آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۴۸۶۱
۱۰:۴۴
۱۳۹۵/۱۰/۲۰

خط 3 مترو تهران با هیچ استانداردی مطابقت ندارد

پدال نیوز- نایب رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر تهران گفت: وضعیت خط ۳ مترو تهران به دلیل مشکلات سر فاصله قطارها با هیچ استانداردی مطابقت ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد مهدی تندگویان نایب رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به موضوع بازدید اخیر خود از خط 3 مترو تهران، اظهار داشت: این خط با هیچ استانداردی مطابقت ندارد.
 
وی با بیان این که در خصوص کل مترو گزارش جامع ندادم، افزود: به دلیل شکایت های بیش از حد مردم از خط 3، از این خط بازدیدی انجام دادم و متوجه شدم که در این خط سابقه فاصله توقف قطار تا 30 دقیقه وجود داشته است.
 
نایب رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر این که اعلام کرده‌اند که هم اکنون سر فاصله قطارها در این خط مناسب شده است، گفت: در حالی این موضوع مطرح می شود که هنوز فاصله حداقل 15 دقیقه ای تا قطار بعدی در این خط را مشاهده می کنیم.
 
تندگویان اضافه کرد: در حالی که به دلیل سر فاصله 15 دقیقه ای امکان سوار شدن مردم در خط 3 معمولا وجود ندارد.
 
وی ادامه داد: کسی که می‌خواهد از خط 3 مترو استفاده کند، حداقل باید 50 الی 60 دقیقه در ایستگاه معطل شود، به همین دلیل این امر منطبق با هیچ استانداری نیست.
 
نایب رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران تأکید کرد: زمانی که سر فاصله قطارها زیاد می شود، بدون تردید ازدحام جمعیت برای پذیرش نیز افزایش می‌یابد، به همین دلیل این موضوع باعث می شود که هر قطاری که به ایستگاه می آید هم پر باشد.
 
تندگویان با بیان این که کسری واگن داریم، گفت: هر جا خطی را اضافه می کنیم، به جای خریداری واگن از خط های دیگر واگن به این خطوط وارد می کنیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا می‌شود بحران بی‌سابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدی‌ها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سخت‌تر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو  هشدار درباره فروش حواله‌های صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیان‌ساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بی‌وای‌دی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد