بگیرند و برای کسبوکارهای نوین ایجاد مشکل کنند. در حوزه کسب و کارهای جدید بر این باوریم که وظیفه دولت آن است که فضایی ایجاد کند که علاوه بر فعالیت کسب و کارهای سنتی در آن، شرایط برای کسبوکارهای جدید نیز مهیا شود.»
وزیر ارتباطات و فناوری در مورد تقابل با فناوریهای جدید در حوزه تاکسی و حمل و نقل با ذکر یک مثال توضیح داد: «در گذشته زمانی که قرار بود مراکز خرید بزرگ در دنیا راهاندازی شود، بسیاری از فروشگاههای کوچک نگران بودند و به تشکیل آنها اعتراض میکردند؛ چون فکر میکردند ایجاد این مجموعههای بزرگ، کسب و کار آنها را با ضرر روبرو خواهد کرد. اما بعدها تجربه ثابت کرد که هر یک از آنها مشتریان خاص خود را دارند؛ پس از آن بود که رقابت بین این دو نوع کسب و کار به وجود آمد و مردم از این فضا استفاده کردند.»
واعظی تأکید کرد: «حالا همین داستان برای اپلیکیشنها و ابزارهای مدرن رخ داده است. ما نمیتوانیم ابزارهای نوین را در اختیار داشته باشیم، اما به سبک 20 سال پیش زندگی کنیم. به همین خاطر لازم است از این فناوریها در بخشهای مختلف زندگی از جمله کشاورزی، صنعت، سلامت و دیگر حوزههای مرتبط با زندگی انسان استفاده کنیم.»
وزیر ارتباطات افزود: «در تمام بخشها و کسبوکارها باید به استفاده از فضای مجازی و ابزار الکترونیکی و دیجیتال فکر شود. اکنون کسبوکارهای سنتی میتوانند برای کسبوکارهای جدید مزاحمتی ایجاد کنند، زیرا اینها رقیب کسبوکارهای سنتی نیستند و حتی با آنها همکاری دارند.»
واعظی در مورد خلأهای قانونی موجود در مورد کسبوکارهای اینترنتی گفت: «مسئله خلأهای قانونی در فضای مجازی تنها به حوزه کسب و کار محدود نمیشود. ما بهشدت به دنبال آن هستیم که این موارد را اصلاح کنیم و در چند سال اخیر نیز هر بار به چنین نمونهای برخوردیم، تلاش کردیم با کمک سازمانهای تنظیم مقررات رادیویی و فناوری اطلاعات طرحهای لازم در این زمینه را تدوین کرده و به دولت ببریم.»
تاکسیهای اینترنتی خوب هستند به شرط آنکه ...
فارغ از مخالفتها و موافقتها با فعالیت این تاکسیهای مدرن، ذکر چند نکته ضروری است؛ اول اینکه باید تمام شرکتها برای فعالیت خود مجوزهای لازم را اخذ کنند و این امید وجود دارد تا مراکز ذیصلاح ارائه مجوز، با توجه به نوع خدمات این تاکسیهای مدرن و اثرات آنها در تعدیل قیمت کرایه، کاهش ترافیک و حتی پتانسیل ساماندهی مسافربرهای شخصی که سالها است ناکام مانده، تسهیلگری و تسریع در بررسی صلاحیت ارائه مجوز به این شرکتها را مد نظر قرار دهند.
از سوی دیگر باید شرکتهای ارائه دهنده این خدمت نیز مراقبت و توجه بیشتری برای اخذ تضمینهای لازم از رانندگان خود را داشته باشند تا خدای ناکرده، شاهد اتفاقات تلخی نباشیم.
همچنین لازم است تا با توجه به موارد قانونی از جمله بیمه خودروها و بیمه شخص ثالث و تفاوت قانون موجود برای حق بیمه خودروهای شخصی و خودروهای مسافربری، حتماً مقدمات قانونی لازم رعایت شود تا از بروز و ظهور مشکلات آتی پیشگیری به عمل آید.
در پایان ذکر این نکته لازم و ضروری است که تجمیع توان تاکسیها و آژانسهای سنتی با روشهای مدرن و بهرهمندی از ظرفیت تاکسیهای سنتی توسط این شرکتهای جدید میتواند علاوه بر ارتقاء توان این شرکتها، رقابت کاذب به وجود آمده را نیز التیام بخشد و امید آن میرود تا مسئولان شهری و سایر مسئولان امر، هرچه سریعتر ساز و کار این مشارکت را فراهم کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو