رضایت مدیران پژو از بازگشت فروش ایران
پدال نیوز: گروه پژو سیتروئن از افزایش فروش خودرو در سال ۲۰۱۶ به مدد بازگشت به بازار ایران پس از لغو تحریمها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،با احتساب فروش جوینت ونچرهای گروه پژوسیتروئن و توافقهای مجوز این شرکت در ایران، فروش خودروهای پژو ۵.۶ درصد در سال گذشته افزایش یافت در حالی که بدون در نظر گرفتن فروش در بازار ایران این رقم نسبت به سال ۲۰۱۵، دو درصد کاهش پیدا میکرد.
سه برند گروه خودروسازی فرانسوی پژوسیتروئن شامل پژو، سیتروئن و دی اس سال گذشته اندکی بیش از سه میلیون خودرو فروختند که ۲۳۳ هزار دستگاه از آنها تحت توافق مجوز در ایران تولید شده بود. این گروه در سال ۲۰۱۵ به میزان ۲.۹ میلیون دستگاه خودرو فروخته بود.
بازگشت گروه پژوسیتروئن به ایران، تشکیل جوینت ونچر با شرکتهای ایران خودرو و سایپا و شراکت با آرین موتور را به همراه داشت.
این شرکتها به ساخت و فروش خودروهای پژو تحت یک توافق مجوز به مدت چهار سال در دوران اوج تحریمها ادامه دادند، اما گروه پژوسیتروئن فروش آنها را تا سال ۲۰۱۶ در آمار خود لحاظ نکرد.
برند پژو که حدود ۶۰ درصد از کل این گروه را تشکیل میدهد، شاهد افزایش ۱۲.۳ درصدی فروش به کمک فروش در ایران بود، اما بدون حضور در بازار ایران با ۱.۴ درصد کاهش روبهرو میشد.
فروش جهانی برند سیتروئن ۱.۷ درصد و دی اس ۱۶ درصد کاهش یافت.
ژان فیلیپ ایمپاراتو، مدیر برند پژو، به خبرگزاری فرانسه، گفت: فروش در ایران نتیجه کار خوب این برند بوده که برای از سرگیری فعالیت با همکارانش در ایران انجام گرفته است.
ماکسیم پیکات، مدیر گروه اروپای این شرکت، به بی اف ام بیزنس اظهار کرد که وی از بازگشت آمار فروش ایران در حسابهای این شرکت خوشحال است و این تازه مرحله نخست محسوب میشود.
به گفته وی، جوینت ونچرهای داخلی در آستانه آغاز یک حرکت قدرتمند در ایران هستند.
در اروپا که بازار اصلی گروه پژوسیتروئن است، میزان فروش ۳.۶ درصد رشد داشت. با این همه فروش این شرکت در چین و آسیای جنوب شرقی به دلیل فضای رقابتی شدید ۱۶ درصد در سال گذشته کاهش یافت. فروش این شرکت در روسیه که بازار خودروی آن به دلیل بحران اقتصادی این کشور آسیب شدیدی دیده است، ۱۲.۶ درصد کاهش یافت.
سه برند گروه خودروسازی فرانسوی پژوسیتروئن شامل پژو، سیتروئن و دی اس سال گذشته اندکی بیش از سه میلیون خودرو فروختند که ۲۳۳ هزار دستگاه از آنها تحت توافق مجوز در ایران تولید شده بود. این گروه در سال ۲۰۱۵ به میزان ۲.۹ میلیون دستگاه خودرو فروخته بود.
بازگشت گروه پژوسیتروئن به ایران، تشکیل جوینت ونچر با شرکتهای ایران خودرو و سایپا و شراکت با آرین موتور را به همراه داشت.
این شرکتها به ساخت و فروش خودروهای پژو تحت یک توافق مجوز به مدت چهار سال در دوران اوج تحریمها ادامه دادند، اما گروه پژوسیتروئن فروش آنها را تا سال ۲۰۱۶ در آمار خود لحاظ نکرد.
برند پژو که حدود ۶۰ درصد از کل این گروه را تشکیل میدهد، شاهد افزایش ۱۲.۳ درصدی فروش به کمک فروش در ایران بود، اما بدون حضور در بازار ایران با ۱.۴ درصد کاهش روبهرو میشد.
فروش جهانی برند سیتروئن ۱.۷ درصد و دی اس ۱۶ درصد کاهش یافت.
ژان فیلیپ ایمپاراتو، مدیر برند پژو، به خبرگزاری فرانسه، گفت: فروش در ایران نتیجه کار خوب این برند بوده که برای از سرگیری فعالیت با همکارانش در ایران انجام گرفته است.
ماکسیم پیکات، مدیر گروه اروپای این شرکت، به بی اف ام بیزنس اظهار کرد که وی از بازگشت آمار فروش ایران در حسابهای این شرکت خوشحال است و این تازه مرحله نخست محسوب میشود.
به گفته وی، جوینت ونچرهای داخلی در آستانه آغاز یک حرکت قدرتمند در ایران هستند.
در اروپا که بازار اصلی گروه پژوسیتروئن است، میزان فروش ۳.۶ درصد رشد داشت. با این همه فروش این شرکت در چین و آسیای جنوب شرقی به دلیل فضای رقابتی شدید ۱۶ درصد در سال گذشته کاهش یافت. فروش این شرکت در روسیه که بازار خودروی آن به دلیل بحران اقتصادی این کشور آسیب شدیدی دیده است، ۱۲.۶ درصد کاهش یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو