خط 3 مترو تهران با هیچ استانداردی مطابقت ندارد
پدال نیوز- نایب رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر تهران گفت: وضعیت خط ۳ مترو تهران به دلیل مشکلات سر فاصله قطارها با هیچ استانداردی مطابقت ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد مهدی تندگویان نایب رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به موضوع بازدید اخیر خود از خط 3 مترو تهران، اظهار داشت: این خط با هیچ استانداردی مطابقت ندارد.
وی با بیان این که در خصوص کل مترو گزارش جامع ندادم، افزود: به دلیل شکایت های بیش از حد مردم از خط 3، از این خط بازدیدی انجام دادم و متوجه شدم که در این خط سابقه فاصله توقف قطار تا 30 دقیقه وجود داشته است.
نایب رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر این که اعلام کردهاند که هم اکنون سر فاصله قطارها در این خط مناسب شده است، گفت: در حالی این موضوع مطرح می شود که هنوز فاصله حداقل 15 دقیقه ای تا قطار بعدی در این خط را مشاهده می کنیم.
تندگویان اضافه کرد: در حالی که به دلیل سر فاصله 15 دقیقه ای امکان سوار شدن مردم در خط 3 معمولا وجود ندارد.
وی ادامه داد: کسی که میخواهد از خط 3 مترو استفاده کند، حداقل باید 50 الی 60 دقیقه در ایستگاه معطل شود، به همین دلیل این امر منطبق با هیچ استانداری نیست.
نایب رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران تأکید کرد: زمانی که سر فاصله قطارها زیاد می شود، بدون تردید ازدحام جمعیت برای پذیرش نیز افزایش مییابد، به همین دلیل این موضوع باعث می شود که هر قطاری که به ایستگاه می آید هم پر باشد.
تندگویان با بیان این که کسری واگن داریم، گفت: هر جا خطی را اضافه می کنیم، به جای خریداری واگن از خط های دیگر واگن به این خطوط وارد می کنیم.
وی با بیان این که در خصوص کل مترو گزارش جامع ندادم، افزود: به دلیل شکایت های بیش از حد مردم از خط 3، از این خط بازدیدی انجام دادم و متوجه شدم که در این خط سابقه فاصله توقف قطار تا 30 دقیقه وجود داشته است.
نایب رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر این که اعلام کردهاند که هم اکنون سر فاصله قطارها در این خط مناسب شده است، گفت: در حالی این موضوع مطرح می شود که هنوز فاصله حداقل 15 دقیقه ای تا قطار بعدی در این خط را مشاهده می کنیم.
تندگویان اضافه کرد: در حالی که به دلیل سر فاصله 15 دقیقه ای امکان سوار شدن مردم در خط 3 معمولا وجود ندارد.
وی ادامه داد: کسی که میخواهد از خط 3 مترو استفاده کند، حداقل باید 50 الی 60 دقیقه در ایستگاه معطل شود، به همین دلیل این امر منطبق با هیچ استانداری نیست.
نایب رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران تأکید کرد: زمانی که سر فاصله قطارها زیاد می شود، بدون تردید ازدحام جمعیت برای پذیرش نیز افزایش مییابد، به همین دلیل این موضوع باعث می شود که هر قطاری که به ایستگاه می آید هم پر باشد.
تندگویان با بیان این که کسری واگن داریم، گفت: هر جا خطی را اضافه می کنیم، به جای خریداری واگن از خط های دیگر واگن به این خطوط وارد می کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها