کد خبر:
۴۵۴۸۷ ۱۲:۳۱
۱۳۹۵/۱۰/۲۷
زمان بهرهبرداری آزادراه شیراز-اصفهان
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل، ابراز امیدواری کرد که آزادراه شیراز-اصفهان هفته دولت سال ۹۷ آماده بهرهبرداری باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، خیرالله خادمی در آئین آغاز عملیات اجرایی قطعه هفتم آزادراه شیراز به اصفهان، گفت: در پروژههای آزادراهی کشور، 15 هزار نفر به شکل مستقیم و حدود 2 برابر این رقم به شکل غیرمستقیم مشغول به فعالیت هستند.
وی با اشاره به فعالیت بیش از پنج هزار دستگاه ماشین آلات سنگین در این پروژههای آزادراهی، ادامه داد: اکنون حدود یک هزار و 350 کیلومتر آزادراه در نقاط مختلف کشور در دست اجراست که میتواند حدود 60 درصد آزادراههای موجود کشور باشد.
خادمی گفت: هم اینک 2 هزار و 200 کیلومتر آزادراه در کشور داریم و اجرایی شدن یک هزار و 350 کیلومتر آزادراه در مقابل آن، عدد بسیار بزرگی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: این آزادراهها در قالب 6 پروژه آزادراه شیراز به اصفهان، آزادراه کنار گذر جنوبی تهران، آزادراه شمال، آزادراه منجیل، آزادراه خرمآباد به اراک و آزادراه تبریز به ارومیه به شکل ویژه و خاص با عملیات اجرایی مناسبی در حال اجرا است که تحولی را در راههای دسترسی کشور ایجاد میکند.
خادمی با اشاره به اینکه احداث 2 هزار و 800 کیلومتر راه اصلی و بزرگراهی نیز در کشور مراحل احداث را طی میکند، گفت: در مجموع میتوان گفت که امروز و به رغم مشکلات و تنگناهی مالی موجود در کشور، بخشهای عمرانی و خصوصا راهسازی و به ویژه آزادراهی با فعالیت خوبی در حال اجرا است.
وی، پروژه آزاد راه شیراز اصفهان را یکی از اصلیترین پروژههای آزاده راهی کشور دانست و تصریح کرد: حدود 50 کیلومتر از این پروژه در قالب روسازی بتونی چهار خطه انجام میشود که این اتفاق برای نخستین بار در کشور روی خواهد داد.
خادمی افزود: برای این منظور، اولین دستگاه کاملا پیشرفته پخش روسازی بتونی نیز وارد کشور و در کارگاه مستقر شده است.
وی ادامه داد: اجرای این روسازی بتونی میتواند مبنای خوبی برای سایر پروژهها باشد و به افزایش عمر پروژههای روسازی و خصوصا راهسازی کشور کمک کند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور همچنین گفت: در بحث پروژههای ریلی نیز به دنبال اتصال پنج استان کشور به شبکه ریلی تا پایان دولت هستیم.
خادمی اضافه کرد: تعداد اشتغالی که در بخش ریلی کشور ایجاد میشود نیز به میزان اشتغال ایجاد شده در پروژههای بزرگراهی خواهد بود.
قطعه هفتم آزاد راه شیراز به اصفهان، 12 کیلومتر طول دارد.
وی با اشاره به فعالیت بیش از پنج هزار دستگاه ماشین آلات سنگین در این پروژههای آزادراهی، ادامه داد: اکنون حدود یک هزار و 350 کیلومتر آزادراه در نقاط مختلف کشور در دست اجراست که میتواند حدود 60 درصد آزادراههای موجود کشور باشد.
خادمی گفت: هم اینک 2 هزار و 200 کیلومتر آزادراه در کشور داریم و اجرایی شدن یک هزار و 350 کیلومتر آزادراه در مقابل آن، عدد بسیار بزرگی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: این آزادراهها در قالب 6 پروژه آزادراه شیراز به اصفهان، آزادراه کنار گذر جنوبی تهران، آزادراه شمال، آزادراه منجیل، آزادراه خرمآباد به اراک و آزادراه تبریز به ارومیه به شکل ویژه و خاص با عملیات اجرایی مناسبی در حال اجرا است که تحولی را در راههای دسترسی کشور ایجاد میکند.
خادمی با اشاره به اینکه احداث 2 هزار و 800 کیلومتر راه اصلی و بزرگراهی نیز در کشور مراحل احداث را طی میکند، گفت: در مجموع میتوان گفت که امروز و به رغم مشکلات و تنگناهی مالی موجود در کشور، بخشهای عمرانی و خصوصا راهسازی و به ویژه آزادراهی با فعالیت خوبی در حال اجرا است.
وی، پروژه آزاد راه شیراز اصفهان را یکی از اصلیترین پروژههای آزاده راهی کشور دانست و تصریح کرد: حدود 50 کیلومتر از این پروژه در قالب روسازی بتونی چهار خطه انجام میشود که این اتفاق برای نخستین بار در کشور روی خواهد داد.
خادمی افزود: برای این منظور، اولین دستگاه کاملا پیشرفته پخش روسازی بتونی نیز وارد کشور و در کارگاه مستقر شده است.
وی ادامه داد: اجرای این روسازی بتونی میتواند مبنای خوبی برای سایر پروژهها باشد و به افزایش عمر پروژههای روسازی و خصوصا راهسازی کشور کمک کند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور همچنین گفت: در بحث پروژههای ریلی نیز به دنبال اتصال پنج استان کشور به شبکه ریلی تا پایان دولت هستیم.
خادمی اضافه کرد: تعداد اشتغالی که در بخش ریلی کشور ایجاد میشود نیز به میزان اشتغال ایجاد شده در پروژههای بزرگراهی خواهد بود.
قطعه هفتم آزاد راه شیراز به اصفهان، 12 کیلومتر طول دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲