آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۴۵۲۴
۱۵:۱۰
۱۳۹۵/۱۰/۱۵
مدیرعامل سایپا یدک خبر داد:

"منشور هم عهدی" برای مشتریان سایپا

پدال نیوز- مدیرعامل سایپا یدک گفت: بر اساس هدف گذاری انجام شده در نظر است تا پایان سال جایگاه رضایت مندی مشتری را در گروه سایپا حداقل ۲ رتبه بهبود دهیم و بر همین اساس منشوری با عنوان "منشور هم عهدی" تهیه شده که به شبکه نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش گروه سایپا ارائه خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، مدیرعامل سایپا یدک در همایش سراسری نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش گروه سایپا در ابتدای صحبتش با تبریک شکسته شدن رکورد تولید در گروه خودروسازی سایپا، این موفقیت را حاصل تدبیر مدیر عامل گروه و تلاش کارگران زحمت کش و زنجیره تامین دانسته و گفت: این افزایش تولید، چرخ اقتصادی نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش را به حرکت بیشتر در خواهد آورد.
 
وی با تجلیل از نمایندگان به خاطر خلق ثروت گفت: از اینکه شما خالقین ارزش، ثروت خویش را در کار خدمت رسانی به ملت به کار گرفته اید قابل احترام و تکریم جامعه هستید.
 
علیشاهی در ادامه ضمن ارائه گزارش از عملکرد سال 95 شبکه خدمات نمایندگی ها گفت: در حال حاضر، در 274 شهر کشور توسط شبکه نمایندگی ها به مشتریان خدمات ارائه می شود و بیش از 12 هزار فرصت شغلی از طریق شبکه در شهرهای مختلف ایجاد شده است. همچنین به بیش از 6 میلیون مشتری گروه سایپا، خدمات ارائه شده و طی 9 ماهه اول سال جاری 1 میلیون و 800هزار خدمت به مشتریان گروه سایپا ارائه شده است.
 
وی افزود: در حال حاضر به ده برند و 31 مدل خودرو، خدمت ارائه شده که در نوع خود آماری بی بدیل است و در هیچ شرکت خدمات پس از فروشی در کشور نظیر ندارد. همچنین تا کنون به صورت میانگین، روزانه 9،000 مشتری از شبکه خدمات پس از فروش خدمات دریافت نموده اند، که بدون همکاری و فرصت آفرینی نمایندگان و شبکه خدمات این مهم امکانپذیر نبوده است.
 
علیشاهی با اشاره به افزایش رضایت مشتریان از شبکه نمایندگی در شش ماهه اول سال95 گفت: این افزایش رضایت با توجه به توانمندی های بالقوه ای که در نمایندگی های سایپا وجود دارد کافی نیست چرا که سطح انتظارات به حق مشتریان صنعت خودرو بیش از پیش افزایش یافته است و علاوه براین رقبا با ارائه خدمات بیشتر و بهتر جایگاه سایپا را با چالش جدی رو برو کرده اند، لذا می بایست تلاش مضاعفی از سوی ستاد و شبکه انجام شود.
 
مدیرعامل سایپا یدک افزود: با حمایت های مدیریت ارشد گروه سایپا جلسات متعددی با تامین کننده های عمده از جمله سازه گستر و مگاموتور برگذار کرده ایم و ظرف سه ماه آینده وضعیت تامین قطعه نیز بیش از 10درصد رشد خواهد داشت.
 
وی در خصوص جایگاه شبکه در تعامل با ستاد گفت: تلقی ما از شبکه این نیست که شبکه، در جایگاه پایین اهمیت برای سایپاست. ما به آن چیزی اعتقاد داریم که در دانش مدیریت از آن به عنوان هرم معکوس یاد می شود، یعنی قاعده ای که در رأس هرم و در تعامل با مشتریان قرار می گیرد تعیین کننده همه چیز است.
 
علیشاهی اصلی ترین چالش های شبکه نمایندگی ها را عدم تامین به موقع قطعات یدکی، نوسانات قیمت قطعات، زمانبر بودن دریافت مجوزها، تسویه به موقع مطالبات و خروج نیروهای ماهر عنوان کرد.
 
وی در ادامه افزود: وضعیت نمایندگی ها براساس رتبه بندی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) در چهار گروه دسته بندی شده است که در سال 96 قطعاً رتبه 4 در بین شبکه نمایندگی های سایپا  نخواهیم داشت چرا که با تدوین و اجرای اقدامات اصلاحی توسط شبکه و حمایت های ستاد، این نمایندگی ها ارتقاء خواهند یافت.
 
مدیرعامل سایپا یدک با اشاره به لزوم رفتار کریمانه با مشتریان در نمایندگی ها افزود: این موضوع باید جزء وظایف اصلی نمایندگی ها قرار گیرد و مواردی چون مدت زمان پذیرش مشتری، رفتار و برخورد پرسنل تعمیرگاه، نحوه نوبت دهی، توضیحات ارائه شده در زمان ترخیص خودرو و جاری سازی رفتار کریمانه در جهت رضایت مندی بیشتر مشتریان در دستور کار نمایندگی ها قرار گیرد و این اقدامات باعث ارتقاء جایگاه گروه سایپا نزد مشتریان خواهد شد.
 
وی تصریح کرد: بر اساس هدف گذاری انجام شده در نظر است که با مجموعه این اقدامات تا پایان سال جایگاه گروه سایپا را حداقل 2 رتبه بهبود دهیم و بر همین اساس منشوری با عنوان "منشور هم عهدی" تهیه شده که بر اساس همسویی، مشارکت، عشق به خدمت، هم افزایی، دور اندیشی و یاد گیری مستمر تنظیم و به شبکه نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش گروه سایپا ارائه خواهد شد.
 
علیشاهی در پایان سخنان خود، با اظهار امیدواری نسبت به ارتقاء سطح تعامل در سطوح گوناگون روابط شبکه و ستاد گفت: از نقدهای سازنده و پیشنهادهای ممکن و اجرایی استقبال می کنیم و آنها را  جایگزین هرگونه تخریبی قرار خواهیم داد
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد