کد خبر:
۴۴۲۴۴ ۱۱:۰۳
۱۳۹۵/۱۰/۱۲
شهردار خبر داد؛
کاهش تلفات رانندگی با نصب دوربینهای کنترل سرعت در یزد
پدال نیوز- شهردار یزد با اشاره به نقش دوربینهای کنترل سرعت در کاهش سرعت سفرهای شهری، از کاهش ۶۰ درصدی تلفات رانندگی در شهر یزد خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، «محمدرضا عظیمیزاده» درجلسه علنی شورای اسلامی شهر یزد که با حضور اکثریت اعضا برگزار شد، ضمن تبریک فرا رسیدن ایام 9 و 12 دی ماه در مورد دفاتر پیشخوان دولت، اظهار کرد: از شش ماه پیش درخواستی از سوی هیئت مدیره دفاتر پیشخوان دولت در مورد نحوه واگذاری خدمات شهرداریها به دفاتر خدمات پیشخوان به شهرداری یزد ارسال شده، که مفاد آن مطالعه و برای بررسی بیشتر در دستور کار شهرداری قرار گرفته است.
وی در ادامه با بیان این که اجرای طرحهای مختلف با جذب مشارکت عمومی نقش مهمی در توسعه ارائه خدمات شهری ایفا میکند، گفت: دفاتر پیشخوان در حقیقت کار ارتباط با ارباب و رجوع را در شهرداریها انجام داده و هرگونه ارتباط فیزیکی با کارمندان شهرداری با مردم را حذف میکند.
عظیمیزاده در بخش دیگری از سخنان خود در مورد دوربینهای کنترل سرعت سطح شهر یزد تصریح کرد: قبل از نصب دوربینها آمار تلفات عابرین پیاده که به دلیل سرعت بالای خودروها جان خود را از دست میدادند در شهر یزد بسیار زیاد بود،تا جایی که شهر و استان یزد در این حوزه رتبههای برتر کشوری را کسب کردند.
شهردار یزد با اشاره نقش دوربینهای کنترل سرعت درکاهش تلفات رانندگی افزود: سرعت رانندگی بعد از نصب دوربینهای کنترل ترافیک در شهر یزد بسیار کاهش یافته و طبق آمار به دست آمده بیش از 60 درصد میزان تلفات رانندگی عابر پیاده را هم کاهش داده است.
وی با بیان این که بعد از نصب دوربینهای کنترل سرعت و کنترل ترافیک دفاتر بیمهای که خودروها و شهرداری را بیمه کردند، به دلیل کاهش قابل توجه پرداخت خسارت، سود خوبی کردند، خاطرنشان کرد: هزینه نصب ما بقی دوربینهای مورد نیاز شهری باید از سوی دفاتر بیمه تأمین شود.
این مقام مسئول درمورد بحث عدم ارسال پیامک ثبت جریمه و قبوض جریمه درب منازل شهروندان گفت: عدم در اخیتار نداشتن اطلاعات کافی و صحیح شهرداری و مرکز کنترل ترافیک از مالکان خودروها، مهمترین دلیل عدم ارسال پیامک و قبوض جریمه است.
عظیمیزاده در ادامه بررسی ارسال به موقع پیامک و قبوض جریمه را ضروری دانست و در مورد سهم پرداختی شهرداریها از جرائم اخذ شده، بیان کرد: طبق قانون درسطح شهر 60 درصد مبالغ اخذ شده از جرائم به شهرداریها و 40 درصد به پلیس راهور اختصاص دارد.
شهردار یزد اظهار کرد: در حال حاضر کل مبالغ اخذ شده از جرائم راهنمایی و رانندگی به حساب خزانه ملی واریز شده و بعد از طی کردن فرآیندی طولانی در صورتی که شرایط اقتصادی و پرداختی کشور با مشکل مواجه نباشد بعد از سپری کردن زمان زیاد به شهرداریها پرداخت میشود.
وی با اشاره به ضرورت اصلاح برخی از قوانین در حوزه مدیریت شهری افزود: قانون واریز پرداخت حق شهرداریها و پلیس راهور که از جرائم اخذ شده تأمین میشود باید اصلاح شود.
این مقام مسئول در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اعتراضات مردمی در مورد اجرای طرح پیادهروسازی میدان امیرچقماق یزد گفت: ادامه عملیات پیادهروسازی میدان امیرچقماق متوقف شده و تا پایان امسال از دستور کار شهرداری خارج شده است.
عظیمیزاده در پایان با بیان این که ادامه عملیات پیادهروزسازی میدان امیرچقماق از ابتدای سال آینده انجام میشود، تصریح کرد: طی دو هفته آینده مسیر پیادهروزسازی میدان امیرچقماق آزاد میشود.
وی در ادامه با بیان این که اجرای طرحهای مختلف با جذب مشارکت عمومی نقش مهمی در توسعه ارائه خدمات شهری ایفا میکند، گفت: دفاتر پیشخوان در حقیقت کار ارتباط با ارباب و رجوع را در شهرداریها انجام داده و هرگونه ارتباط فیزیکی با کارمندان شهرداری با مردم را حذف میکند.
عظیمیزاده در بخش دیگری از سخنان خود در مورد دوربینهای کنترل سرعت سطح شهر یزد تصریح کرد: قبل از نصب دوربینها آمار تلفات عابرین پیاده که به دلیل سرعت بالای خودروها جان خود را از دست میدادند در شهر یزد بسیار زیاد بود،تا جایی که شهر و استان یزد در این حوزه رتبههای برتر کشوری را کسب کردند.
شهردار یزد با اشاره نقش دوربینهای کنترل سرعت درکاهش تلفات رانندگی افزود: سرعت رانندگی بعد از نصب دوربینهای کنترل ترافیک در شهر یزد بسیار کاهش یافته و طبق آمار به دست آمده بیش از 60 درصد میزان تلفات رانندگی عابر پیاده را هم کاهش داده است.
وی با بیان این که بعد از نصب دوربینهای کنترل سرعت و کنترل ترافیک دفاتر بیمهای که خودروها و شهرداری را بیمه کردند، به دلیل کاهش قابل توجه پرداخت خسارت، سود خوبی کردند، خاطرنشان کرد: هزینه نصب ما بقی دوربینهای مورد نیاز شهری باید از سوی دفاتر بیمه تأمین شود.
این مقام مسئول درمورد بحث عدم ارسال پیامک ثبت جریمه و قبوض جریمه درب منازل شهروندان گفت: عدم در اخیتار نداشتن اطلاعات کافی و صحیح شهرداری و مرکز کنترل ترافیک از مالکان خودروها، مهمترین دلیل عدم ارسال پیامک و قبوض جریمه است.
عظیمیزاده در ادامه بررسی ارسال به موقع پیامک و قبوض جریمه را ضروری دانست و در مورد سهم پرداختی شهرداریها از جرائم اخذ شده، بیان کرد: طبق قانون درسطح شهر 60 درصد مبالغ اخذ شده از جرائم به شهرداریها و 40 درصد به پلیس راهور اختصاص دارد.
شهردار یزد اظهار کرد: در حال حاضر کل مبالغ اخذ شده از جرائم راهنمایی و رانندگی به حساب خزانه ملی واریز شده و بعد از طی کردن فرآیندی طولانی در صورتی که شرایط اقتصادی و پرداختی کشور با مشکل مواجه نباشد بعد از سپری کردن زمان زیاد به شهرداریها پرداخت میشود.
وی با اشاره به ضرورت اصلاح برخی از قوانین در حوزه مدیریت شهری افزود: قانون واریز پرداخت حق شهرداریها و پلیس راهور که از جرائم اخذ شده تأمین میشود باید اصلاح شود.
این مقام مسئول در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اعتراضات مردمی در مورد اجرای طرح پیادهروسازی میدان امیرچقماق یزد گفت: ادامه عملیات پیادهروسازی میدان امیرچقماق متوقف شده و تا پایان امسال از دستور کار شهرداری خارج شده است.
عظیمیزاده در پایان با بیان این که ادامه عملیات پیادهروزسازی میدان امیرچقماق از ابتدای سال آینده انجام میشود، تصریح کرد: طی دو هفته آینده مسیر پیادهروزسازی میدان امیرچقماق آزاد میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش